Morse-kartio terä tavalliseen istukkaan?

[jokke-76]

https://www.ikh.fi/images/wwwkuvat/T...23_S_1_web.jpg
Mites tämmönen aihio jos sorvais

[kippo86]

Tuon ku sorvaa ja jyrsii leuoille tasot, ni saa pitoja.
On kyllä istukalle hubaa...

[kivinen]

Terä sorviin kiinni ja sorvaa kartion haluttuun kokoon. Sitten voi kalvaa vaikka akkuporakoneella.

[riude]

Pelkäänpä pahoin, että jos porakoneessa ei ole pinoolissa kartiokiinnitystä, sen "laatu" eli pinoolin heitto on sitä luokkaa että kalvain särkyy ensimmäisellä pyöräytyksellä?
Viimeistään siinä vaiheessa heittoa lienee liikaa, kun siihen laitetaan poraistukka ja joku adapteri väliin?

Toki voin olla väärässäkin, mutta näin arvelisin.Sehän on helppo mitata.

[james_III]

Tarina ei kerro että tehdäänkö näitä nyt yksi vaiko 1000. Yksittäis tapauksen kyllä voi käsinkin kierrellä, kunhan ottaa siitä pylväskoneesta kaiken hyödyn irti. Ensin keskittää sen kappaleen leukoihin, jollakin soveltuvalla kartiolla istukassa. Istukkaan vaihtaa jonkin pienemmän kartion, vaikkapa pistepuikon joka näyttää symmetriseltä ja tukee sillä kalvinta perästä. Useesti näissä tarkotuksen mukanen reikä perässä, mutta ei kaikissa. Jos kyseessä on esimerkiksi valamalla muodostettu osa, lopputuloksen voisi kuvitella olevan ihan kohtuullinen. Kesken operaation ei sitte parane irrotella osaa.

Ei niitä koneita aina muillakaan ole ja hyvä olis silti jos sais tekoon.

[-MaTTi-]

Toyotan ohjausvarsien raidetankojen reiät tarkoitus kalvaa toisinpäin huolimaan samalla milliä paksummat kartiot. Terä (12-16 mm) tilattu Kiinasta, katotaan tuleeko ennen vappua.


Kyllähän noita toiset vetää käsiporalla vapaalla kädelläkin.

[Rölli]

Samanlainen bosch löytyy itseltä ja pikkusen epäilen kestävyyttä tossa käytössä.
Muutaman kerran tehnyt 20mm reikiä 4mm alulaattaan ja sekin jo hirvitti. Ei mikään tukevan tuntuinen laitos enää tuon kokoisilla terillä. En ole tutkinut mut mahtaa olla runkokin aika pitkälle muovia.

Muuten kyllä hintansa arvoinen laite kaikkeen pikku puuhasteluun.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toyotan ohjausvarsien raidetankojen reiät tarkoitus kalvaa toisinpäin huolimaan samalla milliä paksummat kartiot. Terä (12-16 mm) tilattu Kiinasta, katotaan tuleeko ennen vappua.


Kyllähän noita toiset vetää käsiporalla vapaalla kädelläkin.

Minulla olisi samanlainen ongelma, ei pora/terä vaan tuo ohjausvarsien kartio toisinpäin.
Pitäisi vaan pysyä samana sen kartion mitat.
Onnistuukohan semmoinen mitenkään tieliikennelailliseen vehkeeseen?
1,9cm paksu siitä rt-pään kiinnityksen kohdalta ja kartio 13.8-15.5mm.

Vai pitäisikö tehdä oma aihe?

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toyotan ohjausvarsien raidetankojen reiät tarkoitus kalvaa toisinpäin huolimaan samalla milliä paksummat kartiot. Terä (12-16 mm) tilattu Kiinasta, katotaan tuleeko ennen vappua.

Olisko linkkiä tuohon kiinalaiseen kartiokalvaimeen, minkä tilasit?
Oliko toitsun nivelissä mikä kartion kulma? Oliko hilux ja hdj samalla kulmalla mut eri kokoiset vaan?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Terä (12-16 mm) tilattu Kiinasta, katotaan tuleeko ennen vappua.

Tuli jo tänään. Kuvan mukainen.