Autosta muutoskatsastamalla traktori 15-vuotiaalle

[Onegear]

^Kuinkahan monta kymmentä vuotta ruotsissa ovat jo ajelleet noilla Epa vehkeillä. Ei me kauheen myöhässä tulla perässä

[tekniikkamies]

Mikäs siinä muutes on kun tienhoitohommat ja kunnan hommat on niin vaatimattomalla hoidolla, miksei nuoriso voisi tehdä myös jotain hyödyllistä oikeilla työvälineillä ja tienata samalla ajokortti- ja autorahat?

Traktorin ei tarvisi olla mikään 10000 kiloa painava ja 300 hevosvoimainen, jotta sillä pystyisi levittää vaikka hiekoitussepeliä.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mikäs siinä muutes on kun tienhoitohommat ja kunnan hommat on niin vaatimattomalla hoidolla, miksei nuoriso voisi tehdä myös jotain hyödyllistä oikeilla työvälineillä ja tienata samalla ajokortti- ja autorahat?

Traktorin ei tarvisi olla mikään 10000 kiloa painava ja 300 hevosvoimainen, jotta sillä pystyisi levittää vaikka hiekoitussepeliä.

Sais noilla tienhoitajilla olla kuitenkin semmoset vehkeet, joilla pystyis muuhunkin kuin tunteja keräämään. Onnetonta touhua sivustaseuraten, kun alimittaisilla yrittäävät raapia..

..ja lisäjarrunahan toimii sääntö-suomi kaikenlaisine korttikoulutuksineen. Ja ala-ikäisten työ-aikalait... jajaja..

[88]

Näissä nopeusrajoitetuissa vehkeissä sais olla joku lukija mihin ajokortti lykätään. Auto itte tietäis ajokorttiluokan perusteella rajoitetaanko nopeutta vai ei.
Tästä autosta maksettais tietenkin täys autovero ja käyttömaksut, vakuutuksessa mahdollisesti joku pikku korotus.
Pääasia on mun mielestä että pienikin auto on huomattavasti turvallisempi kun nämä nykyiset saippuarasiat.
Jos tuollainen kortinlukija asenneksineen ei nosta pikkuauton hintaa tuhansilla niin todennäköisesti saatais liikenteeseen uusia vähäpäästöisiä autoja joitakin satoja vuosittan lisää, niin tilastotkin näyttäis mukavammilta joltain kantilta tarkasteltuna.

Mainioita kakkos tai kolmos autoja.

Saako uuden henkilöauton alle kymppitonnilla? Halvimmat mopoautot taitaa olla hiukan alle.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Näissä nopeusrajoitetuissa vehkeissä sais olla joku lukija mihin ajokortti lykätään. Auto itte tietäis ajokorttiluokan perusteella rajoitetaanko nopeutta vai ei.
Tästä autosta maksettais tietenkin täys autovero ja käyttömaksut, vakuutuksessa mahdollisesti joku pikku korotus.
Pääasia on mun mielestä että pienikin auto on huomattavasti turvallisempi kun nämä nykyiset saippuarasiat.
Jos tuollainen kortinlukija asenneksineen ei nosta pikkuauton hintaa tuhansilla niin todennäköisesti saatais liikenteeseen uusia vähäpäästöisiä autoja joitakin satoja vuosittan lisää, niin tilastotkin näyttäis mukavammilta joltain kantilta tarkasteltuna.

Mainioita kakkos tai kolmos autoja.

Saako uuden henkilöauton alle kymppitonnilla? Halvimmat mopoautot taitaa olla hiukan alle.

Tuohan ei olis kummoinen homma liittää avaimeen, jos autonvalmistaja alkais siihen mukaan. Joihinki kelkkoihinki on saatavana eri avain harjottelijoille, joka rajoittaa tehoa ja huippunopeutta. Minustaki turhaa tuohon hommaan erikseen alkaa autoa rakentamaan. En kyllä ihan hirveästi lämpene liikenteen seassa alinopeutta ajaville autoille muuten...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Sais noilla tienhoitajilla olla kuitenkin semmoset vehkeet, joilla pystyis muuhunkin kuin tunteja keräämään. Onnetonta touhua sivustaseuraten, kun alimittaisilla yrittäävät raapia..

