Uusi Jimny (gen4/GJ)

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Eli sä et antais leimaa M1 jimnyyn 75mm korotuksella, vaikka tiedät niiden kaikkien olevan täsmälleen samanlaisia? Vaatisitko maahantuojan vastaavuustodistuksenkin, vai lisäisitkö G:n otteelle ilman sitäkin?

Ei katsastaja voi alkaa soveltamaan virallisia määräyksiä ja ohjeita, sehän se vasta kaaoksen aiheuttaisi. Varmaan ekana G papereihin ja sitten korotus leimaan.

[Palex]

Ja siltikin ne tuntuu soveltavan ihan mielivaltaisesti, kun sallittujakin asioita kielletään mututuntumalla, ja kiellettyjäkin juttuja saatetaan sallia, kuten liian isot renkaat tai jäykkä akseli risukeulan tilalle. Joten joku G-kirjaimen puute otteessa on ihan pelkkää vittuilua.

Mutta ihan normaalia sääntösuomen nihilistitoimintaa katsastushommatkin. Järjen käytön mahdollisuus on poistettu, niin kuin kaikessa muussakin.

[landman]

Minä olen ostanut Jimnyn alkuperäisosat Mäkelän koneesta Järvenpäästä. Gripin saksalaisen linkin sivulla osa tarvikkeista näytti vähän halvemmalta ja jotkin taas kalliimmilta verrattuna Mäkelän koneesta ostamieni osien tingittyyn hintaan. Vetokoukku sähkösarjalla olisi siellä 80€ halvempi, mutta toimituskulut Saksasta vissiin 65€?

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Minä olen ostanut Jimnyn alkuperäisosat Mäkelän koneesta Järvenpäästä. Gripin saksalaisen linkin sivulla osa tarvikkeista näytti vähän halvemmalta ja jotkin taas kalliimmilta verrattuna Mäkelän koneesta ostamieni osien tingittyyn hintaan. Vetokoukku sähkösarjalla olisi siellä 80€ halvempi, mutta toimituskulut Saksasta vissiin 65€?

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa. Kyselin sieltä muutakin varustetta, mutta jotenkin jäi sellainen kuva että osaavat myydä vain sitä mitä on maahantuojan lisävarustelistalla. Auto Sorsa Hyvinkäällä puolestaan palveli mallikkasti. Kysyin Saksalaiselta sivulta poimitulla osanumerolla tup.syt pistorasiaa, jota ei ole millään listoilla. Pienen etsiskelyn jälkeen löytyi ja laittoivat osa(t) tilaukseen. Monikossa siksi, että osanumeron takaa löytyikin kolme erillistä osaa, pesä, kehys/kansi ja tarra. Takakaiuttimien asennussarjan kanssa sama juttu. Ilmeisesti Suzukin tapa numeroida joka kilke erikseen. Siksi sähläsin vähän tuon kajarin sarjan tilauksessa. Nyt mulla on ylimääräiset takakaiuttimen johdot, jotka voin lahjoittaa niitä tarvitsevalle.

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa. Kyselin sieltä muutakin varustetta, mutta jotenkin jäi sellainen kuva että osaavat myydä vain sitä mitä on maahantuojan lisävarustelistalla. Auto Sorsa Hyvinkäällä puolestaan palveli mallikkasti. Kysyin Saksalaiselta sivulta poimitulla osanumerolla tup.syt pistorasiaa, jota ei ole millään listoilla. Pienen etsiskelyn jälkeen löytyi ja laittoivat osa(t) tilaukseen. Monikossa siksi, että osanumeron takaa löytyikin kolme erillistä osaa, pesä, kehys/kansi ja tarra. Takakaiuttimien asennussarjan kanssa sama juttu. Ilmeisesti Suzukin tapa numeroida joka kilke erikseen. Siksi sähläsin vähän tuon kajarin sarjan tilauksessa. Nyt mulla on ylimääräiset takakaiuttimen johdot, jotka voin lahjoittaa niitä tarvitsevalle.

Tänne kyllä sopisi takakajarien piuhat jos ne ovat joutilaana. Huomenna tulee 2kk täyteen kun olen suikalla huristellut, on se vaan kiva peli...

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

Tänne kyllä sopisi takakajarien piuhat jos ne ovat joutilaana. Huomenna tulee 2kk täyteen kun olen suikalla huristellut, on se vaan kiva peli...

Ensimmainen, toinen ja kolmas kerta. Piuhat herralle siellä suikan ratin takana Vastattu YV:llä.

