Työnnettävät lumilingot 2019

[tekniikkamies]

Nyt on lunta jo senverta, että kola ja lapio ei ole tarpeeksi jos oman pihan lisäksi meinaa puhdistaa muidenkin pihoja.

Olen netistä katsellut erilaisia lumilinkoja, jota voi autolla tai ainakin peräkärryllä kuljettaa. Mitähän eroa käytännössä on jos on pyörät tai telat? Jostain vanhasta keskustelusta sain käsityksen, että pyörillä vikuroi enemmän ja teloilla kevyempi pitää hallinnassa.

Vanha Ariens 15 hevosvoiman moottorilla vaikuttaa hyvältä:
https://youtu.be/FNPCc6qbdgE

Cub Cadetissa jännä syöttöruuvisysteemi, liekö siitä konkreettista etua:
https://youtu.be/eZ-hCyr2vrY

Voi olla, että lingon hankkiminen menee ensi talveen, mutta nyt voi olla jollain tuoreita kokemuksia.

Mielenkiintoinen myös akkulumilinko, mutta tämä malli enempi kuin lumikola, joka puhaltaa lumen sivuun. Etuna olisi helppo nostettavuus autoon.
https://youtu.be/xNeLt_oe1ok

Tuossa vetävät pyörätkin, mutta vielä turhan kevyen luokan vehje.
https://youtu.be/8QGr4gqxz7U

Jos oikein hyvin asiat olis, leveyttä metri, moottorina Hondan kaksisylinterinen parikytä hevosvoimainen ja telat, vaan sellainen olis jo kallis.

Minkälaisella lumilingolla työt sujuu jos ei ole traktoria?

[Bj Andy]

Se meitsin mönkkärin linko on ariens. Siinä on kaikki suojalaitteet ettei mene pasaaksi jos kiviä menee väliin.

Ja sitten ihan mielipidettä vailla kokemusta.

Pyörävetoiseen saa ketjut jos tarvii...
Sähköstartti pakollinen...
2 pyttynen pelkkä moottori maksaa kolmekertaa sen mitä 1 mukinen ja on raskas vetää käyntiin ilman sähköstarttia , tästä jopa kokemustakin.
Hondat isot koneet tehdään jenkkilässä ja brigsi japaniassa... ainakin nuo omat kaks mukiset on...

En tiä, osta niin hyvä kun perse kestää. Mukavaa jälkeä sillä saa aikaan.

[Jeepp]

Meillä töissä katolta puotettu lumi ajetaan tällä https://www.al-ko.com/shop/fi/lumili...ne-760-te.html

Melkeinpä samalainen kun Hondan vastaava vaan 1/3 hinnasta.. Sama moottorikin.
Tuo lumi mitä puotamme menee niin kovaksi ettei kola pysty siihen mutta lingolla lähtee ja lentää kauaks.. Renkailla olevia kokeiltu vas on telat aika ehoton..

Ainut tuossa Al-ko koneessa torven kääntö on vivulla, hondalla seoli sähkönen samoten läpän ohjaus..

[tekniikkamies]

Tässä on sellainen tyhmä juttu kun ei ole mitään päässy kokeilemaan, on mutu elementtiä liikaa mukana. Oman järjen mukaan renkaat ketjuilla pitäs hyvin. Ariens on vissiin tehnyt linkoja pitkään, mutta ei näy vakuuttavan oloisia myytävänä.

Monessa työlaitteessa laadun tae on suuri paino. Itseä ei haittaisi paino, mutta sellaisiakaan jämäkkiä pelejä ei näy myytävänä.

Mönkkäri ei omiin touhuihin kovin fiksu, vaikka se on hauska ajaa, asiakkaita ei sille kun mahdolliset hommat automatkan pääs ja vois ajatella vaikka vuokraavansa linkoa toisille. Silloin lingossa pitäs olla jotkut suojamekanismit ettei hajoa.

Juuri äsken lapioin oman liittymän ja tällä keinolla ei voi urakointialalla edetä kilpailukykyisesti.

Jossain määrin innostuin Agromatic pienkuormaajasta, mutta nekin on turhan kalliita ja ajettavuudessa haasteita. Hyvää monipuolista hyötyä ja 2 sylinterisen nestejäähdytteisen dieselin ääni oli yllättävän miellyttävä. Vähän kuin mopoauton ääni.

