G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[rokkijeeppi]

Moi! osaako arvon palstalaiset kertoa saako nykysääntöjen mukaan muutoskatsastettua -89 gee-mersuun (250gd) 320cdi-moottoria -02 mallin väyrysestä? Moottorin kokohan ei ole ongelma mutta vääntömomentti kasvaa huomattavasti..

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja rokkijeeppi

Moi! osaako arvon palstalaiset kertoa saako nykysääntöjen mukaan muutoskatsastettua -89 gee-mersuun (250gd) 320cdi-moottoria -02 mallin väyrysestä? Moottorin kokohan ei ole ongelma mutta vääntömomentti kasvaa huomattavasti..

Eipä taida onnistua. Vääntö ei katsastuksessa vaikuta, vaan teho. Mallisarjan tehokkain on käsittääkseni 2,8 bensaversio 156 hevosvoimalla, jota saa nostaa 20% eli maksimi on 187 hevosvoimaa. Kun taas OM613 koneessa on 197. Lähteenä wikipedia, eli ihan satavarma en ole nuista tehoista.

[Mika_T]

Eikös 280ruiskussa (280ge) ole 185hv?
Vai onko se kuristettu henkilöautosta g:hen?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Eikös 280ruiskussa (280ge) ole 185hv?
Vai onko se kuristettu henkilöautosta g:hen?

Näkyy olevan matalapuristeinen versio kahdenkin wiki artikkelin mukaan, joten pitänee paikkansa. M110.994 on tarkka malli ja käytössä ainoastaan Geessä.

[rokkijeeppi]

Joo voi olla ettei onnistu,täytynee käydä konttorilla vielä keskustelemassa.olis vain mielenkiintonen projekti enstalveksi ja luovuttaja-autokin olis pihassa..
Om606:nen td löytyy myös,sillähän pitäis onnistua

[Ippe69]

Turbo 606:ssa on 177 hevosvoimaa, eli onnistuu. Ja niitähän on tehtykin.

[Ippe69]

617:n käynti edelleen vaihtelevaa...
Ajattelin käyttää kannen irti ja vaihtaa ainaki venttiilien ohjurit ja kumit. Onko ohjurien vaihdossa muuta kuin tuurnalla vanha pois ja uusi lyödään tilalle? En ole ikinä ks. hommaa tehny. Kannattaako jotain muuta tehdä samalla?