Lämminvesivaraaja ja aurinkopaneelit

[slipoveri]

http://www.ilmaisenergia.info/foorumi/index.php

Tuolta varmaan löytyy monenlaista näkemystä

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

http://www.ilmaisenergia.info/foorumi/index.php

Tuolta varmaan löytyy monenlaista näkemystä

Vaikuttaisi olevan liiankin paljon näkemystä kun tilanne akuutisti pääl, ehkä testaan inverttirikytkennäl niin näen latauksensäätimestä missä mittasuhteissa mennään.

Hyvä linkki sinänsä.

[petroman]

Eikös nuo kannata kytkeä suoraan vastukseen siten, että voltit täsmää suurinpiirtein? Jostakin vaan olen lukenut, että vastus ei ole niin ronkeli, tuleeko just oikea jännite.
Ainoo ongelma tulee, jos ei ole mitään mikä katkaisee virran tulon, kun varaaja alkaa olla liian lämmin..

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Eikös nuo kannata kytkeä suoraan vastukseen siten, että voltit täsmää suurinpiirtein? Jostakin vaan olen lukenut, että vastus ei ole niin ronkeli, tuleeko just oikea jännite.
Ainoo ongelma tulee, jos ei ole mitään mikä katkaisee virran tulon, kun varaaja alkaa olla liian lämmin..

Tavallaan näin mä päättelin, testasin ensin paneelia ja kahta kytkemällä erilaisiin lamppuihin. Huonoiten pelasi tavallinen auton H4 kävi vissiin liian vähäisen vastuksen takia kova jännitteen kyykkäys, mutta 230 voltin lamput useampi satawattinen halogeeni mukaanlukien pelasi toivotusti.

Luulisi termostaatin pelaavan tasavirrallakin kun se kuulostaa ihan mekaaniselta.

Lähinnä invertterihommassa arveluttaa väsyttääkä varaaja turhaan akkuja. Varaajan ei ole pakko pysyä aivan yhtä länpimänä koko aikaa.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Eikös nuo kannata kytkeä suoraan vastukseen siten, että voltit täsmää suurinpiirtein? Jostakin vaan olen lukenut, että vastus ei ole niin ronkeli, tuleeko just oikea jännite.
Ainoo ongelma tulee, jos ei ole mitään mikä katkaisee virran tulon, kun varaaja alkaa olla liian lämmin..

Periaatteessa siinä toimii normaali termostaatti, mikä varaajassa on valmiina. Sehän ei välitä minkälaista sähköä sen läpi menee.
Kunhan varmistaa, ettei mene kovempaa virtaa, kuin mille se on suunniteltu. En tosin osaa sanoa voiko vaihtovirran ja tasavirran ampeereja verrata yksi yhteen tällaisessa?

[petroman]

En oikein ymmärrä, miksi pitäis sotkea akkuja ollenkaaan systeemiin..?
Lämmittää sitä vettä, kun aurinko paistaa. Vaatisi järjettömän määrän akkuja, jos meinais yölläkin pitää varaajan lämmön "stabiilina".
Ja joo, itsekin olen lueskellut, että ns. Mekaaninen termari toimisi hyvin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

En oikein ymmärrä, miksi pitäis sotkea akkuja ollenkaaan systeemiin..?
Lämmittää sitä vettä, kun aurinko paistaa. Vaatisi järjettömän määrän akkuja, jos meinais yölläkin pitää varaajan lämmön "stabiilina".

Varaajan ei pakko ole olla ihan stabiili, luulen näkeväni sen osuuden Vattenfalin palvelussa.

Akut on pakolliset mun aurinkosähkösysteemis kun en aio toistaiseksi sotkea sitä verkkosähköihin. Täs mun budjetti joku ehkä 3000 euroa tälle vuodelle, josta mennyt noin puolet.

Tarkoitus olis mennä yön yli akuilla ja yöllä ei kovaa kulutusta päällä.

Idea on mennyt niin kun Hiluxis oli mobiilisysteemi ja pieni aurinkopaneeli, nyt kehitän molempia talon ja auton systeemejä. Ostan uusia värkkejä vasta sitä mukaa kun tarve konretisoituu. Testivaiheen akut lainaan autoista ja 3000 watin invertteri on aluksi sama kuin autossa.

Yökulutuksen haluan akkuystävälliseksi.

Ekan lataussäätimen kautta akkuihin kytketyn päivän kanssa kävi niin, että aluksi pääsi paukuttelemaan henkseleitä kun virtaa tuli hyvin, mutta sitten tuli kunnon pilvet ja ei ollutkaan enää mainiota. Tästä emme lannistu.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Varaajan ei pakko ole olla ihan stabiili, luulen näkeväni sen osuuden Vattenfalin palvelussa.

