Patrol kysy/vastaa

[Santone]

Napoja tarttis kääntää 160 korisesta, että sais SOAn ja kardaaninkulman käännön jälkeen ajettavuuden vähän paremmaks.
Kysymys olis nyt kuitenkin että kun olen jo ton hitsatun kohdan hionut pois eikä millään napa liiku. Hiotun uran sisemmällä reunalla näkyy merkkejä mahdollisesta kaulasta/urasta, josta ton navan kuuluis liikkua.

Onko sorvattu ura hiomani alueen pohjalla, vaiko sisemmällä sivulla hiottua kohtaa? Ei vaan paljoa uskalla enää hioa ettei akseliputki mene puhki.
Sen verran kuulin kyliltä huhua, että piukassa ovat, mutta kun olkalaakereiden rei'istä laittaa reilun putken ja vaikka kuinka vääntää ja lekalla hakkaa niin eipä liiku.

[tapsa4x4]

Välillä vaatinut aika reipasta voimaa että lähtee kääntymään. Lämmittää akseli putkea ni lähtee helpommin kääntymään. On aika paksu seinämäinen toi kääntömaljan osuu mikä menee akseli putkeen

[Santone]

Joo täytyypä kokeilla lämmitellä sitä. Ja jos ei muuten niin isompaa jatkovartta sit vaan

[PeteTurku]

Potilas vuosimallia -97 ja ajettu 470tkm. Yhtäkkiä hävis valot ja ohjaustehostim lopetti toiminna. Vilkaissu konehuoneeseen ja kone käy, mutta dampperi ei. No minä tilaamaan uutta Milneriltä ja odottamaan pakettia. Paketti tuli ja aloin operoimaan. Mutta ähäkutti, olikin kampiakselin pultti löysässä. pultti ja dampperi pois ja itku meinas tulla. Kiila kappaleina ja syönyt kiilauran akselissa hiukan huiman malliseks. Eli ny pitäis keksiä korjaustoimenpiteet akselille ja löytää jostain uusi kiila.
Olenko ainoa jolle näin käynyt?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Potilas vuosimallia -97 ja ajettu 470tkm. Yhtäkkiä hävis valot ja ohjaustehostim lopetti toiminna. Vilkaissu konehuoneeseen ja kone käy, mutta dampperi ei. No minä tilaamaan uutta Milneriltä ja odottamaan pakettia. Paketti tuli ja aloin operoimaan. Mutta ähäkutti, olikin kampiakselin pultti löysässä. pultti ja dampperi pois ja itku meinas tulla. Kiila kappaleina ja syönyt kiilauran akselissa hiukan huiman malliseks. Eli ny pitäis keksiä korjaustoimenpiteet akselille ja löytää jostain uusi kiila.
Olenko ainoa jolle näin käynyt?

Mites jos poraa kampiakselin ja hihnapyörän saumasta reiän, kierteyttää ja laittaa pidätinruuvin.

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Mites jos poraa kampiakselin ja hihnapyörän saumasta reiän, kierteyttää ja laittaa pidätinruuvin.

Tämäkin käynyt mielessä. Saattaa olla akseli vaan hieman kovempaa työstettävää, tai sit ei.

[hiluvitkutin]

Kyllä siihen uppoo.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Tämäkin käynyt mielessä. Saattaa olla akseli vaan hieman kovempaa työstettävää, tai sit ei.

Ei se poraaminen taida kahden eri laatuisen materiaalin rajapintaan olla se tässä tapauksessa suurin ongelma, vaan se kierteyttäminen.