Mua arveluttaa käytettyjen pienkoneiden osto kun yleensä ei ole huollettu ja itselle vissiin jo yläasteella opetettiin, että etenkin uusiin koneisiin pitää vaihtaa öljyjä ajoissa. Toisaalta kiinan moottorit ei kalliita.

Paljon kokemuksenne mukaan tehoa tarvii?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Meillä töissä katolta puotettu lumi ajetaan tällä https://www.al-ko.com/shop/fi/lumili...ne-760-te.html

Melkeinpä samalainen kun Hondan vastaava vaan 1/3 hinnasta.. Sama moottorikin.
Tuo lumi mitä puotamme menee niin kovaksi ettei kola pysty siihen mutta lingolla lähtee ja lentää kauaks.. Renkailla olevia kokeiltu vas on telat aika ehoton..

Ainut tuossa Al-ko koneessa torven kääntö on vivulla, hondalla seoli sähkönen samoten läpän ohjaus..

Videon perusteel näyttäs toimivalta ja ilmeisesti 420 kuutioinen moottori.

https://youtu.be/Luzyhb_uPRw

[Yölento]

Mutta mistäpä löytyy 12v sähköstartti? Ei oo paljon iloa sähköttömällä mökillä 240v startista...

[Rölli]

Kannattaa ottaa myös huomioon että harvalla asuntoalueella on tilaa heittää lunta pois pihalta ilman että on naapurin pihassa, seinässä, tiellä, tms.

Oma talo on 7-80 lukujen taitteessa rakennetulla alueella eikä mitään mahdollisuuksia lingon käyttöön. Tai tietty jos kokoajan pelaisi torven suunnalla ja kulmalla sekä puhalluksen voimalla mutta melko hankalalta tuntuu jo ajatuksena.

[petroman]

Telavetoisella pystyy ottamaan vaikka kerroksittain. Eikä tarvii "jäkittää" harteilla koko aikaa. Omassa hondassa ainakin pikasäätö, ottaako vaan pinnasta, tasalleen vai jopa aavistuksen jyrsii. Eli alkutalvesta käyttää ylintä asentoa, niin ei lennä sepeli. Kun pohjat on hyvät, voi ottaa syvemmältä.
Lisävarusteena KOVA-lumilevy pikakiinnitteisenä. Jaksaa työntää teloilla sitäkin, pitoa piisaa..

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Mutta mistäpä löytyy 12v sähköstartti? Ei oo paljon iloa sähköttömällä mökillä 240v startista...

Tuohon ratkaisuna et autossani on 3000 watin invertteri, mun käytännön hankkeet ei muutenkaan etene ellen tekniikkaomavarainen. Ainakin painepesurista jäänyt kokemuksena et hommasta ei tule mitään jos yksipyttyistä dieseliä ei saa sähköstartilla käyntiin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Kannattaa ottaa myös huomioon että harvalla asuntoalueella on tilaa heittää lunta pois pihalta ilman että on naapurin pihassa, seinässä, tiellä, tms.

Oma talo on 7-80 lukujen taitteessa rakennetulla alueella eikä mitään mahdollisuuksia lingon käyttöön. Tai tietty jos kokoajan pelaisi torven suunnalla ja kulmalla sekä puhalluksen voimalla mutta melko hankalalta tuntuu jo ajatuksena.

Modifoin syksyllä oman pihani järkeväksi, mutta se ei ole toista vaihtoehtoa eli pickupin auraa ajatellen ehkä tarpeeksi iso. Mitä muiden pihoja olen katsellut niin ne enempi linkotyylin pihoja. Jos se linko mun on, niin omassa pihassa olisi plussaa jos lumi lentää kunnol.

Siksi olenkin uuteen osoitteeseen siirtynyt kun pihassa näin potentiaalia. Voi olla et pystyn talvellakin rakentelemaan ja korjaamaan jotain, vaikka vielä päällimmäisenä hankkeena on sähkölaskun saaminen hallintaan. Tilaa viemään voi tulla aurinkopaneeleita.

Nyt pihani rupeaa olemaan niin lumessa ettei henkilöautomiehet pärjää.

