![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Lainaus:
Mikä luokitellaan tässä yhteydessä perusmaasturiksi?
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Siis tarkotin oikeeta maasturia alennusvaihteilla, katumaasturit sitten enempi auratuille asfaltti teille
![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Osan mielestä siinä pitää olla alennusvaihteisto - mä näkisin muuten jopa jossain VW:n neliveto Transporterissa "maasturia" mut se ei ole kovin jaksava menee vaikka takapakkia kun välitys liian pitkä.
Saattaa olla niin, että uudemmat automaatti pickupit menee tarpeeksi hyvin vaikkei olisi alennusvaihteistoa. Kokeilin uutta neliveto automaatti Vitoa ja ei sekään mielestäni ihan huono ollut jos tiellä meinaa pysyä. Jollain järkirahalla voisit saada aika uude Pajeron tai Discoveryn, kaverilla oli Discovery ja se oli ihan jämäkkä peli siltä varalta jos auton haluis ihan arkiajoonkin: https://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/9253283 Eli muutes tela Suzuki hauskan näköinen ylempänä. Tuollainenkin tuli mieleen, eetä Suburbani on hyvä auto ajaa tiellä, kun se kuorkiksi rekisteröity vero ei iso ja sillä ajais metsätietä kanssa: https://youtu.be/U0o7i80aEpQ Olisko samanlaista hintaluokkaa kuin HJ61. HJ Toyotasta turboton on aika tahmea menemään. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 10.01.2018 22:24 |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Tuli mieleen 4-veto Vitosta eräs tapaus lähipiiristä.
Perheen emäntä lähti sienimetsään Fiat Puntolla. Menomatkalla metsätiellä ei mitään ongelmaa mutta takaisinpäin tullessa oli sitten jäänyt johonkin sutimaan ja soitti isännän hinaamaan Vitolla. Oli isäntä tehny pitkään töitä että pääsi edes sinne Punton luo. Kuskin vaihto Puntoon ja ajamalla pois. Ei ollut uusi vaan tästä on nyt joitain vuosia aikaa. Noissa vanhemmissa tais olla tuo vetojärjestelmä melko surkea esitys? Vaiko renkaitten syytä, en tiedä.
__________________
Marko Nyt tavoittaa myös whatsappilla. |
#5
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Itsellä on Jumper, johon kokeilu- ja säästömielessä laitoin 235/85/16 vanhat Hakkapeliitat. Tuotakin automallia saa nelivedon kanssa. Sen ongelma on taakse päin menemisessä ainakin kaksivetoisena kun pakki on liian pitkä. Henkilöautoksi rekatuissa maastureissa tuntuu tuo vero olevan tänä päivänä vuodessa sen verta, että tuolla rahallahan saisi joka vuosi jonkun uuden harrastemaasturiprojektin ![]() Möllykät on muuten aika kilpailukykyisiä, sellainen menisi yleisautona, jolla voi metsätietäkin ajaa: https://www.nettiauto.com/mercedes-b...vehicle_type=1 |
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Tiloista jne. Talokin olisi etsinnässä ja kriteerinä on hyvän kokoinen autotalli jossa päsee autoja roplaamaan, jostain ihmeen syystä se on homma josta hiukan jopa pitää eli tarkotus olii että kun talli joskus on niin paikkailut saisi hoidettua itsekseen ja siitä saattaisi välillä ihan pitääkin. |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Isot renkaat pitäisi olla, niin ei jäisi roikkumaan noista akseleista.
https://youtu.be/ZXDl2jImI4o Vakio alusta, huonot renkaat 235/75r15 |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Tänään menin fatpyörälenkin yhteydessä autolla jonkin matkaa auraamatonta metsäautotietä ja vähän silläkin mielellä kun lumi on pyörällä tuntunut olevan vastaan haraavaa, miltä se tuntuu autolla. Juuri ja juuri etuvanteiden sisään meni vähän lunta ja meno oli varsin tahmeaa. Takaisin omia jälkiä kulki kevyemmin ja uudemman kerran jos ajaisin niin menisi helposti.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rengas lumessa | Heegi | Tekniikka & Jutustelu | 85 | 18.09.2014 13:39 |
Miten Dodgella pärjää?? | SukiSuki | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 09.05.2013 19:34 |
Jäljet lumessa | toyovoima | Chit-Chat | 16 | 07.02.2008 16:04 |
Millä pärjää? | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 18.02.2005 23:27 |
Lukot lumessa | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 30.09.2004 08:42 |