![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Liittyy asiaan ihan oikeasti, käy vanhojen autojen muutoskatsastuksissa kuin moottoripyörissä. Saisi muuttaa mutta kun ei valvota niin miksi maksaa ja nähdä vaivaa? Eikä tuo nyt suuresti haittaa moottorien ja renkaiden kanssa, mutta onko suomipoika tarpeeksi viisas ettei käy kuin korinvaihtomersujen yms menneisyyden viritysten kanssa. Joku tehtailee käyttöpelejä vanhoista kyseenalaisin menetelmin tai vaarallisia muutoksia, niin kielletään sen jälkeen kaikilta kaikki. Vanhoissa autoissa ei tilastojen mukaan ole juurikaan vikoja, eikä varsinkaan vioista seuraa kansantaloudellisesti merkitseviä menetyksiä. Vanhojen autojen omistajat pitävät omasta mielestään laitteet kunnossa, mutta näin usein toimivat uudempienkin laitteiden omistajat. Ikävä kyllä omistaja on välillä väärässä, eikä siitä yli 40-vuotiaissa seuraa välttämättä kenenkään kuolema tai vammautuminen. Vitutusta saattaa seurata kun se puoliksi jarruton laitos kolahtaa tai haperon bensaletkun seurauksena palaa soihtuna tien reunassa. Kyllähän näitä harrastaja tarkistaa, mutta aika usein vierii huomaamatta ja bensaletku hapertuu. Tai täysentisöinnin jälkeen jäikin mutteri tai pultti löysälle. Jarrullisissa kärryissä on tilanne hieman eri. Varsinkin venetrailerikansan keskuudessa paljon omistajia jotka eivät edes yritetä pitää sitä kalustoa kunnossa. Käykö niin että ne jotka eivät omatoimisesti huolla kalustoaan, ajavat ne hajalle saakka ja maksavat näin lopulta korkeamman hinnan kuin mitä katsastuksien kanssa olisi seurannut. Lausunnoissa oli joku sentään ollut erityisen huolissa eläinkuljetuksista. Omasta mielestä pelkästään sen takia kaikki hevostrailerit pitäisi katsastaa, ettei yhdenkään hevosen tarvitse potkaista vanerilattiaan jalanmentävää reikää. Hevoskansa on tarkka kalustostaan, mutta aika kuluu huomaamatta ja kusinen vaneri lahoaa...
__________________
Harbor Cruisers |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Minustä tää on pelkkää plussaa. Jos autossa on vikaa, se korjataan. Turhaa näitä +40v autoja konttorilla näytellään, kun ajoakaan ei tuu vuodessa paljon mitään. Jääpähän yks rahastus pois.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Vain kun nyt ihan aina näin ei ole.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Täysin eri mieltä. Vanha huonokuntoinen auto on pommi tien päällä, tuli niitä kilsoja vuodessa vähän tai paljon. Ja kyllä noi vanhat pommit ajetaan loppuun, ei niitä korjailla varsinkaan jos ei ole katsastuspakkoa. Jos budjetti kaatuu katsastuksen hintaan niin kannattaa ostaa mopo.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Vain suomalainen kannattaa itsensä ja toisten kyttäämistä.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joo enpä olekkaan kuullut ikinä minkään auton menneen paaliin sen takia että tuli katsastuksesta hylky eikä oo haluttu maksaa rahaa korjaamisesta
Nämä autot menis sitte varmaan liikenteessä paaliin. Tuskin sillä katsastuksesta säästyneellä rahalla aikoo ainakaan sitä autoa korjata näissä tapauksissa.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
90-lukuiset (ehkä myös 00-alkupuolisko) on tällä hetkellä kaikkein vaarallisimpia ihan vaikka päätellen iltapäivälehtien jutuista. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jokainen?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja kunhan sen saa taas tallista ulos, niin paikan valtaa samanvuotinen Range, vaihtuu toinenkin kansi... Edellinen vastaava Ranskis tuli ajettua leiman loppuun, tai siis viimeisenä päivänä haetun jälkinäytön loppuun, ajomäärän ollessa reippaan 800000km bensakutossitikassa. Kone "vähän" loppu, kopassa pehmeätä, piti ottaa aiemmin nuo huonot kiinni mutta kesä menikin yllättäen kämppärempassa... Meinasin kyllä vielä palauttaa liikenteeseen, kunhan ehtii tarmonsa tälle osoittaa. Tiettävästi toinen Suomeen maahantuotu yksilö tätä korimallia, ja muutenkin ollut kiva laite käytössä... Sitä aiempi meni paaliin, vaikka oli leimaa vielä jäljellä. Kannentilke silloin katkaisi kamelin selän, kun olin siihen yksilöön vaihtanut kertaalleen jo moottorinkin, ja edellisen omistajan aikaan kansi tilkkeineen kun remmi katkesi. Purkaessa paljastu ajomäärän olleen alun toista miljoonaa -94 tiisselisitikalla... |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ-40 Katsastuksesta | Jutaani | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.02.2016 20:46 |
| Vanhat RC autot | Mutamies | Chit-Chat | 201 | 21.08.2013 17:36 |
| katsastuksesta | k81 | Chit-Chat | 7 | 31.03.2011 19:20 |
| Katsastuksesta | J0hannes | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.05.2009 21:04 |
| SOA katsastuksesta | Eskimo | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 09.09.2004 11:57 |