..ja lisäjarrunahan toimii sääntö-suomi kaikenlaisine korttikoulutuksineen. Ja ala-ikäisten työ-aikalait... jajaja..

Itse olen sillä kannalla, että nuoret on syytä ottaa normaaliin tekemiseen mukaan, eikä sysätä heitä johonkin muuhun maailmaan netin ja päihteiden lumoihin.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Itse olen sillä kannalla, että nuoret on syytä ottaa normaaliin tekemiseen mukaan, eikä sysätä heitä johonkin muuhun maailmaan netin ja päihteiden lumoihin.

No niin tietenkin. Samaa mieltä olen myös, kunhan nyt pistin sarkasmia taas. Ja samalla totuuttakin pienen siivun.
Kaikkea muutakin olis syytä tehdä tässä yhteiskunnassa, mutta kun ei niin ei.
Moneen asiaan tuntuu olevan yksinkertainen ratkaisu, mutta byrokratia ym. estääkin ratkaisun yksinkertaisen toteuttamisen.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mikäs siinä muutes on kun tienhoitohommat ja kunnan hommat on niin vaatimattomalla hoidolla, miksei nuoriso voisi tehdä myös jotain hyödyllistä oikeilla työvälineillä ja tienata samalla ajokortti- ja autorahat?

Traktorin ei tarvisi olla mikään 10000 kiloa painava ja 300 hevosvoimainen, jotta sillä pystyisi levittää vaikka hiekoitussepeliä.

Meilläpäin tekee, yksi pojan luokkalainen hoitaa aika paljon aurauksia liikennetraktorilla. Isänsä firmalla on urakointisopimus ja poika on siinä töissä.
Mutta on iso traktori ja kyllä näkyy lumikin lähtevän.
Ainut miinus tulee siitä, että meidän tie aurataan vasta koulupäivän jälkeen

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Meilläpäin tekee, yksi pojan luokkalainen hoitaa aika paljon aurauksia liikennetraktorilla. Isänsä firmalla on urakointisopimus ja poika on siinä töissä.
Mutta on iso traktori ja kyllä näkyy lumikin lähtevän.
Ainut miinus tulee siitä, että meidän tie aurataan vasta koulupäivän jälkeen

Itselle tulee mieleen kuinka hyvä työ olisi jos kunnalle hankitaan yksi riittävän professionaali traktori ja se on ensisijaisesti nuorten käytössä ja nuoret otetaan mukaan tekemään kuntatekniikkahommia. Homma hoidettaisiin niin, että tulee työtä mahdollisimman monelle ja koulutus nivoutetaan mukaan asiaan.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Itselle tulee mieleen kuinka hyvä työ olisi jos kunnalle hankitaan yksi riittävän professionaali traktori ja se on ensisijaisesti nuorten käytössä ja nuoret otetaan mukaan tekemään kuntatekniikkahommia. Homma hoidettaisiin niin, että tulee työtä mahdollisimman monelle ja koulutus nivoutetaan mukaan asiaan.

Kuulostaa hienolta jutulta. Mutta käyppä tekemässä omassa kunnassa kuntalaisaloite, ja tarkkaile aloitteen vastaanottajan ilmeitä.

Onko jossain olemassa kunta, joka ei olis voimakkaasti ulkoistanut lähes kaikkia muita hommia kuin kunnantalon sisäiset piparkakkukerhot?(Mitähän niissäkin ylipäätään tehdään, kun ei tarvi kummoista ropleemaa niin tilataan konsultti?) Saatikka hankkinut kalustoa, josta ei o muuta kuin kuluja. Koska urakoitsijalla on kalusto omasta takaa(yleensä justjust tarkoitukseen sopivaa, ellei ole mahdollisuutta maksattaa tilaajalla parempia. Se taas on ehkäisty tarjouskilpailutuksella).

