Hj:iin lyhentäminen

[kingkong78]

Kaikki sano mulle et jos on ilman poikkeuislupaa leimattu ni sillo on laittomasti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja kingkong78

Kaikki sano mulle et jos on ilman poikkeuislupaa leimattu ni sillo on laittomasti

Ollaan harmaalla alueella. Itse määräyksessä kun ei tuohon suoraan oteta kantaa. Mutta alkuteksteissä lukee: "Tämän määräyksen mukaiset muutokset voidaan hyväksyä muutoskatsastuksessa, jos muutokset ovat sellaisia, että ne edellyttävät muutoskatsastusta. Tästä määräyksestä poikkeaville muutoksille voidaan hakea Liikenteen turvallisuusviraston poikkeuslupaa."
Toisaalta kattopylväiden muokkaus ja katon pidentäminen katon madaltamisen yhteydessä on sallittu:

Ajoneuvon katon madaltaminen seuraavasti on sallittu:

a) madallus saa olla enintään 16 % tuulilasin korkeudesta etupylvään suunnassa mitattuna, mutta ei kuitenkaan yli 100 mm etupylvään suunnassa mitattuna;

b) etu- tai keskipylväitä saa kallistaa vähäisessä määrin taivuttamalla tai katkaisemalla edellyttäen, että kaikki sisäkkäiset profiilit hitsataan; hitsaustyöstä on esitettävä selvitys;

c) takapylväät saa kallistaa;

d) tarvittaessa saa katon pidentää tai leventää; ja

e) katsomisalueen tuulilasin läpi on täytettävä auton käyttöönottoajankohtana voimassa olleet vaatimukset.

Ihan tuohon verrattava muutoshan se olisi pelkästään lyhentää kattopeltiä ja muuta siihen liittyvää. Mutta hankalasti ajateltuna poikkeusluvalle on perusteltu vaatimus.

[jli]

Taitaa mennä siihen, että lyhentää ensin pelkkää koria (sallittu toimenpide, vaatii korkeintaan muutoskatsastuksen). Sen jälkeen katsastusmies aivan itse vaatii, että takana törröttävät palkit on lyhennettävä auton mittoja vastaaviksi. Sitten vain uusintakatsastus.

[Fruehauf-CJ]

Jättää kattopellin lyhentämättä.
Jättökulma paranee ja on niin Suomiauton näköinen että..