Isojen renkaiden ohjauksen "woblaus"

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Mistä tämä harituksen laittaminen on peräisin? En sano että on väärin, mutta kyllä mä aina 0-5mm oon laittanu auraukselle.

Väittäisin että se onko aurausta vai haritusta riippuu onko jatkuva neliveto vai ei, yleisesti on takavetosiin tuupattu aurausta ja etuvetoisiin haritusta, ja tämä sama siis mikäli etuakseli vetää jatkuvasti tai ei...

Sekä myös olkapoikkeamasta (olka-akselin linja, kohtaako renkaan keskikohdan sisä- vai ulkoreunalla rengasta, nollapiste -ohjaus on sitten oma lukunsa) joka määrää sen kumpaanko suuntaan yrittää kääntää rengasta vieriessään. Siksi vissiin on vähän vaikeaa antaa yleismallista ohjeistusta, kun on nuokin muuttujat, kaikkien muiden lisäksi, mukana..?

[Hcet]

Tässä nyt on usempi ehdottanut haritusta, minäkin heti alkupäästä. Siitä se lääke löytyy eikä maksa kokeilla. Yhden tappelun käynyt läpi noiden creepyjen kanssa ja ovat tielle täysin kelvottomat renkaat, mutta sopivalla harituksella autosta tuli ihan ajettava. Auraukselle säädettynä woblaus oli jotain aivan mahdotonta.
Nyt on jo toinen sarja renkaita alla, mutta kulmat samat. Ei woblaile vaikka renkaissa on pysyvästi maastopaineet ja tiellä käydään harvoin.

Edit. Tämä oletuksella että caster oikea eikä mikään ole ihan loto-väljä