hdj:n omistajat tänne.

jmk · #1 10.03.2018, 16:36

Kerro vähän tarkemmin millä tehoilla?

hunter hdj · #2 10.03.2018, 18:50

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Kerro vähän tarkemmin millä tehoilla?

n 55-60 mm ahdinsiivet garrett gt40 alla kuvassa 1,5 bar paineilla välijäähdyttimellä.

syöttöpumpun penkitys ainemäärän arviolla 250hv varovasti sanottuna. iso ahdin heräsi alhaisilta kierroksilta kuin vakio ct 26 . Vääntö tuplaantui alkuperäiseen verrattuna. vaihteisto alkoi luistella1- 2-3 vaihteelle vaihtaessa.

4,2 l moottoriksi erittäin kierrosherkkä nopean ahtopaineen nousun takia alhaisilta kierroksilta.

- mielestäni liian painavia kampikoneiston osia verrattuna kierrosherkkyys ja 4000-4600rpm kierrokset.

Moottori ei ollut uusi ennen toimenpiteitä vaan runsaasti ajettu.

nämä vain omia kokemuksia.

Mika_T · #3 10.03.2018, 18:55

Kyllä tuota ei kannattaisi missään tilanteessa kierrättää yli 4000

tietääkö kukaan paljonko 1hd-t:n mäntä painaa?

Hessu888 · #4 10.03.2018, 20:28

Oliko Hunterilla vakiosuuttimet? Toi turbo on kyllä aika hurjan kokonen...

hunter hdj · #5 10.03.2018, 20:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Oliko Hunterilla vakiosuuttimet? Toi turbo on kyllä aika hurjan kokonen...

juu kyllä vakiosuuttimet. Alunperin 5 sumureikää suutinkärjessä sylinteriin suihkuaa niin pumppumies sanoi että ei jää niistä kiinni tulee suurentunut ainemäärä hyvin läpi.

pakopesän koko sattuu kohdilleen niin herää alhaalta , juu kompurakotelo 9 L scanian moottorissa alunperin.

Hessu888 · #6 10.03.2018, 22:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj

juu kyllä vakiosuuttimet. Alunperin 5 sumureikää suutinkärjessä sylinteriin suihkuaa niin pumppumies sanoi että ei jää niistä kiinni tulee suurentunut ainemäärä hyvin läpi.

pakopesän koko sattuu kohdilleen niin herää alhaalta , juu kompurakotelo 9 L scanian moottorissa alunperin.

Oliko pakopesä paljonkin isompi vakiota? Kuka sen pumpun muuten teki?

Mika_T · #7 10.03.2018, 23:09

Väärällä pumpun ajoituksellakin moottorin saa räjäytettyä.
Eikä se suoraruiskun suutinkärkien vaihto ole mitään mutupuhetta. Ne virtaa paaaljon huonommin mitä esikammiokoneen neulasuuttimet.
Liian pienillä ruiskutusaika venyy pitkäksi ja männät sulaa.

hunter hdj · #8 11.03.2018, 17:35

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Oliko pakopesä paljonkin isompi vakiota? Kuka sen pumpun muuten teki?

On huomattavasti isompi = ar luku 83 pakosiipi 66mm
Ahdin Pro turbolta.

GT40
turbiinikotelot hukkaportilla tai ilman
yli 2.0l moottoreihin
300 - 600hv
59 / 66mm

Pumpun huolto ja muokkaus JR -Diesel Pieksämäki.

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
4Runnerin omistajat tänne	Daddy's Toy	Chit-Chat	34	12.10.2022 09:51
Suzukin omistajat tänne	Suzukisj410K	Chit-Chat	260	17.06.2015 12:01
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!!	baxxter	Chit-Chat	16	24.05.2013 20:27
Jeepin Omistajat Tänne	KössiKenguru	Chit-Chat	114	03.10.2012 19:02
BULLTERRIERIN omistajat tänne!	Urbancityboy	Chit-Chat	14	20.09.2009 18:30

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (0 jäsentä and 3 vierasta)