Elämä jatkuu LJ70

[KunnanMies]

Homma etenee.
Moottoria kasaan vereksellä kampiakselilla ja kiertokanki-mäntä setillä.
Samalla laakerit ja männän-renkaat uusiksi ja venttiilit läpätty.
Tuli sunnuntai ajelulla käytyä kans ja haettua uudet renkaat. 33-12,5 15 Forward Safari 500.

[KunnanMies]

Saihan sen nippuun kun aikansa värkkäsi,
Ensin tuli uudemman 2L2 Jakohihna ja sen perään oli paketissa oikeat rullat mutta väärä hihna "pajeron tasapainoakselin" mutta lopulta jo oikeat osat
Ohuesti harmittaa kun ei pajeron pumpun 11mm nestepää sopinut pumpun kiinnityksen puolesta
Ois saanut vähän savua lisää vaikka ei nuin pieni puhallin taida paljoa tarvitakaan.

[rrexhaust]

Itse jätin koko tukiraudan pois kun vaihdoin isuzun pumpusta nestepään ja käytin sitte mynädieselissä säädettävänä ja kyllä riittää ähkyä ct26 ahtimella ja myös tarvittaessa voimasavuakin tulee : )

[Micco]

Jos jättää takaraudan pois niin kannattaa seurata ettei etupään kiinnitykset löysty kuten mulla kävi. Pumppu mestari kehoitti laittamaan raudan, se kuulemma saattaa hiukan parantaa pumpun toimintaa kun ei pääse värisemään.

[KunnanMies]

mietin kans että aika raskas murikka se on vain päästä roikkuvaksi murtaa pitkän päälle jakopään kotelon tai pumpun laipan.

[Micco]

Tee siihen pajeron nestepäähän oikeaan kohtaan kiinnitysraudalle kierteet.

[KunnanMies]

Työntämällä sisään ajamalla ulos siinä lyhykäisesti illan tapahtumat.
Jäi vielä nestepää vaihtamatta ei tosiaan tuolla turbolla(bmw 525tds:n)enempää hyödytä soppaa saada 0,8 ahdolla pakopaineet jo 1.5bar mutta muuten Virkku Ahdin ei juuri tarvitse odottaa maksimi ahtoja.
Enää jarrut, kaaret, takavinssi, valot, kompura, ja ja ja... eihän Nämä ikinä ole valmiita.
Löytyi myös vanhempien kätköistä aarre