[petroman]

Mutta asiaan. Joko mopoautojen turvallisuuteen olis panostettava huomattavasti, on ne semmoisia rotanloukkuja. Sitten, kun se on tehty, niin ne on kai hitaasti kulkevia autoja.
Eli sama lopputulos, kun rajoitin autoon ja toria kiertämään minun puolesta..

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Kuulostaa hienolta jutulta. Mutta käyppä tekemässä omassa kunnassa kuntalaisaloite, ja tarkkaile aloitteen vastaanottajan ilmeitä.

Onko jossain olemassa kunta, joka ei olis voimakkaasti ulkoistanut lähes kaikkia muita hommia kuin kunnantalon sisäiset piparkakkukerhot?(Mitähän niissäkin ylipäätään tehdään, kun ei tarvi kummoista ropleemaa niin tilataan konsultti?) Saatikka hankkinut kalustoa, josta ei o muuta kuin kuluja. Koska urakoitsijalla on kalusto omasta takaa(yleensä justjust tarkoitukseen sopivaa, ellei ole mahdollisuutta maksattaa tilaajalla parempia. Se taas on ehkäisty tarjouskilpailutuksella).

Kysymykset on hyviä. Itselle on tuttua kun tuli nuorena oltua töissä kunnanvirastolla.

Voi olla niin, että kuntalaisaloite ei olisi tämän uuden idean käynnistämiseen riittävä signaali, ensin pitäisi tiet olla todella huonossa kunnossa. Jos joku taho, jolla on vajaakäytössä traktori lahjoittaisi sen uuteen käyttötarkoitukseen ja saisi muutaman hyvän veljen mukaan, voi olla mahdollista.

Jokatapauksessa idean takana pitäisi olla muitakin kuin yksi kuntalaisaloitteen laatija. Tärkeäähän on, että oikeat tahot saisi patsastella julkisuudessa ja kerätä pisteet!

Nuoret on voitu sysätä sivuraiteelle koska muut ovat porskuttaneet ja yhteiskunnan asiat eivät ole riittävän laajasti vaarantuneet.

[petroman]

Tulipa mieleen kuntalaisaloitteesta.. Asumuksen lähellä taajamassa on vaarallinen risteys, josta soitin ajankulukseni teknisen puolen johtajalle kunnantalolle. Kerroin risteyksestä ja ehdotin peilin asennusta joka parantais turvallisuutta.
Johtaja kehotti tekemään "ihan vaan vapaamuotoisen kuntalais-aloitteen" asiasta, niin käsitellään sitten se. Tuumasin, että nyt olen kertonut huomaamastani epäkohdasta. Jos ei puhe kelpaa, niin odottakaa seuraavaa onnettomuutta sitten.
Noo, meni pari viikkoa, ja joku typykkä ajoi skootterilla auton kylkeen ko. risteyksessä. Peili tulikin sitten parissa päivässä. Ette usko, miten kovasti teki mieli kilauttaa johtajalle uudelleen, ja kysyä että muistatko mistä asiasta soitin edellisen kerran...

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Onegear

^Kuinkahan monta kymmentä vuotta ruotsissa ovat jo ajelleet noilla Epa vehkeillä. Ei me kauheen myöhässä tulla perässä

Siinä se lukee,Ruotsalais epatraktorin jutussa .
Lähtöisin jo toisen maailmansodan jälkeen kun oli niukasti saatavilla traktoreita ja rahaa niin ruvettiin rakentamaan itse .

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Siinä se lukee,Ruotsalais epatraktorin jutussa .
Lähtöisin jo toisen maailmansodan jälkeen kun oli niukasti saatavilla traktoreita ja rahaa niin ruvettiin rakentamaan itse .

Tilanne on siinä mielessä sama, että oikeat traktorit on vieläkin jos ei puhuta pienimmistä takavetotraktoreista monille aivan liian kalliita ja huoltonäkökulma on otettava huomioon. Uudet on huollon kannalta haastavia.

