Suzuki Jimny jutustelua

[Hessu_Hopo]

Terve!

Onko Jimnyn olkatapin laakerit ja vetarin stefa yleismallisia eli löytyykö normi laakerikaupasta? Ja jos on niin millä numeroilla?
Noitahan toki saa tilaamalla mutta olisi kiire saada öljyvuoto kuriin!

Myös vaihdelaatikon kardaanin lähdön stefan numero kiinnostaisi

Hessu

[jj5]

Hei vaan

Tällaista olen tässä pyöritellyt mielessäni M/T renkaita tutkiessani. Olen myös mittailla välimatkaa renkaan ja sitä ympäröivien osien välillä jousituksen erilaisissa asennoissa, mutta ihan varmaa tulosta en usko niin helposti saavani. Internetistä löytyy osin ristiriitaista tietoa, joten olisi kiva kuulla kokemuksia 215/75r15 renkaista jimnyssä.
Ottavatko kiinni pyörien jossain asennossa johonkin, vaiko eivät? Vakio vanteilla ja vakio ET:llä lienee paras?

Potilaassa on 2" juosituskorotus nyt (joka minun logiikkani mukaan ei tähän kuitenkaan vaikuta, koska ääripäät sisäänpäin ovat samat?) ja vakiokokoiset pyörät.

Talvirenkaita näkyisi saavan vakiota isompana hyvin esim. 215/70r15 tai 225/70r15. Onko sellaisia jollakulla ollut, tuon pienemmän kanssa ei luulisi olevan ongelmia, mutta miten isompi näistä?

[riude]

Ei ota kiinni, lähellekään. Miulla on 215/75/15 Mutiaiset alla, vakiovanteilla.
Tämä siis gen3:ssa.

Muistaakseni tuossa oli 225/75/15 talvirenkaat kun sen ostin, eikä niilläkään ollut ongelmia. Muistaakseni.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Ei ota kiinni, lähellekään. Miulla on 215/75/15 Mutiaiset alla, vakiovanteilla.
Tämä siis gen3:ssa.

Muistaakseni tuossa oli 225/75/15 talvirenkaat kun sen ostin, eikä niilläkään ollut ongelmia. Muistaakseni.

Vaan pitäisikö olla yleistämättä kun renkaissa kuitenkin on nuo numerot ovat vain "nimelliskokoja".

06-12 etupuskurin kanssa ensin mainitsemasi koon BFG km2:t 2" nostolla pyörii osumatta juuri ja juuri. Vaanen BFG km3:t ropeltaakin oikein reilusti puskurin alareunaan pikkasta vaille tappiin käännettynä tasaisellakin ilman vuoleskelua. Niin mitäpä sitten vaikka pinnatut joiden koko saattaa olla huomattavastikkin halkaisijaltaankin (edellisissä siis vain todellinen leveys) suurempi kuin tuo nimellinen joka sekin vaihtelee jo saman valmistajan sisälläkin uusissakin renkaissa suh´t suuresti kun liikutaan pienissä mitoissa.

[jj5]

Kiitos kommenteista. Hyvä tietää että täälläkin on positiivisia kokemuksia 215/75r15 kumien mahtumisesta. Olisi tosiaan kiva kuulla myös renkaan malleja juuri siksi kun kokoeroja varmasti jonkinverran todellisuudessa löytyy.

Meillä on onneksi tuo vanhanmallin puskuri, joka on ilmeisesti ainakin tässä suhteessa se paras. Äkkiseltään eturoiskeläppä näytti olevan kaikista lähinnä rengasta, mutta sen poistamallahan saa hieman lisää tilaa. Mieluusti etuläpätkin kyllä pitäisi kiinni hiekkatieajoa ym. varten.

Harmillisesti en keksinyt miten olisin saanut jousituksen pohjaanlyöntikumeille paikallaan tarkastelua varten jotta olis nähnyt onko riskiä osumasta pyöränkaareen. Se ei kuitenkaan vaikuttanut ihan todennäköisimmältä uhkatekijältä vielä tuon kokoisella renkaalla.


Rengaspohdintaa voisi laajentaa eri kokojen sopivuudesta jimnyyn vielä sen verran, että onkos kukaan testaillut minkätyyppisellä kumilla saavuttaa parhaan etenemiskyvyn syvässä lumessa, esim auraamattomalla metsätiellä tai miksei kevyessä maastossakin? Olettaisin että tässä parhaat ehdokkaat olisivat karkea mutarengas tai sitten normaali talvirengas nastoilla?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja jj5

Harmillisesti en keksinyt miten olisin saanut jousituksen pohjaanlyöntikumeille paikallaan tarkastelua varten jotta olis nähnyt onko riskiä osumasta pyöränkaareen.

Mikäli tarkoitat renkaan osumista sisäänjoustossa pyörän aukon yläreunaan, niin huolesi on turha mikäli kumi vain mahtuu horisontaalisesti elämään. Kiitos jäykän etuakselin rengas sisäänjoustossa kääntyy sisään ajokin keskilinjaa kohden, eikä "suoraan" ylöspäin kuten vaikkapa retkukeula. Varmasti kaikilla vakiota isommilla renkailla saattaa jossain venytyksessä ja titietyllä vedolla löytyä kohta missä saattaa ottaa hetkellisesti kiinni, mutta noin yleensä.

Alkuperäinen kirjoittaja jj5

minkätyyppisellä kumilla saavuttaa parhaan etenemiskyvyn syvässä lumessa, esim auraamattomalla metsätiellä tai miksei kevyessä maastossakin? Olettaisin että tässä parhaat ehdokkaat olisivat karkea mutarengas tai sitten normaali talvirengas nastoilla?

Tuohon jo sitten vaikuttaakin jo niin moni asia lähtien vain siitä hangen laadusta, vaikka tässä keskityttäisiinkin vain kevyeen ajokkiin...

[landman]

Minulla oli Jimnyssä talvirenkaina Hakkapeliitat 235/75R15 nastoilla. Kesällä taas pinnatut Insa Saharat 215/80R15. Jos talvella tarvitsee vähänkään enemmän liikkua maantieliikenteessä kunnon talvirengas on paras valinta. Tietyssä kelissä samankokoinen talvirengas voi toimia jopa paremmin syvässä lumessakin. Kunnon lumiketjut auttaa hyvin, jos niitä voi käyttää.