HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mä laitoin hj:seen corollan vastuksen ja toimii
Käviskö hiluxiin kans

pittää kokeilla jos löytyis

[sirrom]

Motonetistä löytyy tilaamalla maksaa pikkasen päälle kympin on vain tehtävä muutama piuha missä toisessa päässä uros ja toisessa naaras lattaliitin abiko.
Kirjaimet samat alkuperäisessä ja motonetin mutta eri paikassa eli pistoke ei käy suoraan vaan piuhoilla liitet'ään pistoke vastukseen.

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

Motonetistä löytyy tilaamalla maksaa pikkasen päälle kympin on vain tehtävä muutama piuha missä toisessa päässä uros ja toisessa naaras lattaliitin abiko.
Kirjaimet samat alkuperäisessä ja motonetin mutta eri paikassa eli pistoke ei käy suoraan vaan piuhoilla liitet'ään pistoke vastukseen.

eli siis corollan? mikä vm?

[mitsusipi]

minkähän kokoset kumit mahtuu vakiokorkuisella vm07 vakio vanteella pyörimään hiluksin alla?

[antton077]

Alkuperäinen kirjoittaja mitsusipi

minkähän kokoset kumit mahtuu vakiokorkuisella vm07 vakio vanteella pyörimään hiluksin alla?

265/65R17 on mulla renkaat -09vm
alumiini vanteilla molemmat, kesä renkaat saman kokoiset.

[antton077]

Tuli hommattua Toyota pitkästä aikaa.
Onko vika vai kuuluuko asiaan, että luiston estoa/ajonvakautusta ei saa pois vaikka on katkaisin ja valo syttyy että olis pois käytöstä, mutta eipäs ole. Onko Toyotalla minkämoinen käyttöjärjästelmä pääseekö sinne muuttamaan asetuksia?

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja antton077

265/65R17 on mulla renkaat -09vm
alumiini vanteilla molemmat, kesä renkaat saman kokoiset.

Sama koko minun nollaseiska hiluksissa.

[antton077]

Löytyykö jostain mittoja paljonko pitäisi, esim, navasta lokasuojan reunaan olla.
omassa näyttää että etu jouset on väsähtänyt, vai kuuluuko etupään olla n:8cm alempana kuin takapään.
eli ei varmaan kannata lähteä korotuspaloilla nostamaan, vaan hommata uudet jouset. kun tietäis minkä moista tilaas.
koitin tunkilla nostaa etu päätä n:5cm niin näytti suht hyvältä. perä jäi n;2cm vielä ylemmäs ja astin lauta n:1cm takaa ylemmäs.
Onko EMU,n +30mm kuinka korkea?? kun en tiedä alkuperäistä korkoa!!

3.0 d4d sr+ aut -09

[Maksaa]

vaihettu..ykkös asento kärähti välittömästi..

[sirrom]

Katsoitko kirjaimet tai numerot vanhasta ja uudesta ja tei tarvitytaessa välijohdot että vanha vastaa uutta.

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

Katsoitko kirjaimet tai numerot vanhasta ja uudesta ja tei tarvitytaessa välijohdot että vanha vastaa uutta.

kyllä, juurikin näin

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Maksaa

vaihettu..ykkös asento kärähti välittömästi..

Mulla vm.88 takavetosessa ollu aina ykkösasento pimeänä, en ole antanut haitata kun ei se puhallin kakkosellakaan ihan tuhottoman tehokas ole.

[ässäarpa]

Omassa hilussa nyt paikallaan jälkiahdettu 2.4d + rikkinäinen g52 laatikko.

Vääntöä löytyy enemmän, kuin laatikko sietää. Kolmonen ja nelonen rallattaa väännätättessä.

Löysin ja ostin jostain mallista tutun kolmelitraisen turbodieselin (landcruiser? 4runner?) jonka perässä automaattiaski. ( 1KZ-TE)

Osaisiko joku kertoa enemmän tuosta moottorista, onko mitään tekemistä/samaa tuon 2.4d pahkan kanssa?

Mistä mallista kävisi kestävä Manuaali laatikko tuon moottorin perään vai mennäänkö tuolla automaatilla?


En pääse toistaiseksi vielä tutkimaan romuja tarkemmin.

[ässäarpa]

Muokkasin edellistä viestiä rankalla kädellä.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja ässäarpa

Omassa hilussa nyt paikallaan jälkiahdettu 2.4d + rikkinäinen g52 laatikko.

Vääntöä löytyy enemmän, kuin laatikko sietää. Kolmonen ja nelonen rallattaa väännätättessä.

Löysin ja ostin jostain mallista tutun kolmelitraisen turbodieselin (landcruiser? 4runner?) jonka perässä automaattiaski. ( 1KZ-TE)

Osaisiko joku kertoa enemmän tuosta moottorista, onko mitään tekemistä/samaa tuon 2.4d pahkan kanssa?

Mistä mallista kävisi kestävä Manuaali laatikko tuon moottorin perään vai mennäänkö tuolla automaatilla?


En pääse toistaiseksi vielä tutkimaan romuja tarkemmin.

En tiedä mikä korinen hiluxi sulla on, mut oisko tästä ketjusta jotain iloa.

https://forums.offipalsta.com/showth...t=68441&page=2

1kzt ja 2l ihan eri moottoreita. 1kzt on ns.perinteisellä pumpulla 1kzte on pumpulla mis on sähköhärpäkkeitä. e malliin voi ja kannattaa (oma mielipide) laittaa perinteinen pumppu, jota on hiukan trimmattu. Taitaa nois koneissa olla jotain saaste vehkeitäkin alkujaan mitkä joutaa romukoppaan (riippuen ehkä hiukan autosi vuosimallista).
Mainittakoon nyt vielä, kun joku kuitenkin kohta sanoo että kansivikaisia ovat, niin kyllä...kannen saa näistäkin halki väärinkäytettynä.

Tuosta saa hiukan opiskeltua koneesta.
https://www.spidybot.com/ocqueteau/N...20Workshop.pdf