Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik
Laitoin tuonne Akuvaunulle tiedustelua että miksi heidän sivuillaan ja trafin sivuilla annetaan eri tietoa, eli siis näissä linkeissä
https://www.akuvaunut.fi/hyoedyllistae-tietoa
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...en-saantelysta
Ehkä heillä on tarkemmin tullut tiirattua noita pykäliä kun on vähän niinku leipäkin asiassa kiinni. Kuulostaa niin täysin järjen vastaiselta että 750 ja 825kg kärryä kohdeltaisiin noin eri tavalla jos kummantkin samassa O1-luokassa. Toivon että tuon Trafin UKK sivun on tehnyt joku kesähessu joka on ajatellut että 825kg kärry kuuluu O2-luokkaan (jolloin tietenkin pätisi se, että B-kortilla yhdistelmän kokonaismassa enintään 3500kg). Ja sitten siellä liikenneturvan hessut vastailisi tuon UKK sivun perusteella.
|
Juuri tuota trafin kantaa tiedustelin liikenneturvasta, tässä suora vastaus:
"Terve!
Juu aivan oikein tuolla traficomin sivuilla. Eli jos 825kg kok. Massan kevytperäkärry, se kannattaa muutoskatsastaa 750kg kokonaismassalle ajokorttilain täyttymiseksi."
Ajokrttilaissa on mainittu 750kg O1 peräkärry. Ongelma kai on juuri siinä, että tuo kilomäärä on mainittu, ehkä selkeyden vuoksi, eikä sitä lakia tehdessä ole ollut 825kg O1 kärryjä. Mitään järkeähän tässä ei ole, kuten ei monessa muussakaan ajoneuvoja koskevassa laissa.