Ulkoiset turvakaaret,muutama kysymys.

[Heguli]

Mulla oli suikassa kaaret kiinni helmapalkeissa (eli korissa) ja kummassakin puskurissa (eli rungossa), hyvin toimi. Jättää jonkun 10 mm kaaren ja koripellin väliin, ei se väli ainakaan suikassa juurikaan muuttunut ajossa.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mulla oli suikassa kaaret kiinni helmapalkeissa (eli korissa) ja kummassakin puskurissa (eli rungossa), hyvin toimi. Jättää jonkun 10 mm kaaren ja koripellin väliin, ei se väli ainakaan suikassa juurikaan muuttunut ajossa.

Voisi kuvitella että isommassa ja raskaammassa kulkineessa saattaisi kovemmassa rymyämisessä alkaakkin näkyä.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Voisi kuvitella että isommassa ja raskaammassa kulkineessa saattaisi kovemmassa rymyämisessä alkaakkin näkyä.

Kyllähän runko joustaa ja kiertyy, eli varmaan jossain autoissa jo tuntuu tuo.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kyllähän runko joustaa ja kiertyy, eli varmaan jossain autoissa jo tuntuu tuo.

Joo elämistä saattaa olla yllättävänkin paljon. Mulla ekassa Bertassa ulkopuolisenkaaren (korissa kiinni) ja puskimen (runkopalkeissa ja vinssissä kiinni) väliin viritetty oksavaijeri räpsähti viuhen poikki ekalla asennuksen jälkeisellä safarilla, vaikka toinen sillä hetkellä roikkui aivan lerpallaan. Tokikin moinen palapelikori elää aikalailla, mutta oli siis kehikon kattovalojen kaaressa kiinni, ei suinkaan suoraan korissa/irtokatossa. Eikä ollut edes mistään joustot tapissa killumista kyse. Ongelma ratkesi laittamalla jäykät mutta pitkät vetojouset vanttien väliin.

Duunifrendillä ei Hojossa kestäneet kaaren A-palkin ja nautaraudan välissä etuloksuja suojaavan putken "saranoina" toimivat M10 pultit juurikaan epätasaisella käyntiä, ja näitä liitoksia kun sitten vahvisteltiin rupesi puskimen saumat antautumaan sulakkeen puutteesta.

Summa summarum: Jos mahdollista niin ainakin kikattimissa missä liikkuvat massat suurempia, kannattaa pitää kaaret vain joko tai korissa tahi rungossa kiinni. Boonuksena tällä saattaa välttyä vähemmän kivoilta vä-vä-värinö-nöiltä ja re-re-resonoinneilta jos maantie nopeuksiakin nuljukumeilla päästelee.