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ensimmainen, toinen ja kolmas kerta. Piuhat herralle siellä suikan ratin takana Vastattu YV:llä.

Yyveeseen vastattu

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa.

Kiinasta sai 14e kotiin toimitettuna vararenkaan suojan. Sellaista vinyyliä vai mitä onkaan. Aikaisemmin niitä sai hienosti XL-7 teksteillä, mut en löytänyt enää. Joten nyt tuli vaan teksti 4WD Suzuki. Ei hajuakaan mitä noi suomessa maksaa, mutta voisin kuvitella, ettei lähde alle 100e.

[landman]

Kuvassa Raptor alusta asennettuna. Caster puslat laitoin samalla, en viitsinyt edes kokeilla ajettavuutta ilman niitä vanhemman Jimnyn kokemuksen perusteella. Nyt ohjaus keskittää vähintäänkin yhtä hyvin kuin vakio alustalla.

[Pafo]

Rupeaa näyttää hyvältä.

Miten olisi pakollinen tölkkikuva?

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kiinasta sai 14e kotiin toimitettuna vararenkaan suojan. Sellaista vinyyliä vai mitä onkaan. Aikaisemmin niitä sai hienosti XL-7 teksteillä, mut en löytänyt enää. Joten nyt tuli vaan teksti 4WD Suzuki. Ei hajuakaan mitä noi suomessa maksaa, mutta voisin kuvitella, ettei lähde alle 100e.

Piti ihan tiliotteelta tarkistaa että en valehtele. 35 euroa ja senttejä päälle maksoin omasta Suzuki logolla. Olihan se tuplasti Kiinalaista kalliimpi, mutta sai paikalliselta jälleenmyyjältä päivän toimitusajalla.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Piti ihan tiliotteelta tarkistaa että en valehtele. 35 euroa ja senttejä päälle maksoin omasta Suzuki logolla. Olihan se tuplasti Kiinalaista kalliimpi, mutta sai paikalliselta jälleenmyyjältä päivän toimitusajalla.

Osaako ne tuolla ottaa huomioon kookkaampaa vararengasta? Jos ne myy noita vain sille alkuperäisen kokoiselle. Mun piti ainakin ottaa alla olevien renkaiden koolle se vararengas + se suoja. Ja nehän oli itsellä siis 2" alkuperäistä isommat.

[Raibishto]

BFG:ltä on tulossa myyntiin päivitetty All-Terrain KO3 -malli jossa lisätyn saippauksen myötä pitävät ilmeisesti paremmin talvella.

Näyttäisi ettei näitä vielä vain saa mistään euroopasta...

Kysymys kuuluu mitä vaihtoehtoisia All terrain renkaita on Jimny -koossa missä olisi "lumihiutalevuori" -merkintä?

Hakusessa sama lookki kun BFG AT:ssa.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Raibishto

BFG:ltä on tulossa myyntiin päivitetty All-Terrain KO3 -malli jossa lisätyn saippauksen myötä pitävät ilmeisesti paremmin talvella.

Näyttäisi ettei näitä vielä vain saa mistään euroopasta....

En laskisi sen varaan, että 1-3 lisä viiltoa keskinappuloissa muutaisi tuota BFG AT:a juurikaan paremmaksi talvirenkaaksi. Nappulat näyttäisivät osin jopa suurentuneen. Monikäyttöisenä kesärenkaana ja varsinkin hiekalla tuo uusi voi ollakin vanhaa parempi.


Itse saattaisin kallistua TOYO OPEN COUNTRY A/T 3 mieluummin kuin BFG AT.

[nemola]

Aika tiukat vaatimukset nuo BFG AT:n lookki ja lumihiutalemerkintä. Ei tule mieleen yhtäkään. Näköispainoksessa MAXXIS WORM DRIVE AT980E tietääkseni ei ole ollut tuota merkintää ainakaan aiemmin.

Tuota KO3:a ei tosiaan näytä vielä löytyvän wirallisista EU-lähteistä (EPREL - European Product Registry for Energy Labelling). Tuo Toyo löytyy vaikka aika tuore tulokas onkin (215/75 R15 Model placed on the Union market from 27/07/2022 ja 195/80 R15 12/10/2022). Tuon Toyo Open Country AT3:n pintakuvio näyttää siltä, että saattaisi talvella jotain pitääkin, mutta mistä näistä tietää kokeilematta.

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres