noviisin kysymyksiä - millainen laite pärjää jo lumessa?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Tietty se voi bläähseri miehelle olla kovakin koettelemus..

ei ollu. Mähän kirjotin että eteni hyvin. Toisin kuin kotiin jääneet suikat..!

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

ei ollu. Mähän kirjotin että eteni hyvin. Toisin kuin kotiin jääneet suikat..!

Hups.pitäis aina miettiä mitä tänne kirjoittelee,äkkiä joku voi ottaa loukkaantua...

Suzukia on pakko seisottaa pihassa,ettei naapurin isäntä kehtaa tuoda sitä maasto-toiotaa samaan aikaan etupihalle.

[turakki]

Itse olen yli 20 vuotta ajellut juuri tuon tyyppistä pilkkireissu/makkaranpaistoajoa melko vakioilla laitteilla. On ollut range, pari cruiseria ja pajero. Joskus sitä pääsee ja joskus taas ei.

Muutama vuosi takaperin mentiin Bj:llä useampi kilometri liki puolen metrin puuterissa varsin vaivattomasti. Viikkoa myöhemmin pari autonmittaa samaa uraa ja lapion kanssa pois.
Eri kelit suosii vähän eri painoisia autoja. Joskus painoin puuteriin toitsulla uraa kaverin ällämitsulle. Kevätpuolesta samalla mitsulla kannnatti ajaa edellä.

Eiköhän useimmat maasturit asiansa tuommoisessa käytössä aja ällin kanssa käytettyinä. Jos pyörät on kovin pienet, vinssi saattaa pelastaa päivän. Lapiota joutuu ihan varmasti joskus käyttämään, jos ei muuten niin auravalliin. Pikkupyöriin ketjut ovat halpoja, ja auttavat kummasti.

[33SD]

Miten paljon Rafu on ajatellut laittaa rahaa auton ostoon?

Muutamalla tonnilla taitaa saada auton jonka alustaa on korotettu sen verran ettei jää pohjasta kiinni eli ainoastaan akselit lanaa lunta. Tietty jos haluaa mukavuuksia niin sitten täytyy laittaa enemmin euroja tiskiin. Joku tuossa mainitsikin 235/85-16 renkaat. Melko hyvä koko talveksi yleiskäyttöön "normaali" kokoiseen maasturiin.
Patrollissa oli joskus 13.5 leveet swampperit ni paksussa lumessa oli kyllä huonot. Kaasua ei voinu antaa yhtään, rupes heti sutimaan ja kaivoi itsensä upoksiin. Pikkuykkösellä tyhjäkäynnillä pystyi ajamaan sinne ja takaisin.

[Rafu]

Kauheasti ei valitettavasti raski pienellä käytöllä olevaan sijoittaa jotain muutamaa tonnia miettinyt.

Palstalta on nyt saanut hyviä ajatuksia herättäviä vastauksia paljon, en nyt vielä hautaa haavetta mutta ehkä vielä tarkemmin pohdin.
Eihän se pieni lapiointikaan silloin tällöin välttämättä maata kaataisi, olisihan se paikalle meneminen jo itsessään hauska seikkailu varmasti noiden pienten poikienkin mielestä.

Tuollainen HJ60/61 itseasiassa on ollut se kaikkein makeimissa ideoissa mielessä ollut. Isoilla renkailla, lommoilla ja pikku korotuksella varustettuna. Mahtuisi kohtuullisesti evästykset ja pari koiraakin konttiin. Saa näemmä fiksusti useamman hengen pakunakin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Rafu

Kauheasti ei valitettavasti raski pienellä käytöllä olevaan sijoittaa jotain muutamaa tonnia miettinyt.

Palstalta on nyt saanut hyviä ajatuksia herättäviä vastauksia paljon, en nyt vielä hautaa haavetta mutta ehkä vielä tarkemmin pohdin.
Eihän se pieni lapiointikaan silloin tällöin välttämättä maata kaataisi, olisihan se paikalle meneminen jo itsessään hauska seikkailu varmasti noiden pienten poikienkin mielestä.

