saako peräkoukku kiinnitteisen laatikon/korin tehdä itse?

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

Eikö rättisitikoissa ollut niitä laatikoita mutta olivat kai takaluukussa kiinni mutta isoja olivat

Sätkässä se on tavaratilan jatke eli ei erillinen laatikko.

[Micco]

Meillä päin näkyy välillä jonkun siivousfirman pikkunen henkilöauto jonka koukussa kiinni häkkyrä jossa telineet parille ämpärille ja jotain muutakin kamaa siihen on kiinnitettynä.

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Sätkässä se on tavaratilan jatke eli ei erillinen laatikko.

Niissäkin on sitten vähän eroja, onko kyseessä "muutettu korirakenne" vai "tavaratilan jatke". Joskus tuota tuli selviteltyä, ja ainakin silloin oli tulkintaerona se että onko kiinteästi eli hitsattu vai pulttikiinnitteinen. Sillä "pukamalla", "peppurepulla" tms sai kivasti tuplattua takakontin tilat, ja sen kanssa kun takapenkin jätti pois reissusta niin sinne saa parimetrisen nukkumatilankin...

Eikä isommin kannattanut huudella leimaa hakiessa että miten tukevasta kamasta on minkäkin paikan tehnyt, kaverille kävi siten että suikkapiä aikansa kuunteli, ajatti puntarille ja lopputuloksena oli entisen nelipaikkaisen sijaan kaksipaikkainen kuljin, omapaino kun oli noussut liki parisataa kiloa paikkoja korjaillessa ja vahvistaessa. Toki ne vahvistukset tuli tarpeen, kun kuskikin oli 160 kiloinen tapaus...

[Samsonite]

Oliko kuskinpuolella paksummat vieterit, vai ajeliko ns.kenossa.

[xJ-4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Oliko kuskinpuolella paksummat vieterit, vai ajeliko ns.kenossa.

Pystyykö sätkän "jousiputken"(mikähän lie oikea nimi osalle) sisälle vaihtamaan jousia vai onko se hitsattu kiinni?

[JasuT]

Samsonite: Jos en aivan väärin muista, niin oli säädetty kuskinpuoli tyhjänä ylemmäksi, jolloin tilanne tasoittui kuskin kanssa. Jokaista jousen korkeutta kun pystyy erikseen säätämään, työkaluksi riittää lenkkiavain/jakoavain/siirtoleukapihdit... Yksinkertaista...

Alkuperäinen kirjoittaja xJ-4x4

Pystyykö sätkän "jousiputken"(mikähän lie oikea nimi osalle) sisälle vaihtamaan jousia vai onko se hitsattu kiinni?

On hitsattu, onneksi päästä laippoihin, hitsisauman kun hioo pois niin avautuu siististi. Materiaalia riittää useampaan avaamiskertaan, ja sitten on toinen pää vielä koskematta...

Jousia noihin on ollut aivan mahdoton määrä erilaisia, riippuen kokoonpanosta eli painoista. Pönttöjäkin on kahden kokoisia, isommat ovat sekä pitempiä että halkaisijakin on isompi, jolloin rungossa jousipöntön taaempi kiinnikekin on 80mm taaempana. Tuo tuli itsellekin yllätyksenä aikanaan, kun laitoin AMI8:n rungon Dyanen alle, piti tehdä sovitepalikat taaemman kiinnikkeen ja pöntön välille...

Ratasarjaa ajelevat on sitten valmistaneet jäykempiäkin jousia, joita sitten kustomoijat laittaa reilusti madallettuihin jottei ihan joka hetki pohjaa. Ja joo, ajetaan noilla kilpaakin, 24h kisojakin...