Peltien oikojia tiedossa 4runnerille tällä foorumilla?

[runneristi]

Tässä yksi vahinkotarkastajan kuva vaurioista.

[wikke]

Ikävä kyllä sitä ei taida ihan pikkurahalla mikään firma ottaa työstettäväksi. Lienee sen verta tunteja ottanee. Tai no, ehkä joku pidemmälle ajalle täytetyöksi hiljaisia hetkiä varten mikäli tilaa moisia seisotella?

[-MaTTi-]

Ei kattopeltejä juuri kannata yrittää oikoa. Suoraa tilalle. Eti jostain purussa oleva 4Runner ja siitä tolppakatto jne.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja runneristi

Tässä yksi vahinkotarkastajan kuva vaurioista.

Onko toisen puolen ovet samassa linjassa? siis pelkästään katto saanut kipeää, ei ovet?

Ja tuota kattoa ei varmaan kukaan itseään käsistään kätevä, "peltiseppä" "vasaroi/krymppaa" alkuperäiseen muotoon viikossa- taikka kahdessa; jos tuntihinta on "normaali", siis työt maksaa verolla "jokusen tonnin" siis Karkea arvio, toki jos riittää, että "jossakin" konttorilla saa vuosikatsastus leiman, vaikka olisi pikkuisen "trukkipiikkien yms. jälkiä".

-> Asiallisesti sopien kertakorvaus, lienee "hyvä"- kompomissi...

[Nerd-O]

Mä ostin muinoin rusinakeskuksesta auton minkä päällä oli hypitty. Siinä mitään ammattilaisia tarvittu oikomaan. Sisäpuolelta vaan kattoverhoilu pois ja sitten kakkosnelosella oikomaan. Hyvin oikeni. Pari pientä vekkiä siihen jäi, mutta ei ollenkaan paha. Se katon pelti oikenee kyllä melko helpolla. Tosin se voi jäädä vähän lommolle, mutta tuskin tuossa niin väliä. Ovien osalta vaan sisäverhoilu irti ja työntää sisältä se lommon ulos. Ainakin Suzukissa sai tuollain oikastua oven, joka oli saanut osumaa. Pienet lommot fixailin bilteman lommonoikaisusetillä. Ei se ihmeisiin pysty, mutta aika huomaamattomaksi sillä lommot sai.

[isuzubj]

saattaa onnistua ihan hyvin ilman katon vaihtoa,meilläkin 02 crv onnistu kun hirvi aikuinen pomppas nokkapellin ja tuulilasin kautta katolle niin lähti oikomalla ilman maalausta.katto oli sisässä keskeltä aika paljonkin.

kylki meni maalaukseen siihen sorkat ym kolahdelleet ja nokkapelti.

[Hessu888]

Eihän siinä enää mitään menetä että koittaa eka ite oikasua.

Kato tuolta projektiosiosta sitä bj75 katonoikasua ja tee vastaava työkalu, niin saat ehkä tarkemmin venyteltyä sitä ylöspäin.

[runneristi]

Kiitokset kaikista tähän astisista vinkeistä.

Toisaalta kuulin, että hiukan vastaavanlaisessa katolleen pyörähtämisen kokenut -90 luvun hiluxin katto oikeni bilteman vehkeillä.
Itse en ole kauheasti autojen peltien kanssa touhunnut, mutta omiin pelle peloton silmiin kakkosnelkku + tunkki yhdistelmä vaikutti jo soivalta ratkaisulta osaan katon lommoista.
Kyljet / ovet ei tuossa kauheasti ottanu kipeää. Pelkääjän puolen oven avaus hieman takelteli, kun ilmeisesti jotkut pellit hieman vääntyi kun autoa käännettiin oikein päin. Katolleen tuo auto meni kuskin puolen kautta, mutta kuskin oveen ei tullut mitään silmiin havaittavaa. Peräpuolella oli yksi iso pehmeä reunainen painuma, johon vois vaikka sen seinään törmänneen kelju k. kojootti tarran laittaa ja jättää oikaisematta

[runneristi]

Hiukan yllätävästi pari sopivan oloista nyrkkipajaa sanoi, että koko katon vaihto ei onnistuisi nykylakien vuoksi, jos katsastuksesta mielii saada kotteron läpi ilman valkoisia valheita

alkaa huolestuttavasti näyttää, että pitää ko. auto rusinana myydä ellen sitten löydä kodin lähistöltä sopivaa tallia, jos itse koittais askarrella oikomisen parissa.