Suzuki Jimny jutustelua

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja G13b

Woblaus on muuten pysynyt poissa ohjausvaimintimella, aistittavissa pohjalla mutta ei ravista.

Eli syy on edelleen olemassa, mutta jemmattu hetkeksi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja G13b

Kiitän ja pokkaan palstalaisia. Jimpan tyhjäkäynti alkoi seilata hervottomasti, selasin viestit läpi(tarkempi haku ei onnistunut), konepelti ylös ja taivuttelemaan huohotinletkua, halki oli, uusi letku tilalle ja taas pelaa, hieno homma.
Woblaus on muuten pysynyt poissa ohjausvaimintimella, aistittavissa pohjalla mutta ei ravista.

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Eli syy on edelleen olemassa, mutta jemmattu hetkeksi.

Sorry wikke, mutta fysiikan lait on sikäli lahjomattomat; Että kun massan etäisyys keskipisteestä kasvaa, niin myös sen vaikutus kasvaa...

https://fi.wikipedia.org/wiki/Hitausmomentti

ei ehkä paras esimerkki, mutta tuosta voi päätellä, paljonko eroa on esimerkiksi tämän Suzukin alkuperäisen rengas/vannepaketin painossa ja -halkaisijassa; verrattuna tähän uuteen rengas/vanne sarjaan?

Toki siinä olet oikeassa, että "ohjausiskari" "korjaa tasapainoitus tms. virheitä"

Ja sikäli wikke olet oikeassa, että ongelma ei ole täysin poistunut....

[antsup]

Facen puolella oli vähä alkavaa keskusteluu niin siirrettään tänne puolelle.

Eli jimnyn kansiviat (g13bb), mikä mättää? Myynnissä olevista joka toisessa mainostetaan tehtyä kansiremppaa. Omasta menee paisari tyhjäksi alle parinsadan km, ja entinen omistaja sanoi että olisi mennyt öljyn sekaan, mutta ei öljyn taso ole ittellä noussut.

Onko joku tyyppivika tyylinen kohde mikä pettää niin osaa omaan remppaan vähän valmistautua. Pahvi vai kansi halki?

[Palex]

Taitaa se kansipoka useasti meinata sitä, että on vaan haluttu venttiilinvarsien tiivisteet vaihtaa, kun yleensä startatessa on tienoo sinisenä savusta hetken aikaa, jos on vähänkin enempi ajettu moottori...

Itsellä kyllä meni viime kesänä ihan kansikin vaihtoon. Meni nesteet öljyn sekaan ihan huolella, niin kansi irti ja Lahden kansityölle. Sanoi jo sillon, että näillä on joskus tapana halkeilla. Soittivat puolen tunnin päästä perään, että pesun jälkeen näki että kansi halki, ei tee mitään. Oli just silleen haljennu kun meinasivatkin.

Kuvasta vähän huonosti saa selvää, mutta useampi halkeama lähtee kuitenkin samasta paikasta.


Kiinasta tilasin uuden jälkituotantokannen tilalle. About 250€ toimitettuna. Siitä kannesta puuttuu kokonaan nuo valukanavat, mistä alkuperäinen halkesi. Onko silti parempi kuin original, niin aika näyttää. Toistaiseksi pysynyt vielä kasassa...

[sikke]

Ittellä ja haljennu jo kaks kantta täsä 5vuoden aikana
Just samalla tavalla kun palexin kuvassa paitsi että 3 ja 4 pytyn välisen pakkastulpan juuresta
Moottori kylläkin g16b mutta eipä taida kansi paljoa poiketa g13bb:stä

[G13b]

Nyt Jimppa ääntää pahasti. Varsinkin paikallaan tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla karkea rohiseva sivuääni, joka loppuu kun painaa kytkimen pohjaan. Ajaessa ei muiden hurinoiden seasta mitään poikkeavaa kuulu, eikä tunnu.

Autolla olen ajanut nyt 40tkm, kokonaismailit 140tkm, koko ajan vähän tihkunut öljyä öljypohjaan ja vaihdelaatikon ulkopintaan. Öljy ei haise niin pitänyt moottoriöljynä. Olisiko kuit. laatikkoöljyä, nyt vähissä ja siksi rohisee?

[sikke]

Kytkimen painelaakeri siellä ääntää!