Akun yhtäkkinen hyytyminen

[jmk]

Mikä auto kyseessä? Onko millaista ajoa ollut viime päivät? Löytyykö webastoa ym. Motonet akut on kuollut täydestä ajostakin

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Mikä auto kyseessä? Onko millaista ajoa ollut viime päivät? Löytyykö webastoa ym. Motonet akut on kuollut täydestä ajostakin

Honda Accord ilman webastoa. Ajot olleet semmoisia, että pitäisi akun latautua normisti. Eniten ihmetyttää, että edes startti ei pyörähtänyt ensimmäisellä yritykselläkään. Valot tms. ei olleet jääneet päälle.

Nyt kun tuon akun kytkee, saa nähdä vaatiiko jotakin tehdaskoodia sitten. Kuitenkin sen verta uudehko auto, että alkaa noita ylimääräisiä hilppeitä ja estolaitteita olemaan.

Onneksi ei oma auto kuitenkaan, mutta kaverin puolestakin vituttaa ja ihmetyttää.

[eilhik]

Eikö se akku ole järkevintä ladata paikallaan jos mahdollista?
Kyykähtää ne uudemmatkin akut ja varsinkin Bihelvetian mutta ei se akku niin tyhjä ole ettei radiot sun muut pysy kuosissaan.
Yleismittari ja jos napajännite alle 12v niin uutta accua tilalle kenno oikarissa mutta valot ja radio toimii parikin kertaa moinen tilanne tullut suoraan ajosta eteen.
Poppikone toimii valot loistaa mutta startatessa ei edes naksu , kenno poissa pelistä ja se on siinä.

[astalo]

Voi olla laturikin särki. Johdot kiinni imi 3a virtaa akusta. Latasi auton käydessä normaalisti kuitenkin.

[iroc]

Eipä uudehkossa autossa välttämättä ole mitään muuta vikaa, kuin saastemääräyksistä ja euro- päästöluokituksesta johtuva regeneroiva lataus järjestelmä. Toisinaan akut hyytyy alle vuodessa, kun niitä ei auton päästöluokituksesta johtuen ikinä ladata kuin 80%:sti.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Eipä uudehkossa autossa välttämättä ole mitään muuta vikaa, kuin saastemääräyksistä ja euro- päästöluokituksesta johtuva regeneroiva lataus järjestelmä. Toisinaan akut hyytyy alle vuodessa, kun niitä ei auton päästöluokituksesta johtuen ikinä ladata kuin 80%:sti.

Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...

Regenerointi kyllä liittyy päästöihin ja hiukkaspöntön puhdistukseen, mutta että vielä lataukseen..

[turakki]

Näistä nykyakuista väitetään, jotta saattavat kuolla ns. laakista. Meillä on yhdestä tapauksesta kokemusta. Rouvan matukasta kuoli akku jokunen vuosi takaperin bussipysäkille puhelua puhuessa. Silloin olin varma laturiviasta, mutta akun vaihdolla mentiin liki kolme vuotta, kunnes se laturi sitten oikeasti hajosi. Matkat kyseisellä keksinnöllä kuitenkin yli 50 km/ startti.

[HJ60_Jussi]

Nyt kesällä hajosi kerrasta akku jonka navasta löytyi lukema 3/2007. Auton vuosimalli 2008. Viimeinen reissu akulle oli haukiputaalta kalajoen eteläpuolelle ja kahville. Kahvin jälkeen ei edes naksahtanut enään. Autoliiton täti toi ilman eri kustannusta uuden akun kaustiselta. Siis maksoin vain akun. Autoliiton plus jäsenyys kattoi akun tuomisen ja vaihdon. Kannattaa olla plus jäsen

[Bj Andy]

Just tällä viikolla kuali mönkkärin akku starttien välissä...

Noilla bilhelveteerian akuillahan on 4 vuoden takuu eli kiikuttakaa se takaisin ja uutta tilalle.

Mikä @&€tu on regeneroiva lataus? Taas uusi sana...