Onko MT rengas järkevä talvirenkaana kysely

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ahma

ja lisätään et kitkoilla en aja ite vaikka mite olis kehittyny renkaat. Kerran niillä kokeillu kui se ratti pyörii ja antaa olla vaa minun puolesta.

Kerran kokeillu? Kaikki samanlaisia kaikissa autoissa? Minä en taas oo nastoja kaivannut 10 vuoteen kun kitkojen makuun pääsi. Oikeet laadukkaat pohjoismaiset kitkakumit on oikeesti hyvät 99% kaikissa talviajotilanteissa. Ihan joka ABSittomaan/ESPittömään pikkutötteröön ne ei niin hyvin kuitenkaan sovi.

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii ja mitkä kitkat? Naapuri moitti myös kitkoja ettei niillä tee mitään ja tiedustelun tuloksena paljastui että ne "kitkat" oli Hifly m+s kesäkumit...

Mutarengas ja kitkarengas on täysin eri asia. Eli jos kitkat tuntuu liukkailta niin älä edes suunnittele ajavasi mutakumeilla...

Niin, mitä tässä haettiin? Nastarengas mutakumia? Kaikki mun tietämät nastoitetut mutakumit on talvisella maantiellä reilusti huonompia kuin kunnollinen kitkarengas.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, mitä tässä haettiin? Nastarengas mutakumia? Kaikki mun tietämät nastoitetut mutakumit on talvisella maantiellä reilusti huonompia kuin kunnollinen kitkarengas.

Nii joo ja emmätiä... Sitä että m+s = kitkat jossain sopivassa essonbaarikeskustelussa. Ja jos ko. Merkintä on luokkaa maailman historian paskimmassa kesärenkaassa, ja sitä käytetään verrokkina johonkin tunnettuun nastarengasmerkkiin niin oha se kumma jos se ei piä...

Ei sinänsä liittyny mihinkään, paitti [essonbaarin wanhat automiehet]että hyvä kesärengashan on aina parempi kuin kitka tai huono talvirengas...[/ essonbaarin wanhat automiähet]

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii joo ja emmätiä... Sitä että m+s = kitkat jossain sopivassa essonbaarikeskustelussa. Ja jos ko. Merkintä on luokkaa maailman historian paskimmassa kesärenkaassa, ja sitä käytetään verrokkina johonkin tunnettuun nastarengasmerkkiin niin oha se kumma jos se ei piä...

Oikea kitkarengas voi olla ihan varteenotettava maantierengas joillekin.

En tiedä onko ne kuitenkaan oikein hyviä maasturimiehille kun ne on kaikki aika tukkiutuvaa mallia ja ei ehkä kestä pahoja paikkoja?

[Izu]

Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.

Kitkarenkaat saattaa toimia ihan hyvinkin valtaosalle liikkujista ja talvisella kuivaksi ajetulla jäättömällä asfaltilla ne toimivat ihan mainiosti. Minä olen kuitenkin ajellut nastallisilla ihan vaan siksi, että olisi talvirenkaassa kaikki ne ominaisuudet joita tarvitaan. Vähemmälläkin pärjää, mutta nelivetoauto ilman kunnollisia renkuloita on hiukan vajaa paketti.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Izu

Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.

Mulla renkaat ei ollut ihan uudet muttei niin vanhatkaan, että ne pitäs pilallakaan olla, mulhan menee toi auto painavalla perällä ja LT2:silla pelkällä takavedolla yhtä hyvin mitä Saharoilla olis menny nelivedolla. Mutta tilanne silloin toinen jos ollaan vaikka sänkipellolla ja LT2 menee tukkoon mutta Sahara ei.

[Izu]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mulla renkaat ei ollut ihan uudet muttei niin vanhatkaan, että ne pitäs pilallakaan olla, mulhan menee toi auto painavalla perällä ja LT2:silla pelkällä takavedolla yhtä hyvin mitä Saharoilla olis menny nelivedolla. Mutta tilanne silloin toinen jos ollaan vaikka sänkipellolla ja LT2 menee tukkoon mutta Sahara ei.

Heh..., no ne Saharat lieneekin justiinsa ajateltukin toimivaksi maastossa.

[Renegade]

Itellä ollu WH Jeepissä pari vuotta alla Toyo Open Country AT:t koossa 265/70R17. Kyllä noi lamelloidut AT:t on osoittanut monipuolisuutensa ympärivuotisessa käytössä. Vaikka käyttöautolla pääsääntöisesti maantiellä mennäänkin, mutta ompa noi renkaat pitoa antaneet maastossakin, sen mitä siellä on ollut tarvetta ajaa. Mukavat ja hiljaiset maantiellä, ja talvella toimii ihan hyvän kitkarenkaan tavoin. Ja kulutustakin ovat kestäneet omasta mielestäni kiitettävästi, ja edelleen toimii talvella vaikka kulutuspinnasta useampi millimetri on jo kulutettu.

[metsuri91]

6 vuoden talviajokokemukset Jeepin kanssa näistä Cooppereista. Nyt toinen sarja menossa. Ekalla sarjalla ajoin päälle 3v ja pintaa oli vielä laillinen määrä jäljellä kunnes myin pois ja ostin isommat samanlaiset tilalle.
Toiminut ilman ongelmia ympärivuotisessa ajelussa. Talvellakin yllättävän hyvä pito ollut, vaikka ei nastoitetut ole.
Näissähän on kyllä nastapaikat valmiina.

Ainakin rengasonlinesta saa 245/75 16 kokoisena.
Plussaa on tuo pisto ja viiltosuojaus, joka oikeasti on kestänyt maastoajoakin. Kuvio on kompromissi at:n ja mt:n välissä. Aika hiljainenkin tuo on vielä satasen nopeudessa.

http://us.coopertire.com/tires/discoverer-s-t-maxx.aspx


https://www.rengas-online.com/cgi-bi...wigan=So&m_s=3

[jmk]

Joskun ennen pyöri Hj.n alla BF all terrainit 33x12,5 koossa pari talvea yllättävän hyvin pitivät ihan oikeasti