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Tuohon ratkaisuna et autossani on 3000 watin invertteri, mun käytännön hankkeet ei muutenkaan etene ellen tekniikkaomavarainen. Ainakin painepesurista jäänyt kokemuksena et hommasta ei tule mitään jos yksipyttyistä dieseliä ei saa sähköstartilla käyntiin.

Ei kumminkaan viitsi sen lingon takia 3 autoon sen kokoisia inverttereitä hommata...

[JiiPee]

Mitenkä noissa perässä käveltävissä se tela- vastaan pyöräveto käytännössä paremmin toimii? Tänään tein lumityöt taas valmetilla ja perälevyllä, mutta linko kiinnostaisi.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Ei kumminkaan viitsi sen lingon takia 3 autoon sen kokoisia inverttereitä hommata...

Invertteri ei ollut kallis Puuilon alennushinnal, mutta 12 voltil sen kunnollinen toimimaan saattaminen on vaatinut kolme sadan ampeeritunnin akkua joka ehkä minimi, viimeks invertteri kyykkäs 2500 watin Stihl sähkösahal, mutta enköhän senkin saa pelittämään kun taas jotain päivitän. Tuoshan on hyvä ladata myös akkutyökaluja.

[Ippe69]

Itse käytin aiemmassa työpaikassa jonkin verran hondan telavetoista linkoa. Puhdistin sillä lähinnä terasseja ja laituria ym. sokkeloisempaa aluetta. En kyllä kauheasti innostunut siitä koneesta, enkä kyllä urakoimaan lähtisi sellaisella. Koneen pyörittely tuollaisessa paikassa oli raskasta ja vaikeaa. Lisäksi veivattava torven säätö aika hankala jos/kun sitä tarvii paljon. Jos kävi niin, ettei heti ehtinyt lumitöihin vaan paikat tallottiin, niin alkoi meno tökkiä. Samoin myös jos tuisku kovetti lumen.
Isommilla pihoilla taas se työleveys on melko pieni. Kattojakin sillä yritettiin puhdistaa, mutta kun lunta oli jo koneen sarviin asti, niin ei siitä oikein mitään tullu. Kaikki muut hommat sillä kyllä saatiin tehtyä, mutta ei sellaista vauhtia että urakoimaan alkaisin.
Nämä kokemukset Muoniosta, etelämpänä on monesti erilainen lumitilanne joten siellä voi erilaiset vehkeet toimiakin. Suosittelen kuitenki vuokraamaan ensin lingon jos mahdollista ja et ole ennen käyttäny.

[petroman]

Aiemmassa viestissäni kerroin omat kokemukset pyörä/telavetoisten eroista.
Isot alat ja tienpätkät tottakai parempi putsata isoilla koneilla. Mutta okt-pihat, polut jne. menee lingolla ihan hyvin. Ja niitten isojen koneitten jälkien siistiminen.
Urakoimaan turha lähteä perästä käveltävällä.
Ja tuosta tiheään rakennetulla alueella lingon käytöstä... Ei mitään ongelmaa ainakaan itsellä. Sitä varten lingossa on ne säädöt torvessa, että puhaltaa lumet haluamaansa kohtaan. Helpommin omalla pihalla saa "nostettua" lumet penkan päälle lingolla vs. lapio, joka olis seuraava konsti(ei oikein nappais). No, se joka julistaa lumikolan riittäväksi keinoksi ja sitäpaitsi hyväksi hyötyliikunnaksi, saa toki kulkea valitsemaansa tietä. Itse tykkään linkoamisesta enemmän.

[tekniikkamies]

Itsellä on urakointikalustona pickupin lavalla Masi kolalapio ja samalla idealla siellä voisi olla linkokin. Sellaisia pihahommia, joita varsinaisesti kannattaisi erikseen ajaa tekemään ei ole ulkopuolisilta tahoilta tarjottu, mutta jos väline on muutenkin mukana, tilanne voisi olla vähän parempi.

Pickup lumiaura kiinnostaisi siinä mielessä, että se toimisi markkinointina, mutta turhanpäiväistä ajella lumiaura nokalla ilman asiakkaita jos muuta autoa ei liikenteessä. Ehkä myös pörisevä lumilinko tavallaan kuin markkinointia.

