Hdj80 jakolaatikon äänistä

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kyllä se naputus tuntuu itse asiassa nelosellakin mutta hieman erilaisena. Lootissa on Redlinen öljyt ja naputus lämpimillä öljyillä selvempi kuin ihan kylmillä. Öljyjä kun ekalla kerralla vaihdoin, niin ei ollut metalleja propuissa. Pikkupuolella tuli testattua vähäsen, mutta en nyt muista tarkkaan enää, tais olla pienemmät äänet. Pitääpi testata tuo pikkupuoli uudestaan kunnolla. Sellanen oire lisäks että tyhjäkäynnillä kans joku papatus joka hiljenee kun painaa kytkimen pohjaan. Kytkin ja painelaakeri on uudet.

Onko laatikossa magneetilla varustettu proppu?

Tuo, että vaihde vapaalla ja paikalla ollessa kuuluu "papatus" joka hiljenee kun painaa kytkimen pohjaan, viittaa siihen, että tuo kytkinakselin ja ryhmäryörästön välissä vois olla hammas-vaurio.

Hiljeneekö tuo papatus, kun alat painaa kytkintä, vai vasta sitten, kun kytkin on pohjassa? kokeile siten, että ajon jälkeen kokeilet:
ensin vaihteisto vapaalla, (jakis nopealla) ja todella hitaasti alat painaa kytkintä, ja kun papatus loppuu, niin työnnä ykkönen silmään.
-> pitäs mennä yhtä helposti, kuin kytkin pohjassa, jos vaihde ei mene päälle niin älä yritä väkisellä.
jos menee, niin vika löytynee juurikin tuosta kytkinakselin hammaspyöräparista....

Mitä RVS litkua laitoit noihin periin? omassa hodarissa etuperä meinaa elämöidä, kun uudet laakerit meni "väärään-" autoon.

[Hessu888]

RVS T3 aineen ostin ja pistin sen kokonaan sinne etuperään kun oli 3 litran tilavuuteen tarkotettu.

Pikkupuolta testasin tänään 1-5 vaihteilla ja se kyllä ulisee, vähän kahisee ja kaupan päälle naputtaakin... Tässä videossa sama ääni kytkimen käyttöön liittyen kuin mulla https://youtu.be/E_c6vEDiSAM

En muista onko päälaatikossa alun perin magneetti propussa. Jos on, niin ei siinäkään metallia ollut.

[Hessu888]

Laitetaas päivitystä kun jotain koitettu korjatakin.

Eli päälaatikko tuli rempattua uusilla laakereilla sekä niin tiukilla sokilla kuin paikoilleen sai. Samalla uusin kytkinhaarukan kun se oli kulunut jo ihan loppuun. Kytkin tuli hiljaseks ja päälaatikko toimii hyvin. Keppikään ei vipata. Pakkirattaan laakeriprikat oli ihan loppu ja synkrojen urat täynnä mustaa sontaa joka lähti cleanerilla muttei löpöpesussa. Pykälät menee mukavasti päälle.

Jakiksessa oli laakerit pääosin kuin uudet, mutta vaihdoin ne nyt sitten kun uudet osat oli hommattu. Tasauspyörästön pienemmät rattaat oli todella kuluneet samoin kuin se akseli. Vaihdoin ne kans uusiks. Kaikki sokat tuli vaihdettua niin paksuihin kuin sai paikoilleen. Eipä hävinnyt äänet silti. Varsinkin kylmänä pitää sellasta "takatakataka" ääntä ja jakiksen keppi vatkaa äänen tahdissa. Mitä matalammat kierrokset eli mitä enemmän vääntöä rattailla, niin sitä kovempi ääni riippumatta siitä millä vaihteella ajaa. Moottorijarrutuksessa ei ääniä tule ja jos veto päällä ja nostaa jalkaa kaasulta, niin äänet vähenee. Koitin ottaa kepin irti, jotta näkee onko haarukka muualla kuin ääriasennossa, mutta ei ollu vaikutusta.

Onkohan rattaat vaan tiensä päässä vai mikä tuon äänen voi aiheuttaa? Rattaissa ei silmämääräisesti ollu kyl vikaa.

[Bj Andy]

Takapuslat?

Eli perä humppaa ja tökkii kardaanin välityksellä lootaa jne?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Takapuslat?

Eli perä humppaa ja tökkii kardaanin välityksellä lootaa jne?

Kaikki puslat ja riiput on uudet ja akselit kunnolla kiinni lehtijousissa. Jos keli on miinuksen puolella, niin ääni on kovempi kuin silloin jos on esim. +10 astetta. Silti plussallakin ääni tulee. Sitä olen miettinyt että kun kardaanien liuissa oleva rasva on pakkasella jäykempää, niin tuo lämpötilan vaikutus tulisi siitä??? Laatikon ja moottorin kumit on uusittu, mutta se ei ääniin vaikuttanut. Iso osa voimansiirron välyksistä kyllä katosi.