HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Huoleton]

Moro kaikille.

Ostin tuollaisen 98vm ln170 hiluxin käyttö/metsästysautoksi.
Autossa on alkuperäiset vanteet alla ja tekisi mieli hieman isompia renkaita tuohon ostaa.
Talvirenkaaksi ostinkin jo nokian nordmanni seiskat 235/75r16, kun halvalla sain ja nuo ilmeisesti käy ilman muutoskatsastuksia autoon ja vielä alkuperäiselle vanteelle?

Kesärenkaat lähinnä olisi hakusessa hieman isompana kokona ja karkeampana, että pääsisi metsällä pehmeämmätkin paikat ajamaan, ilman pelkoa renkaiden tukkeutumisesta.

Kysymys siis kuuluu, minkä kokoiset kumit saa katsastamalla vakio 16 tuumaiselle vanteelle? Meneekö vielä 245/75r16? Tuossa koossa alkaa jo mutarengastakin löytymään, vai onko liian kapea vanne?

Toinen mahdollisuus olisi ostaa vanteet jotka on leveämmät ja niille sitten rengasta, vaan kun en noista vanteen et:stä yms ymmärrä yhtään mitään, niin jos vaikka linkkaisitte vanteen joka on leveämpi ja laillinen tuohon hiluxiin jos isompaa rengasta haluaa. Mikä on nykyään maksimikoko tuohon autoon renkaalle ylipäätään millikoossa?
Sinällään en välttämättä aivan suurinta rengasta tarvitsisi, että pysyisi vielä välitykset suhteellisen järkevinä, vaan ainahan se muutaman sentin korotus maastossa auttaisi.

Tosiaan ensimmäinen kerta kun muutoskatsastus saattaisi olla tarpeellinen ja tietoa minulla ei asiasta ole, niin tarvitsisin apuja

Toimiikos muutoskatsastus niin että renkaat ja uudet vanteet alle ja konttorille vaan autoa näyttämään?

[4runneri]

Mitä pitää ottaa huomioon kun irroittaa 2000 vuosimallin hiluxista molemmat vaihdekepit vaihdelaatikosta? Onko sisällä jotain osia jotka voi tippua kun kepin irroittaa ja missä asennossa keppien tulee olla kun ne irroittaa?Pitääkö olla joku tietty vaide päällä vai vapaalla? Auttakaa jotka tietää!!!

[Luoppis]

Aina olen päävaihteistojen osalta manuaalilaatikoista laittanut vaihteen vapaalle keppiä irroittaessa. Ei kai sillä periaatteessa ole väliä, mutta aika tappelu voi tulla jos satut jättämään jonkun nurkassa sijaitsevan vaihteen päälle, kun se kepin pää pitäisi saada osumaan siihen omaan koloonsa. Minähän en tietty tiedä miltä näyttää 2000 lukulaisen Hiluxin keppi tai laatikko, mutta noissa yleensä ei ole vaaraa pudottaa mitään laatikkoon, kun vaan on huolellinen. Jonkun lainen jousi saattaa monesti olla kepin tyvessä kun irroittaa kiinnityksen laatikon päältä, mutta senkin pitäisi olla sen mallinen, ettei se pääse sinne putoamaan. Toki EHKÄ joissain vehkeissä on se kepin nivel tai mikä lie palikka minkä mukaan se nivelöityy, sellainen siellä kepin juuressa että siitä voi joku tappi luiskahtaa irti ja tippua laatikkoon? Useammassakin autossa olen päälaatikon öljyt vaihtanut siten, että tyhjennyspropusta vanhat öljyt ulos ja vaihdekepin reiästä uudet sisään. Ei tarvitse miettiä mitään pumppuvirityksiä, kun täyttöproppu on siellä vaihteistotunnelin välissä.

Jakolaatikon osalta ei yleensä ole paljoakaan väliä, normaali takaveto päällä, tai jos siellä jostain syystä on joku asento missä saa enemmän työskentelytilaa auton alla, niin siinä sitten.

[4runneri]

Ok. Kiitoksia!

[Miikkaili]

Tuli ostettua tuommonen vm2001 hiluxi 2.4td ja enpä ostaessa huomannu että moottorihäiriövalo ja abs valo ei syty kun kääntää virrat päälle. Purin mittaristoa sen verta irti, että tarkastan polttimon mutta eihän siellä ollu koko poltinta moottorihäiriövalossa. 2 päivää ennen ostoa on katsastettu kyllä. Eikö katsastuksessa läpäisemiseksi pitäisi moottorihäiriövalon syttyä kun kääntää virrat päälle? sulakkeetkin tsekkasin jos joku olisi ollu yhteydessä valoon mutta kaikki näytti olevan ehjät. mistähän moinen voisi johtua? kokeilin siis vielä sumuvalolta pottimon moottorihäiriövalolle, mutta ei syttyny.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Miikkaili

Tuli ostettua tuommonen vm2001 hiluxi 2.4td ja enpä ostaessa huomannu että moottorihäiriövalo ja abs valo ei syty kun kääntää virrat päälle. Purin mittaristoa sen verta irti, että tarkastan polttimon mutta eihän siellä ollu koko poltinta moottorihäiriövalossa. 2 päivää ennen ostoa on katsastettu kyllä. Eikö katsastuksessa läpäisemiseksi pitäisi moottorihäiriövalon syttyä kun kääntää virrat päälle? sulakkeetkin tsekkasin jos joku olisi ollu yhteydessä valoon mutta kaikki näytti olevan ehjät. mistähän moinen voisi johtua? kokeilin siis vielä sumuvalolta pottimon moottorihäiriövalolle, mutta ei syttyny.

Onko autossa edes absia? ..eikö tuonikäinen voinut olla vielä ilman.

[kenppi]

Moottorihäiriön merkkivalo pitäisi kyllä olla mutta abs-jarruja tuon ikäisessä ei välttämättä ole. En osaa sanoa tarkastetaanko katsastuksessa tuon ikäisestä diesel autosta moottorin vikavalon toimintaa, mutta eipä se siellä haittaa vaikka palaisikin kun alle -07 vm. Dieseleissä se saa palaa.