|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.04.2018, 10:46
|
||||
|
||||
Eihän runkonumero hävinny?
|
|
#3
08.10.2019, 16:20
|
||||
|
||||
|
Onhan tällekin jotain viime päivityksen jälkeen tehty.
Uuden polttoainepurkin tekoa Sovittelua paikoilleen Väriä päälle Runko oli perinteisessä kunnossa ja katkesi parista kohtaa crossiajoissa joten korjauspalaa tilalle Polttoainelinjojen ja huohotusten tekoa Tankkiin Bilteman mittari ja paineilmakamoista liittimet Tavarat kasattuna paikalleen Ulosjoustolle rajoitusketjut iskarien säästämiseksi ja varmistamaan jousien paikallaan pysyminen Vakio takajouset takaisin paikalleen, yläjousipedit hitsattu noin 5cm alkuperäisiä alemmas Koeajolla muutokset todettiin toimiviksi
|
|
#4
08.10.2019, 16:24
|
||||
|
||||
|
Eilen tuli taas kaiveltua auto pihalle kontista puolen vuoden tauon jälkeen. Startti vouvaa todella huonosti vaikka kokeiltu uudella akulla ja myös lisävirralla. Onkos näissä jotain muuta paikkaa joka vittuuntuu pidemmästä seisonnasta vai kaivanko ensimmäisenä startin pöydälle?
|
|
#5
20.10.2019, 15:38
|
||||
|
||||
|
Starttimoottoriin tuli uudet laakerit ja hiilet. Ei kylläkään auttanut starttausongelmaan millään lailla.
Seuraavaksi sitten kaikki konehuonehuoneen isot piuhat plussa ja miinuspuolelta uusiksi jonka jälkeen auto lähti taas käyntiin. Samalla muutin auton yks-akku järjestelmään ja uus virranjakokisko vei ilmanputsarin paikan. Avoimien kuparien päälle tuli vielä kuminen suoja. Valtatien ojasta pelastettu Volvon putsari löysi sitten paikan katolta. Samoin aiemmin etupuskurissa ollut ledivalo. Huonosti toimiva alkuperäinen lukon kompura aiheutti päänvaivaa ja ratkaisin sen risteyttämällä vanhan 230v kompuran sekä uuden tyrexin renkaantäyttökompuran. Lukolle laitoin mahdollisimman yksinkertaisen venttiilin.
|
|
#6
09.03.2020, 09:51
|
||||
|
||||
|
Akseliston vaihtoa valmisteltu takapään osalta.
Puhallus+maalaus, jarrujen kunnostus, pientä panssarointia jne. Otin lattiamatot pois kun auto alkoi kerätä lievää ummehtuneen hajua, luonnollisesti korroosiovaurioita löytyi riittävästi. Sisustaan jätin toistaiseksi keskikonsoli ja kojelaudan. Uusia linjauksia alettu hakemaan. 5-paikkainen tulossa edelleen. Saa nähdä mitä tästä muotoutuu 
|
|
#8
19.05.2020, 00:13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Hieno projekti! Millaisella välityksellä tämä uusi taka-akselisto on? Onko tuo ns iso vai pieni peräinen. Asiaa sivuten: Itsellä myös pätkä 2gen ja 4,625 akselit ja pitäisi saada päivitettyä lukollisiin . Itseltä Löytyisi varastosta iso paineilmalukollinen 4,875 välitteinen taka-akseli ilman vetareita ja jarruosia, mutta mahtaakohan pienen perän/akselin vetarit ja jarruosat sopia siihen suoraan?
|
Hybrid Mode