Akut on pakolliset mun aurinkosähkösysteemis kun en aio toistaiseksi sotkea sitä verkkosähköihin. Täs mun budjetti joku ehkä 3000 euroa tälle vuodelle, josta mennyt noin puolet.

Tarkoitus olis mennä yön yli akuilla ja yöllä ei kovaa kulutusta päällä.

Idea on mennyt niin kun Hiluxis oli mobiilisysteemi ja pieni aurinkopaneeli, nyt kehitän molempia talon ja auton systeemejä. Ostan uusia värkkejä vasta sitä mukaa kun tarve konretisoituu. Testivaiheen akut lainaan autoista ja 3000 watin invertteri on aluksi sama kuin autossa.

Yökulutuksen haluan akkuystävälliseksi.

Ekan lataussäätimen kautta akkuihin kytketyn päivän kanssa kävi niin, että aluksi pääsi paukuttelemaan henkseleitä kun virtaa tuli hyvin, mutta sitten tuli kunnon pilvet ja ei ollutkaan enää mainiota. Tästä emme lannistu.

Itse laittaisin paneelit antamaan virtaa ihan pelkästään omalle vastukselleen. Ne säästää päivällä, minkä säästää. Yöllä sitten vattenfallilla.. Akuissa ei virta riitä paljoa hehkuttelemaan.. Tai tietenkin riittää, jos niitä on paljon ja halvalla..

[petroman]

Minkälaisia volttilukemia niistä paneeleista irtoaa? En tiedä, meneekö just oikein, mutta itse laittaisin paneelit sopivasti sarjaan. Että voltit menis lähelle vastuksen haluamaa. Niin monta paneelia sarjaan, että vastuksen haluamat voltit suurinpiirtein täyttyy.. esmes 30v jos on, niin 285w x 8 =2280. Ei natsaa tuohon 1000w vastukseen.... jännitehän tietysti muuttuu kuorman alla, ja kun ei vastus ole äly-elektroniikkaa, niin...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Minkälaisia volttilukemia niistä paneeleista irtoaa? En tiedä, meneekö just oikein, mutta itse laittaisin paneelit sopivasti sarjaan. Että voltit menis lähelle vastuksen haluamaa. Niin monta paneelia sarjaan, että vastuksen haluamat voltit suurinpiirtein täyttyy.. esmes 30v jos on, niin 285w x 8 =2280. Ei natsaa tuohon 1000w vastukseen.... jännitehän tietysti muuttuu kuorman alla, ja kun ei vastus ole äly-elektroniikkaa, niin...

Kun kytkin 2 sarjaan, tuli 78,54 volttia. maksimissaan, teho käväs 508 watissa kun tuli sopivasti kulutusta sahatessani puukkosahal aurinkon paistees.

Täs tulee ongelmaksi ettei mun nykyinen säädin tykkää kuin max. 100 voltista jos paneelit olis yhteiset kun varaaja ei kuitenkaan koko aikaa ota virtaa. Pihassa on vaan rajallisesti varjottomia paikkoja.

Idea on edetä samanlailla kuin huoltoauton systeemis, pikkuhiljaa selvittää mihin se pystyy. Tänään toimi 2500 watin Stihl sähkösaha 3000 watin invertteril.

Onnistuessaan systeemistä tulee sellainen hyöty, että valoisalla ilmal talon vain 25 sähköliittymä vapautuu voimavirta työvälinekäyttöön.

Ei kiinnosta täs vaihees yhdistellä aurinkosähkö ja verkkosähkösysteemejä. Mutta jos sähköö sais tulee hitosti, tulevaisuudesta ei tiedä. Lähempää tulis mieleen vaik sähköauton lataus.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Periaatteessa siinä toimii normaali termostaatti, mikä varaajassa on valmiina. Sehän ei välitä minkälaista sähköä sen läpi menee.
Kunhan varmistaa, ettei mene kovempaa virtaa, kuin mille se on suunniteltu. En tosin osaa sanoa voiko vaihtovirran ja tasavirran ampeereja verrata yksi yhteen tällaisessa?

Täs voi olla ongelma jos on vain yksi vastus, paneelien toiminta vaihtelee niin paljon, että invertteri akku systeemi voi sittenkin olla huolettomampi koska varaajan paneeliston joutus vissiin ylimitoittaa jos varautuu huonoihin latauspäiviin.

Toisaalta toisesta rakennuksesta puuttuu varaaja, siinä voi harkita.