mitä on näköpiirissä kun olet töissä

[AVRO]

Jotain 2-4 vuoden välein puretaan enempi, vaihtelee konetyypeittäin ja lennetyt tunnit/laskut vaikuttavat tarkastusten laajuuteen. Tämä yksilö on nyt isoissa tarkastuksissa jossa rakenteita tarkastellaan pyörrevirta-tarkastuksilla sekä röntgenkuvauksilla muun huolto-, ja korjaustoiminnan lisäksi.
Purattaa tosiaan sisustat aika pitkästi pois kun rakenteisiin ei muuten pääsee riittävästi käsiksi, ja kuppa tai väsyminen voi siellä piilotella.

Parissa päivässä on tämmöinen ~satapaikkainen pikkukone tyhjä jos on sopiva määrä sopivia ukkoja, eikä ole paljoa mitään ongelmia.
Kasaaminen ottaa sitten enempi aikaa, varsinkin jos purkuporukka ei ole merkannut kaikkea loogisesti...

Kolmonen on vähän erilainen kun se ei ole paineistettu. Nykyiset kaikki isot koneet ovat paineistettuja ja se rassaa rakenteita eritavalla/eripaikoista kuin paineistamattomissa. Vanhuuden vaivat on sitten vielä oma lukunsa.
"Harraste"koneissa on tosin paremmin aikaa, rahantahkoamiseen tarkoitettujen vehkeiden seisottaminen maksaa joka minuutti. Siksi näitä ei voi hieroa loputtomiin.

[Repro]

Lehtijouset, rumpujarrut ja keppivaihteisto, harvinaista nykyään.
Tyhjäpainossa ei vastaavasti juuri mitään eroa valtavirtaan verrattuna.

E: kuvattu näköjään perunalla

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Lehtijouset, rumpujarrut ja keppivaihteisto, harvinaista nykyään.
Tyhjäpainossa ei vastaavasti juuri mitään eroa valtavirtaan verrattuna.
[IMG]https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1172&pictureid=209768[/IM
E: kuvattu näköjään perunalla

Ilmeisesti tuolla on tarkoitus ajaa eläkeikään asti...

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ilmeisesti tuolla on tarkoitus ajaa eläkeikään asti...

Se eläkkeelle pääsy nykyhallituksen politiikalla taitaa olla aika vaikeata, nostavat eläkeikää ja vaikeuttavat muutenkin eläkkeelle pääsyä....

Ps. Sorry OT.

[Rytari]

Mä kans normaalitöistä poikkeavana tein viikonloppuna tommosta päällirakennehommaa, rakentelin tommoset ajosillat yhteen vanhaa kärryyn.



Ja öisin täytyy taas näinvuosin kattella tämmöstä näkymää.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Mä kans normaalitöistä poikkeavana tein viikonloppuna tommosta päällirakennehommaa, rakentelin tommoset ajosillat yhteen vanhaa kärryyn.

Rajumman kokoinen lavetti.

Täällä taas jotain pienempää.

Vaihtolavavaunu lähti kans.
https://youtu.be/OG49g2RxanA

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Rajumman kokoinen lavetti.

Eikös tuo ihan normaali noutopuomi ole?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Eikös tuo ihan normaali noutopuomi ole?

Kuullostaapa oudolta nimeltä

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Kuullostaapa oudolta nimeltä

https://www.nooteboom.com ?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Nykyiset kaikki isot koneet ovat paineistettuja ja se rassaa rakenteita eritavalla/eripaikoista kuin paineistamattomissa. Vanhuuden vaivat on sitten vielä oma lukunsa.
"Harraste"koneissa on tosin paremmin aikaa, rahantahkoamiseen tarkoitettujen vehkeiden seisottaminen maksaa joka minuutti. Siksi näitä ei voi hieroa loputtomiin.

Lainaus oikeastaan vaan että saa AVROn nimen näkyviin
Mites ammattilaisten silmissä tämä Lentoturmatutkinta-tv-sarja? Onko asiat kerrottu kuin ne oikeasti on vai muuteltu että saadaan ohjelmaa tehtyä?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Lentoturmatutkinta

[AVRO]

Faktat on mun nähdäkseni oikein, mutta ne draumatisoinnit on sitten jotain ihan muuta. Tuttuun tapaan alaa tuntematon suomentajakin suomentelee termit sun muut ties miksi.

Pari päivää näyttänyt tältä, ja panelien takaisilta rakenteilta. Maanantaista pitkästäaikaa töissä, ja piti mennä bussiryhmään kun oikein kurssit käyty nyt. No ei siinä kauaa mennyt kun pompsa tuli kyselemään nelivetohommiin, setä sattuu olemaan jollain asteella asiantuntija näissä ja kun kaikki väki oli panostettu busseihin niin pääsin sit parin muun 4x4 setän kanssa laittamaan tätäkin että etenee edes hiljalleen. Iso huolto ei kolmella ukolla kovin säpiään etene, tänään nakitettiin nuoriso tyhjentämään kabiini penkeistä ja sellaisesta raskaasta tauhkasta... setät tulee sit stekkailemaan fikkarien ja peilien kanssa vähän tärkeinä.

Joltain vähän unohtunut siivota breikkeripanelin taustat pölystä... näitähän pitäis siivota tasaisin väliajoin ettei pääse pöly kertymään. Palovaara nääs. Aikoihin nähnytkään näin suttuista.

[rane58]

Aika "matolaatikko" tuokin on....

[AVRO]

Onhan siinä brittisähköä, tämä nyt sentään kääntyy 90astetta että pääsee siivoamaan tai tarvittaessa vaihtamaan palikoita. Edempänä oleva kattopaneli namiskoineen on taas sellainen että panelit tipahtaa vain noin 10cm alaspäin mitä narut antaa myöden, siinäpä on mukavata vaihtaa joku esim kahdeksankarvainen katkaisija parin kaverin ja mittarin välistä, rengasliittimet pikkuruuveilla.

Mut tuohon aiemmin esillä olleeseen tarkastelujaksoon liittyen. Tämä vehes on rahallisesti järkevän käyttöikänsä loppupäässä, hyvin todennäköisesti viimeinen isohuolto ja sitten kutsuu paalaamo jos joku ei välttämättä halua tätä itselleen. Esim jossain viitteellisen huollon maassa.
Kone on siinä iässä että seuraavaksi iskee lentotunneista/käyttöjaksoista riippuva "nuorennushuolto", joka maksaa isoja seteleitä. Eikä tämmöinen -92 vehes sellaisesta selviä ilman mittavia remontteja. Jossain syrjemmässä moinen huolto onnistuu Kohinoorilla ja taas mentiin.

[Repro]

Välillä pientä alustavaa suunnittelutyötä.


Kaveri kuulemma haluaisi Toyota Dynaansa samanlaisen nosturin, mutta rupesi sitten kuitenkin empimään...

[HJ6085]

Silloin tällöin kylmän pöydän hommia.