Rungon hitsaus

[Hcet]

"Tukivarsia, joustintukia tai akselipalkkeja ei korjata esim. hitsaamalla, vaan
vaurioitunut osa vaihdetaan ehjään, ellei ajoneuvon valmistaja anna
korjausohjeita.
Tukivarsien hitsaus museoajoneuvoon voidaan sallia, jos osaa ei ajoneuvotai
varaosavalmistajan selvityksen mukaan ole enää saatavissa. "

Ei tossa kyllä runkoa rajat pois... Pelkästään tukivarret yms.
Eikös siinä menisi prosentitkin yli jos rungon uusisi?

https://www.trafi.fi/filebank/a/1483...kastaminen.pdf

[ImacInnes]

Joo, tossa se taas nähdään että katsuritkin on vaan ihmisiä ja jokainen on ammattitaidoltaan erilainen?

[t.haapala]

Ainaki alkais autokanta uusiutumaan ku sais laittaa 80% romuist paaliin.
Eik ne sitä haluukki

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Ainaki alkais autokanta uusiutumaan ku sais laittaa 80% romuist paaliin.
Eik ne sitä haluukki

Japsimaastureista vain suzukit jatkais kulkuaan

[HJ60_Jussi]

No ainakin se menee niin että jos sen osan voi vaihtaa jos avaa ruuvit, ei saa korjata. Esim apurunko joka on pulteilla kiinni, ei saa korjata vaan se on vaihdettava. Runko itsessään on identifioitu osa, sitä ei vaihdeta vaan sen voi korjata kunhan osaa tehdä sen oikein.

Meiltä meni cougar paaliin kun apurunkoon tuli ruostevaurio.

[dodge3500]

Mulle on tullut monta kertaa eteen että on lukenut katsurin lapussa esim. Tukivarresta (asiallinen hitsaus sallitaan)

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mulle on tullut monta kertaa eteen että on lukenut katsurin lapussa esim. Tukivarresta (asiallinen hitsaus sallitaan)

Ajallisesti milloin? Ihan viimeaikoina vai vuosia sitten?

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

No ainakin se menee niin että jos sen osan voi vaihtaa jos avaa ruuvit, ei saa korjata. Esim apurunko joka on pulteilla kiinni, ei saa korjata vaan se on vaihdettava. Runko itsessään on identifioitu osa, sitä ei vaihdeta vaan sen voi korjata kunhan osaa tehdä sen oikein.

Eihän se runkokaan ole kuin ruuveilla kiinni, eli vaihdettavissa oleva osa...

Liekö muuttunut, mutta kyllä noita runkoja on vaihdettu. Uuden voi identifioida vastaavaksi kuin vanhan, edellyttäen että vanhasta sitten tuhotaan identifiointinumero. Moni tuosta numerosta käyttää nimeä "runkonumero" joka johtaa kivasti harhaan. Moneen laitteeseen saa varaosarunkoakin... Tästä kyllä yhtä ajoneuvoa katsastaessa meinattiin tehdä ongelma, muutosluvat kun vaati tukevamman rungon, eikä parhaillaan paikalla numeroa tutkimassa olleet neljä suikkapiätä oikein yrittäneetkään haluta uskoa että kyseessä oli varaosarunko, ajamaton ja identifioimaton eli siitä ei numeroa voinut löytää, tivasivat vaan että "mistä autosta tuo on otettu, pakkohan siinä on numero olla" ja tämä meinasi äityä vakavahenkiseksi väittelyksi, kunnes tuli kysäistyä että "itsestäänkö se numero siihen ilmestyy vai miten"...

Entäs kun itsellänikin on pari laitetta joissa numero onkin lyöty koriin, kun rungossa ollut meistos on hapantunut lukukelvottomaan kuntoon? Tekikö suikkapiä virheen, kun omin kätösin naputteli uudet numerot ovipalkkiin..?

Tästä sitten tuli Mieleen tapaus kun tuli erään suikkapiän manatessa numeroiden huonoa näkyvyyttä, mainittua että "paras paikka sillekin numerolle olisi haponkestävä teräslappu avainnipussa". Arvanette että tuossa vaihessa alkoikin sitten pykälää-paria tarkempi syynäys...

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

Eihän se runkokaan ole kuin ruuveilla kiinni, eli vaihdettavissa oleva osa...

Liekö muuttunut, mutta kyllä noita runkoja on vaihdettu. Uuden voi identifioida vastaavaksi kuin vanhan, edellyttäen että vanhasta sitten tuhotaan identifiointinumero. Moni tuosta numerosta käyttää nimeä "runkonumero" joka johtaa kivasti harhaan. Moneen laitteeseen saa varaosarunkoakin... Tästä kyllä yhtä ajoneuvoa katsastaessa meinattiin tehdä ongelma, muutosluvat kun vaati tukevamman rungon, eikä parhaillaan paikalla numeroa tutkimassa olleet neljä suikkapiätä oikein yrittäneetkään haluta uskoa että kyseessä oli varaosarunko, ajamaton ja identifioimaton eli siitä ei numeroa voinut löytää, tivasivat vaan että "mistä autosta tuo on otettu, pakkohan siinä on numero olla" ja tämä meinasi äityä vakavahenkiseksi väittelyksi, kunnes tuli kysäistyä että "itsestäänkö se numero siihen ilmestyy vai miten"...

Entäs kun itsellänikin on pari laitetta joissa numero onkin lyöty koriin, kun rungossa ollut meistos on hapantunut lukukelvottomaan kuntoon? Tekikö suikkapiä virheen, kun omin kätösin naputteli uudet numerot ovipalkkiin..?

Tästä sitten tuli Mieleen tapaus kun tuli erään suikkapiän manatessa numeroiden huonoa näkyvyyttä, mainittua että "paras paikka sillekin numerolle olisi haponkestävä teräslappu avainnipussa". Arvanette että tuossa vaihessa alkoikin sitten pykälää-paria tarkempi syynäys...

Itellä huononi rungon numero ram chargerista meistin uuden rosteri lätkään ja hitsasin vanhan päälle eikä oo viä sanottu mitää siitä. Aikaa on kulunu jo 8vuotta