|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.10.2019, 15:16
|
|||
|
|||
Taitaa mennä siihen, että lyhentää ensin pelkkää koria (sallittu toimenpide, vaatii korkeintaan muutoskatsastuksen). Sen jälkeen katsastusmies aivan itse vaatii, että takana törröttävät palkit on lyhennettävä auton mittoja vastaaviksi. Sitten vain uusintakatsastus.
|
|
#2
11.10.2019, 16:57
|
|||
|
|||
|
Jättää kattopellin lyhentämättä.
Jättökulma paranee ja on niin Suomiauton näköinen että.. 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rungon lyhentäminen | hande4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 12.02.2016 09:54 |
| Hi-Lift:in lyhentäminen? | Lonely Rider | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 24.10.2010 17:59 |
| rungon lyhentäminen | MiKo | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.04.2007 21:09 |
| Korin lyhentäminen | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 15.03.2006 16:12 |
| Lyhentäminen | baxxter | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 07.11.2003 23:13 |
Hybrid Mode