Patrol 160

[MikkoO]

Updatea! Auto ei ole edistynyt pitkään aikaan muttan nyt alotin tekemisen! Eli otin etuakselin katkaistusta rungosta irti ja irrotin lehtijouset etu-akselista ja aloin irrottaa taka-akesekista myös ja Aloin tehdä SOA:Aa ja irroitin rungosta kierrejousten kupit jonka mukana lähti iskareiden tornit! Nyt kysymys viisaammille Eli mitkä levy jarrut ootte laittanut patrol 160 taka-akseliin??

[matti.v]

Joko oot moottorin laittanu paikalleen? muistelisin että painelaakerin runko on 5 vaihteisessa erimittainen,se pitää olla kans samasta mistä vaihteistokin. 4 vaihteisessa tais olla nii pitkä että kytkin tais olla ns irroitus asennossa koko ajan..

[MikkoO]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

Joko oot moottorin laittanu paikalleen? muistelisin että painelaakerin runko on 5 vaihteisessa erimittainen,se pitää olla kans samasta mistä vaihteistokin. 4 vaihteisessa tais olla nii pitkä että kytkin tais olla ns irroitus asennossa koko ajan..

En ole vielä laittanut, Kiitos tiedosta pitää tutkia asiaa!

[Sami89]

Juu, joku pituusero niissä oli. Mut en muista että kumminpäin se oli.

[MakeO]

Juu 4 vaihteisen painelaakeri



Ja 5 vaihteisen

[MikkoO]

Saakohan tuota 5 vaihteista miten kiinni 4 vaihtesen moottorii??

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja offipoju

Saakohan tuota 5 vaihteista miten kiinni 4 vaihtesen moottorii??

Samat kytkinkopat on. Ei oo muuta eroa ku et viis vaihteinen loota on ~10-15 senttiä pitempi paketti.