Logiikka on se jos välineet onkin suurimmaksi osaksi samoja, mitä itse tarvii omassa kotona tai mökillä, ei tappiot ole kovin pahat jos asiakkaat puuttuu.

Omaa pihaa kuitenkaan kukaan ei ole luvannut tulla putsaamaan talkoilla tai muuten edullisesti. On joku aikaisempi auraaja osunut kiinteistön vesisulkuventtiilin törröttävään rautaankin.

[jmk]

Mutta jos tekee kolalla kiinteistönhuoltoa niin kyllähän tuollainen linko olis hyvä lisävaruste, meinaan vaan kun tulee sellainen piha missä on penkkaa valmiiksi ja sit kunnon pyry ja käytävät ummessa... ja varmaan muutenkin kun alkaa yli 5cm olemaan penkkojen välissä

[Nisseriina]

Mullakin on linko.MTD Optima ME66. On sähköstartti sekä vetokäynnistys,työvalo.Tää on ny takuulla pilipali verrattuna kalliimpiin vekottimiin mut vetää pyörillä (kääntämistä helpottaa kun saa hanikoista vedon toiselle pyörälle) eikä ole ketjuja tarvinnu on sen verran karut nappulat renkaissa ja on siivonnu pihan.Sähköstarttiakaan en ole tarvinnu kun lähtee helposti kiskasemalla käyntiin.Torvee voi joikkarilla kääntää ja vääntää vaikka miten päin.Saa suihkittua lähes omiin saappaisiin kaiken mitä torvesta tulee joten naapurin seinään ei voi osua.Viimetalvena linkoo en käyttäny ollenka ja siitä huolimatta laakista käyntiin.Käytän sitä pienkonebensaa siinä. Olen tyytyväinen.

[Nerd-O]

Vanhuksien perintönä olen himassa käyttänyt tälläistä



Tuo laitos on varmaan yli 15v vanha. Himassa se toimii hyvin pihan aurauksessa. Tosin jos on loskaa niin tuolla tee yhtään mitään. Ainut, että toi laitos on kokonaan muovia. Sitä pitää itse työntää kun se ei ole vetäviä renkaita. Ja kun se on muovia niin perjantaina selvisi, että tuon lingon alla on ohjuri, minkä sillä on todella ohutta peltiä. Joka on sitten useasta kohtaa mennyt aikojen saatossa poikki. Minkä myötä koko alaosa tuosta laitoksesta pääsee liikkumaan ja minkä myötä se on rikkonut muovit tuon lingon sisältä. Mitään varaosia ei ole saatavilla.

Nyt sen laitoksen korvasi tämän kaltainen Husqvarna.



Saattaa olla jopa samaa mallia? Ainut, että toi on vuosia seissyt mökillä, missä auraus on hoidettu autolla tai mönkijällä. Joten tuolle ei ole ollut mitään tarvetta. Liekö polttoaineetkin jotain 5-6v vanhoja. Eikä se kovin hyvää tee. Se ei nimittäin tahdo pysyä käynnissä sitten millään. Kaasarikin puhdistettiin ja ei vaan toimi kunnolla. Se pysyy käynnissä. Karmeeta paukkumista välillä. Välillä pitää olla ryyppyä ja välillä ei. Tosi kumma. Mut varmaan vaatii uuden kaasarin toimiakseen kunnolla. Tuossa on vaan kaikenmoisia säätöjä ihan helvetisti enemmän kuin Stigassa. Lisäksi tuossa on kahvanlämmittäjät ja ne vetävät renkaat. Kokoakin on enemmän kuin tuossa Stigassa. Stiga on kyllä ollut hyvä. Se on pieni laitos ja hoitaa sen minkä tarvii. Yhdellä tankillisella mennyt yleensä koko talvi.

Kummasakin on muuten tuollainen sähköstartti. Enkä kummassakaan ole ikinä sitä käyttänyt. Se on ihan turhake. Tuo Stiga on lähtenyt aina käyntiin ensimmäisellä vedolla. Vaikka se on seissyt puolet vuodesta varastossa. Tuota Husqvarnaa sai pari kertaa vetää käyntiin, mut kyllä se aina käyntiin lähti. Typerää vetää jotain sähköjohtoa siihen viereen, jotta laitteen saa käyntiin. Jätetään se sähköjohto sinne varastoon ja vetää tuon laitteen narulla käyntiin.

