Yleistä jorinaa suzukeista

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja taistelija

Mikähän se kärkien oikea väljyys on? muuten näyttäs ihan olevan kunnossa,akselissa pientä välystä mutta lienee normaalia nuissa. siinä keskipakohärdellissä oli yks tappi jotenkin haurastunu,mutta tuskin silläkään mitään väliä on...?
jostakin luin että kun puolalta virranjakajan kanteen tulevan johdon päähän laittaa tulpan niin pitäis tulla kipinä, onko näin? Virta siihen tulee mutta ei se kipinää anna.

Keskipako hrädellin tomintaan en ole perehtynyt itse muuten kun omassa piti jumlatonta säkätystä kierroksilla ja vaikka kuinka sääti strobolla sytkän hieman yli 10ast merkin (vai mikä siellä v-pyörässä on) toimi ja veti tosi hyvin pienelläkin kaasulla mutta aina abaut 100km jälkeen huomasi puutuvan ja strobolla katottuna sytty reippaasti alle 10ast ja taas sai säätää kohilleen kunnes huomas kuumana nakuttavan reippaasti, taas strobo koneen kylkeen kiinni ja sytty reippaasti yli 10ast. Joka kerta kun säädettiin nii moottorin lämpötila 80ast eli ei siitäkään johtunut vaan vasta jakajan purettua huomasin että keskipakokytkin oli aivan ruosteessa ja jumitti auki asentoon, homma ratkesi niin että purin jaakajan atomeiksi ja putsasin keskipakokytkimen ja kasasin + jakajan pohjassa olevat reijät tulppasin hetkeksi ja laitoin moottori öljyä tilkan sinne ja käytin tyjäkäynnillä konetta jonka jälkeen avasin jakajan tulppaukset ja laskin öljyt + kaikki mämmit sieltä ulos. Sen jälkeen vaan rakotulkilla 0.50 lapulla laitoin uudet kärjet kohilleen ja varmistin väljyyden varmaan 3 kertaa ennen kun tulos tyydytti ja laitoin huohottimella olevan virranjakajan kannen ja vedin toisen letkun kannesta putsarin kylkeen ja toisen hytin sisälle.

Näin hävis iteltä kaikki rykimis ja käynnistymis ongelmat + jakajan sirinä ja sytty pysyy nyt asetetussa arvossa, tätä ennen oli vaihdettu kaikki muut sytkä osat uusiin

[Kettu_]

Kukaan päällystäny vinssin narua kutistesukalla? Itse aattelin sitä kokeilla kun tuossa vakionarussa oli sen verta rispaantunut tuo vakio suoja, paremmim tuntus taipuvan tuommosella sukalla kun vakiolla. Näyttäs 35mm riitävän 10mm narulle kohtuu hyvin ja kokeilin nyt aluksi vaan 35cm pätkää mutta tätähän saa 1m pätkissäkin

[ana4x4]

Onko kukaan tilannu Kiinasta tai Intiasta kaasutinta suzuki sj410 ? Jotku näyttää ihan aisanilta ja toiset vähän erinäköisiä.
Hinnat n. 100 korvilla, mutta teköökö sillä mitään?
Okkis aisania kun ei tahdo saada käymään tyhjäkäyntipiirillä. Käy siis tyhjäkäynninkin päässuttimella ja pakokaasupäästöt leimalla sen mukaiset.
Siihenkin vinkkejä otetaan vastaan, on purettu ja kasattu, ultraäänipestykkin on.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja ana4x4

Onko kukaan tilannu Kiinasta tai Intiasta kaasutinta suzuki sj410 ? Jotku näyttää ihan aisanilta ja toiset vähän erinäköisiä.
Hinnat n. 100 korvilla, mutta teköökö sillä mitään?
Okkis aisania kun ei tahdo saada käymään tyhjäkäyntipiirillä. Käy siis tyhjäkäynninkin päässuttimella ja pakokaasupäästöt leimalla sen mukaiset.
Siihenkin vinkkejä otetaan vastaan, on purettu ja kasattu, ultraäänipestykkin on.

Mulla o yks semmonen intialainen . Ihan on toimiva kaasutin.

[bluevan]

Mikäs on tällä hetkellä se kelvollisin lehtijousimerkki 413:seen hinta/laatu suhteeltaan.
Kierteytysprojekti ei ota edetäkseen ni jos laittais uusia lateja alle niin sais parsittua
auton metsäkuntoon (muutaman vuoden huilinut vaan pihalla)
Emut taitaa olla nykyiset ..vai mitä Artsi aikoinaan myikään.

Jos jollakin on nurkissa käytettyjä niin saa toki privalla tyrkyttää.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mikäs on tällä hetkellä se kelvollisin lehtijousimerkki 413:seen hinta/laatu suhteeltaan.
Kierteytysprojekti ei ota edetäkseen ni jos laittais uusia lateja alle niin sais parsittua
auton metsäkuntoon (muutaman vuoden huilinut vaan pihalla)
Emut taitaa olla nykyiset ..vai mitä Artsi aikoinaan myikään.

Jos jollakin on nurkissa käytettyjä niin saa toki privalla tyrkyttää.

Pikkulohkossa oli huonoja kokemuksia Raptoreista, eivät tahtoneet kestää. Emun alustaan vaihdoin ja se oli mukavampi & kestävämpi, suosittelen. Pitkään oli myös Calminit alla, kestävät mutta kovat eli melko epämukavat ajaa. Nää on vähän makuasioita tietty mitä haluaa......

[A-P]

Ostin näkemättä luistonrajoittimen Suzukiin, jota minulla ei vielä ole, joten kysyn onko sama kikkare 410-, 413- ja Samurai-malleissa. Ihan vaan nettiautoilun tueksi...

Lisätietoa sain: se on palalukko, ja isoon aksilaan.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Pikkulohkossa oli huonoja kokemuksia Raptoreista, eivät tahtoneet kestää. Emun alustaan vaihdoin ja se oli mukavampi & kestävämpi, suosittelen. Pitkään oli myös Calminit alla, kestävät mutta kovat eli melko epämukavat ajaa. Nää on vähän makuasioita tietty mitä haluaa......

Raptorit jos laittaaa ni pitää laitta ne hi duty pakat ne kestää. Mä kokeilin niitä perus 3" raptorin pakkoja ja ne ei kestäny. Takuuseen tuli hi dyty versiot ja ne on kestäny. Calminit on kans hyvät jos haluaa laittaa isolla rahalla.