[Onegear]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Siinä se lukee,Ruotsalais epatraktorin jutussa .
Lähtöisin jo toisen maailmansodan jälkeen kun oli niukasti saatavilla traktoreita ja rahaa niin ruvettiin rakentamaan itse .

Muistelisin jostain V8-lehdestä lukeneeni joskus 80-luvulla, kuinka tuota epa hommaa miettivät täälläkin.
Hämärääkin hämärämpi muistikuva, että se toppasi suomen lakiin, joka määritteli traktorin niin tarkasti, että täällä se epa traktori ei olisi enään näyttänyt autolta vaan siltä traktorilta.

[HiluxMan]

Melkoisen jonon saa yksikin mopoauto aíkaiseksi. Siihen kun osuu taakse joku ohituskyvytön henkilöautoilija, niin jonoa tulee äkkiä.

Jos mopoautot lisääntyy, niin tuo työmatkoihin käytetty valtatie lakkaa toimimasta.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vähän arveluttaa jos noita tuliskin paljon liikenteeseen niin moni väylä pl. moottoritiet ei vedä sen jälkeen kuin sitä 45 tai 60, mitä se nyt sitten sais olla. Mopoauton ohittaminenkin on monelle haasteellinen tehtävä kantatielläkin. Hankala sieltä 10 auton takaa lähteä sitten poukkoilemaan ohitusasemiin = ei ainakaan turvallista. Raskaan kuljettajaa kyrsinee vielä enemmän.

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Melkoisen jonon saa yksikin mopoauto aíkaiseksi. Siihen kun osuu taakse joku ohituskyvytön henkilöautoilija, niin jonoa tulee äkkiä.

Jos mopoautot lisääntyy, niin tuo työmatkoihin käytetty valtatie lakkaa toimimasta.

Näin siinä käy, ruuhkat tulee lisääntymään kun 80km rajoitusalueella saa körötellä pitkät pätkät noiden perässä. Mopoautotkaan eivät monesti väistä ja päästä jonoa ohi vaikka se laissa velvoitetaan hitaammalle ajoneuvolle jos ajaa alle nopeusrajoituksen ja kerää jonoa.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Jos mopoautot lisääntyy, niin tuo työmatkoihin käytetty valtatie lakkaa toimimasta.

Kyllä noiden vehkeiden hinnat jarruttaa sitä lisääntymistä hyvin tehokkaasti. Nyt ja jatkossa, vaikka tulisi joku nopeusrajoitettu henkilöauto viritelmä lakiin. Yhdistelmäajoneuvolla on todella hankalaa ohittaa mitään, mikä liikkuu yli 40km/h. Siitä syystä olisikin toivottavaa, että jos ollaan paria kilometriä pidemmällä siirtymällä, että tekisivät noi hitaitten ajoneuvojen kuljettajat sopivissa paikoissa tilaa. Ja monesti on mopoautokuskit näin tehneetkin.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Kyllä noiden vehkeiden hinnat jarruttaa sitä lisääntymistä hyvin tehokkaasti. Nyt ja jatkossa, vaikka tulisi joku nopeusrajoitettu henkilöauto viritelmä lakiin. Yhdistelmäajoneuvolla on todella hankalaa ohittaa mitään, mikä liikkuu yli 40km/h. Siitä syystä olisikin toivottavaa, että jos ollaan paria kilometriä pidemmällä siirtymällä, että tekisivät noi hitaitten ajoneuvojen kuljettajat sopivissa paikoissa tilaa. Ja monesti on mopoautokuskit näin tehneetkin.

Juu tuskinpa noiden hitaiden vehkeiden määrä kovin julmasti kasvaa. Vanhat mopoautot korvautuvat näillä vähitellen. Tosin autopohjaiset ratkaisut ovat kestävämpiä, kuin mopoautot, niin käytettyjen kauppa saattaa aikanaan olla isompaa.