Tuollainen HJ60/61 itseasiassa on ollut se kaikkein makeimissa ideoissa mielessä ollut. Isoilla renkailla, lommoilla ja pikku korotuksella varustettuna. Mahtuisi kohtuullisesti evästykset ja pari koiraakin konttiin. Saa näemmä fiksusti useamman hengen pakunakin.

Jos lähellä on joku palstalainen, mitäs jos meette yhdessä makkaranpaistoon, ni selvii onko juttusi!

Itsestä tuntuu joskus tekstejä lukiessa ihan kuin olisi kovaa extremeä ajaa metsäautotietä ja auto noin vaan menisi ojaan. Yleensä radikaaleinta mitä itselle on sattunut, joutuu näkee vähän vaivaa lumen putsaamiseen vanteista kun palaa yleiselle tielle.

Kerran muistan maaseutuypäristössä pimellä peruuttaneeni auton jumiin ojaan.

Mö ottasin tollaseen autoon edelleen ne 235/85/16 renkaat et se olis hyvä ajaa tietäkin ja ei tarvi pelätä jäisiä mäkiä.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Miten paljon Rafu on ajatellut laittaa rahaa auton ostoon?

Tuo on eka oleellinen kysymys, ja sitte se toinen on tilat ja kyky/lompakon tilavuus korjailla kalustoa... jos jonkun parin tonnin räpän ostaa,ja vielä seisomaan tontin reunalle yli puolet vuodesta, niin voi joutua sepittelemäänkin silloin tällöin. Ei vithuiluna, vaan ihan tietämättä kysyjän tilannetta, huomioitavaksi kun miettii vaihtoehtoja.

[Lonely Rider]

Mä ajelen juurikini pirkanmaalla samanmallista ajoa vakiohiluksilla. Renkaina tällä hetkellä 215/85/16 eli noin 31 tuumaset nokialaiset. Numeroo pienemmät kuin ne täälläkin suositellut 235/85/16. Lisävarusteina ketjut, hi-lift, lapio, lankunpätkiä

Alkutalvesta pääsee liikkumaan ihan OK, niin kauan kun satanut lumi pysyy pakkaslumena tai sitä ei tule ihan älyttömästi. Myös säännöllinen ajaminen esim. viikonloppuisin ko. tiellä helpottaa kulkua paljon.

Nyt oli jo pari viikkoa sitten tilanne, että ajelin vaan niin pitkälle kun sai ajella suurin piirtein tasamaata. Ylämäkeenkin koitin vielä, mutta katsoin paremmaksi pistää auton parkkiin ja jatkaa suksilla. Suojakeli oli tehnyt mäen nousun sellaseksi nuljaamiseksi ettei viitsinyt lähteä urheilemaan kapealla tiellä. Auto olis kyllä edennyt mäkeenkin niin kauan kun olis pysyny raiteilla, mutta keli oli sellanen että raiteilta putosi helposti. Tasamaalla ajelin vielä samana päivänä sellastakin tietä jossa ei juuri näkynyt vanhoja jälkiä.

[HV]

Kyllä ihan perusmaasturilla ja vähä karkeemmilla renkailla pääsee jo vallan mainiosti ajeleen pirkanmaan lumilla... ja sitte kun ekan kerran jää kiinni niin siittä se varustelukierre lähtee

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Kyllä ihan perusmaasturilla ja vähä karkeemmilla renkailla pääsee jo vallan mainiosti ajeleen pirkanmaan lumilla... ja sitte kun ekan kerran jää kiinni niin siittä se varustelukierre lähtee

Takavetoautossa itsell oli jahonkin pikku kanisteriin tehty astia, jossa oli hiekoitussepeliä ja pieni lapio, jolla saa lumen pois. Sepeliä vähän niin lähtee liikkeelle. Jos rupeaa ojiin ajelemaan, voi tarvita järeämpiä varusteita.

Itsellä on yleensä renkaissa maantiepaineet ja niistä on alennusvaraa jos joutuu paikkaan, josta on vaikea päästä pois.

[Rafu]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Kyllä ihan perusmaasturilla ja vähä karkeemmilla renkailla pääsee jo vallan mainiosti ajeleen pirkanmaan lumilla... ja sitte kun ekan kerran jää kiinni niin siittä se varustelukierre lähtee

Mikä luokitellaan tässä yhteydessä perusmaasturiksi?