Uusien Offipalstalaisten esittäytymisthreadi

[MARK0]

Elikkäs kyseessä Marko, 25v nuorukainen Pohjois-Savosta Kiuruvedeltä. Harrastuksiin kuuluu pääasiassa autojen rakentelu, ja musiikki eri muodoissa (kitaran ja basson rämpyttäminen, vinyylilevyjen kerääminen jne).

Tunnukset palstallakin olleet jo vuosia ja jonkinlaisia maastoautoja ollut ainakin 17 vuotiaasta asti. Kuitenkaan täällä ei ole tullut oltua kovin aktiivinen, eikä maastossa ajettuakaan ole tullut kuin välillä omaksi iloksi mitä on pystynyt vaikka polte touhuun on kausittain ollutkin melko kova. Nyt alkanut taas offikärpänen puremaan lujaa kun sai toisen hiluxeista liikkumaan ominvoimin turbotekniikalla, ei siinä mennyt kuin 2 vuotta suunnitellessa ja päivä tehdessä

Tavoitteena olisi joskus päästä ajamaan ihan kisoihin asti mutta alkuun toiveena olisi ihan vaan tutustua offiporukkaan ja löytää uusia ajopaikkoja jne.. Uskoisin että ihan perus safaroinnissakin riittäisi riemua pitkäksi aikaa kunhan rohkenisi lähteä sen ensimmäisen kerran mukaan. Omat pienet maastoreitit on melko moneen kertaan jo läpi koluttu

Tällähetkenä autoina/projekteina on 2kpl ln46 hiluxeja ja pätkä pajero johon vaihdettu pitkästä koko tekniikka moottorista akseleihin. Näistä vois kai jossaki alkaa kertomaan tarkemminkin. Kuvissa olevien lisäksi työnalla -73 taunus rover v8 moottorilla ja w123 mercedes.

Edit; Oon näköjään esittäytynyt jo vuonna 2014 mutta kai se kertaus on opintojen äiti ��

[-Junnu-]

Oon siitä erikoinen offilainen etten ole koskaan ajanut tien ulkopuolella, mitä nyt pari kertaa vahingossa on livennyt lepikkoon

Eka auto oli Patrolli, sitten mannelavetti, josta impalan kautta chevyn 4x4 ja sit taas mannelavetti ja nyt rintteri + GD300...joka on tällä hetkellä hieman vaiheessa. Tarkoituksena fiksailla tuo G pikku hiljaa siihen kuntoon mitä se oli vuonna -83.

Täällä lähinnä vakoilemassa että mitä kaikkee voi projektissa tulla eteen

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja -Junnu-

Oon siitä erikoinen offilainen etten ole koskaan ajanut tien ulkopuolella, mitä nyt pari kertaa vahingossa on livennyt lepikkoon

Eka auto oli Patrolli, sitten mannelavetti, josta impalan kautta chevyn 4x4 ja sit taas mannelavetti ja nyt rintteri + GD300...joka on tällä hetkellä hieman vaiheessa. Tarkoituksena fiksailla tuo G pikku hiljaa siihen kuntoon mitä se oli vuonna -83.

Täällä lähinnä vakoilemassa että mitä kaikkee voi projektissa tulla eteen

Hyvä jos pelastat tuon liikenteeseen Hienoja pelejä

[J-J]

Päätin sitten luovuttaa ja rekisteröityä tännekin. Reilu viisi vai jo kuusi vuotta lähes päivittäin palstaa seurannut, suunnilleen siitä lähtien kun alkoi nelivedon (Jeepin) hankinta enemmän polttelemaan. Ei vaan ole tullut rekisteröidyttyä kun ei muka ole ollut mitään sanottavaa. Liekö sitten vieläkään.

Tällä hetkellä harraste-maasto-käyttö-autona kokolailla vakio Jeep WJ 4.7 -00. Järjestyksessään kolmas WJ eli kai tämä on jo jonkin sortin sairaus itsessään.