[sisua45]

Olen tehnyt verstaan lumityöt viimeiset 25 vuotta MTD 826 lumilingolla. 8 tarkoittaa hevosvoimia, 26 leveyttä tuumina. Moottori on Tecumseh, valurauta sylinteriputkella, muistaakseni 318 cc.

Ostin lingon 90-luvun alkupuolella vähän käytetynä veljeni appiukolla. Hänellä alkoi kerran ottamaan sydämestä, kun repi lingon käymään ja alkoi ajamaan lunta. Myi sitten lingon minulle, ilmeisesti muijansa painostuksesta, ja sopi että naapuri tekee korvausta vastaan traktorin perälevyllä lumityöt pihasta. Minä maksoin tuosta 1500 markkaa, uutena taisi olla yli kymppitonnin kone.

Moottorin käyntiin repiminen ei ole ottanut minua sydämeen, mutta aivoon on. Purin narustarin pian pois, ja nykyään käynnistän sen 700 watin Bosch porakoneella. Istukkaan sopiva hylsy, taisi olla 24 mm, ja kampiakselin päästä pyörittäen käyntiin. Samalla kaasu ja ryyppy 3/4 osaa päälle, ja painallus ryyppy tutista. Porakone on parempi olla 2 vaihteella, muuten porakoneesta menee istukkapultti poikki ja/tai moottorin vauhtipyörän mutteri aukeaa. Molempia on joskus sattunut.

Ohessa huono kännykkäkuva vuosien takaa. Toissapäivänä linkosin verstaan pihasta 20 cm pakkaslunta pois. Oli hyvä keli, -15, ja ei tuullut yhtään. Tuulella saa helposti lumipesun.

Verstaan piha on hyvä lingottava, kun pääsee heittämään molemmin puolin. Jos tuulee pellolta, niin sitten heitetään vaan toiseen suuntaan. Lumityö ovat silloin hitaampaa ja hankalampaa, kun pitää torvea kääntää koko ajan, ja varoa ettei heitä lunta naapurin pihaan saakka. Ei siitä välttämättä ilahdu?

Edellinen linkoaminen oli yhtä tuskaa. Moottori haisi rikkaalle, mutta välillä taas ampui laihuuttaan putkeen, ja meinasi sammua tämän tästä. Ja pari kertaa sammuihin, sitten vaan piti työtää koko satakiloinen roska starttimoottorin ulottuville. Nyt perjantaina otin Snow Thrower Manual-kirjan esiin, ja säädin kaasarin perus asetuksiin. Tyhjäkäynti seosruuvi oli liian kiinni, ja tehopuolen ruuvi liian auki. Säädön jälkeen toimi hyvin, ei hajua ja voimaa oli. Vähän käänsin sopparuuvia vielä aukipäin työn edetessä. Pienkone bensaa ajattelin ostaa 20 litran kannun kokeeksi, sitä myydän viereisen kaupungin asemalla letkusta.

Olen katsellut ebaystä tuohon sähköstarttia. 110V malleja löytyy helpsti, 220V vähän huonommin. Muistaakseni 50-70 euroa maksaisi kuluineen. Toistaiseksi olen tyytynyt porakone starttiin. 12V startti vaatii jo enempi askartelua ollaakseen kätevä.

Pyörävetoinen ketjuilla tempoilee jonkin verran. Teloilla olevaa en ole kokeillut, mutta on varmasti rauhallisempi. Olen muutaman kerran lingonnut kotitalon pihaakin, mutta vaikeata se on. Ei pääse heittämään lunta oikein mihinkää, kun on rakennuksia ja tie.

Lingon vetohihna on kulutusosa. Joskus ostin, muistaakseni SGN Niemiseltä, joka oli ilmeisesti näiden maahantuoija, uuden vetohihnan. Oli pirun kallis, 250-300 markkaa, kevlar vahvistettu hi-tech remmi. Vit..., siis harmitus oli valtaisa kun kallis remmi oli suikaleina parin-kolmen vuoden jälkeen. Sen jälkeen olen käyttänyt tavallista 13 mm hihnaa, joka on kokeilemalla haettu sopivan pituiseksi. Remmi kuuluisi olla 1/2 tuumaa leveä ja terävällä profiililla. 13 mm kiljuu muutaman minuutin, sitten kuluu sopivaksi. Ja kestää jostain syyntä pidempään kuin se kevlar-hihna...!!! Pyörävedon remmin olen tainnut kerran vaihtaa, ja lingon remmin siis 4-5 kertaa. Hinhapyöriä on haljennut, peltiä kun ovat, mutta hitsaamalla saa ne kuntoon.

