Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[parukit]

Nyt ilmaantui uusi vaiva Hj61:seen. Hevoskoppia vetäessä kone sammuu risteykseen tullessa kun vaihtaa vaihdetta alemmaksi kolmoselta kakkoselle. Kierrokset laskee alle tyhjäkäynnin 760r/min. Toimiiko alipainepumppu vajaatehoisesti lyöden sammuttajan päälle? Laturin hihna ei tunnu olevan löysällä. Olisiko venttiilien pielessä? Mistä etsin vikaa?

[jmk]

Tekeekö joka vaihteella saman? Eihän vaihteen vaihtaminen pitäisi vaikuttaa. Muistaakseni joskus kävi että alipaine letkut oli lähtenyt irti korotuksen yhreydessä ja kotia tullessa auto ei sammunut avaimesta

[lepa77]

kurkkaa onko pumpussa olevat kaksi jousta ehjät mitkä käyttää kaasua ja onko kaasu vaijeri hyvin kiinni pumpun päässä.itsellä loppui sama ongelma kun tein tiukemman kuulan kaasvivustoon mihin vaijerinpää tulee kiinni.ja laitoin uudet jouset.

[parukit]

Oli todennäköisesti ilmavaiva. Teki samanlaisesti käyntihäiriötä kokeillessa kuin eilen ajossa. Ilmauksen jälkeen käynti tasaantui normaaliksi kierrosten pudotessa. Pitää tuota nyt kuitenkin tarkkailla kun taas tulee enempi ajoa.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja parukit

Oli todennäköisesti ilmavaiva. Teki samanlaisesti käyntihäiriötä kokeillessa kuin eilen ajossa. Ilmauksen jälkeen käynti tasaantui normaaliksi kierrosten pudotessa. Pitää tuota nyt kuitenkin tarkkailla kun taas tulee enempi ajoa.

Jossain on paha ilmavuoto, taikka sitten syöttöpumpussa vikaa: HJ-61 ilmaa itsensä (kunnossa ollessa) todella hyvin, minä vaihdoin dsl-suodattimen sen kummemmin ilmaamatta.
Siis lämpimästä koneesta dsl suodatin pois, ja uusi (kuiva) paikoilleen ja käymään tyhjäkäyntiä.
Pikkasen meinasi käydä välissä epätasaisesti, mutta yleensä ei sammunut.

[ugly_hj]

Kiitokset coolermanille uusista liuskoista, kone toimii nytten. Alunperinhän nuita liuskoja piti alkaa vaihteleen kun kuumasta koneesta katosi öljynpaineet niin ettei tyhjäkäynnilla tuo tarvikemittari enää näyttänyt mitään. Nyt on kuumassa koneessa 1 bar painetta tai ehkä viisarin leveyden verran alle ja kierroksilla kolme baria, kylämällä koneella mittari on lähes tapissa kysymys kuuluukin etä minkälaisia paineita on muilla kuumassa koneessa tarvikemittarilla.

[ugly_hj]

Juu jatketaan tätä yksinpuhelua, tein sitten tuon rvs käsittelyn tolle koneelle ja kun kone kävi tuossa pihalla nelisen tuntia välillä kierroksilla2000-3000 muutaman minuutin jaksoja niin omituista kyllä öljynpaine on nyt tyhjäkäynnillä kuumassa koneessa sen viisarin leveyden verran yli 1, baria kierroksilla vähän yli kolme. Lisäksi tein myös rvs käsittelyn ruiskupumpulle ja loppui tuota konetta aina vaiennut lievä rötääminen kun lisää koneelle kierroksia roimasti ja sininen savu väheni myös lähes olemattomiin. kaiken tuon jälkeen kokeilin vielä mekaanisella mittarilla niin sen mukaan kuuman koneen tyhjäkäynti öljynpaineet on 1,4 bar ja kierroksila melkeen 4. eli taitaa tuo muutaman vuoden vanha elektroninen mittarikin olla vähän väsynyt.