Eka oli ensimmäisen vuosikerran diesel ja sen kanssa lähdin sitten tutustumaan kevyen sunnuntai-offauksen mukaansatempaavaan maailmaan. Ja pikkuhiljaa siinä sivussa ymmärsin, miksi kyseisellä moottorilla varustetut on niitä halvimpia korimallinsa edustajia, vaikka olisivat kuinka siistejä ja hyvin pidettyjä... Se jatkoikin sitten kolmen vuoden yhteiselon jälkeen kansivikaisena seuraavalle innokkaalle, joka ilmeisesti ihan soivan pelin siitä saikin takimmaisen kannen vaihtamalla (ihan ystävällisensävyisen joulutervehdyksenkin sain vielä kauppaa seuraavana jouluna).
Seuraava oli sitten bensakasilla ja pikkuvikojen korjaamisen jälkeen mainio peli. Mutta sille sattui valitettava vahinko kun meni kääntymään katolleen eräänä sateisena aamuna töihin lähtiessä (piti laittaa työkavereille viestiä, etten ihan ehdi aamukahville..). Kesäloman verran kärvistelin ilman Jeeppiä, kunnes sitten viimeisenä lomapäivänä ostin paikallisesta WJ numero kolmosen.
Tämä nykyinen on yllättävän ruosteeton, vaikka ihan alunperinkin Suomeen rekisteröity. Muuten valitettavasti ei niin hyvin pidetty tai ainakin parinkymmenen vuoden ikä näkyy huomattavasti enemmän kuin niissä parissa aikaisemmassa. Mutta harrastus jatkuu.

Jeeppi-kerhoon tuli liityttyä kohta viisi vuotta sitten ja kerhon foorumille tullut jotain tarinaa toisinaan kirjoiteltuakin.

Muina harrastuksina mm. järvipelastustoiminta, vanhan omakotitalon ylläpito ja jonkun kerran kesässä pyöritään perheen kanssa teiden tukkona vetäen 80-luvun alun Soliferia.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja J-J

Päätin sitten luovuttaa ja rekisteröityä tännekin. Reilu viisi vai jo kuusi vuotta lähes päivittäin palstaa seurannut, suunnilleen siitä lähtien kun alkoi nelivedon (Jeepin) hankinta enemmän polttelemaan. Ei vaan ole tullut rekisteröidyttyä kun ei muka ole ollut mitään sanottavaa. Liekö sitten vieläkään.

Näinhän se menee, itsekin aikoinaan kun löysin palstan Petri Simolinin kautta, niin tuli lueskeltua vaan ja rekattua vasta kun oli eka maasturi ollut jonkun aikaakin jo. Silloin joskus sai kyllä vielä anonyymitkin (nyybit) kirjoitella ilman rekisteröitymistä, jossain vaiheessa homma sitten muuttui. Tervetuloa vaan.

[PakuPelle]

Päivää vaan! Iän puolesta 40 lähestyy ja Itä-Helsingistä huudellaan. Varsinaista maastoautoilua ei ole tullut kuin kerran kokeiltua, mutta hauskaahan sekin oli. Tavoitteena on enemmän päästä sinne minne haluan kuin varsinainen maastomöyriminen tai kisaaminen.

Pitkään on tullut ajettua etuvetoisella pakettiautolla ja mietittyä pitäisiköhän hankkia joku neliveto. Minulla on kuitenkin joku perversio pakettiautoihin ja mitään innostavaa nelivetopakettiautoa ei meinannut löytyä. Sitten tuli vastaan myynnissä oleva auto, joka herätti intohimoa. Ostin sen ja rekisteröidyin tänne.

Saa huudella, jos tunnistaa vanhaksi autokseen.

[wikke]

Tervetuloa.

Tuon koppaiset Delicat jo vahän harvinaisempia maassamme. Yksi hopean värinen pyöri Länsi-Vantaalla aikanaan toisinaan enemmänkin, ja toinen saman värinen kuin tuo sinun, Helsingin ytimessa diplomaatti (ei jaksa muistaa minkä maan) kilvissä. Harvoin noita näkee. Vanhempia "enemmän/useammin". Tai ainakaan itse nelisatasia hirveästi bongannut...