Yhtenä talvena tein mönkijän lumilevyllä samassa pihassa lumityöt. Sillä homma kesti kaksi-kolme kertaa pidempään kuin lumilingolla. Penkat nousivat korkeaksi, lingolla sitä ongelmaa ei ole. Lingolla tekee tuon pihan noin puolessa tunnissa. Perjantaina kesti 45 min, mutta välillä kävin sisällä laittamassa puita pesään, ja ajoin muutenkin vähän tavallista laajemmalta alueelta.

[Repro]

Jos on ahdas ja sokkeloinen piha niin pyörillä, kevyempi käännellä ympäri.
Jos on suora pihatie niin teloilla, tosi raskas käännellä ympäri mutta kulkee missä vain.
Ja jos jos tarvitsee kattoja tyhjennellä niin telavetoinen onkin sitten ainoa vaihtoehto.
Pyörillä varustettu käy helposti "telkkimään" eli loikkimaan jos ei asfalttia myöten puhdista lumia pois, tätä joutuu useasti myös hartiavoimin painattamaan johonkin ilmansuuntaan.


Heittotorven "joystick" ohjaukselle antaisin myös arvoa, itsellä pyöritettävä kampi ja eri tikusta säädettävä torvenpää ja meinaa kyllä kädet loppua kesken.

240V sähköstartti jaksaa pyörittää koneen kyllä käyntiin, mutta on 11 heppainen Loncin yleensä lähtenyt narustakin vetämällä käyntiin.

Sisällehän se linko olisi hyvä saada sulamaan lumitöiden jälkeen, ainakin noissa halpislingoissa menee vaijerit jäähän jos jättää ulos ilman sulatusta/kuivausta.

Ja sitten, VARAOSIEN SAATAVUUS, MYÖS JATKOSSA.
Tässä kun on kolme viikkoa etsinyt sopivia kiilahihnoja linkoon niin on tuollainenkin tullut mieleen.
Sopivat hihnat saisi seuraavaksi maaliskuussa IKH:lta, joten laitoin pidemmät ja muokkasin hihnankiristintä.
P.S. normaalit laturin/tuulettimen kiilahihnat sitten ei kestä noissa lingoissa, tarvitsee olla molemmin puolin kevlar vahvistetut hihnat.

[sisua45]

Mulla on nykyään juurikin tavallinen 13 millin tuulettajanhihna, ja hyvin kestää. Muistaakseni sellaisen tehonvälitys kyky on just 8 hv, mitä tuo moottori antaa. Töissä oli joskus ongelmia, kun puimurin helevetin iso tuuletin otti 30 hv, niin kaksi 13 mm remmiä ei kestänyt. Lääkkeeksi siihen tuli 12 urainen moniurahihna.

[Repro]

Ongelmaksi tuli ainakin itsellä luistaminen kun itse linko ei pyöri -> hihna palaa.
Sekä kiristin, normi hihna ei tuntunut kestävän selkäpuolen kiristystä.
13 mm hihnat tuplana kesti ehkä 2-3 käyttökertaa.
Toki jos hihnat asentaa siten että linko pyörii koko ajan ei ongelmaa luulisi olevan.

[tekniikkamies]

Kertokaas kokeneemmat kun tulee suoja ilma ja on autolla ja kävellen tampattua pehmennyttä lunta, voiko noilla lingota sen pois?

Sellainen olisi monelle mielestäni hyvä apu, itsellekin.

[sisua45]

Kyllä se tampattukin lumi lentää, jos kitaan menee, mutta linko tahtoo nousta sen tampatun lumen päälle. Riippuu tietysti, onko alareuna säädetty kuinka "ottavaksi". Ite olen säätänyt, ettei raavi ihan pohjia myöten. Ei tarvitse syksyllä sulan maan aikana lingota hiekkaa ja multaa.