mutarenkaat talvella

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe

Nonih, tulipahan selväks tämäkin asia. Välillä niin ristiriitaista juttua kuulee tästä.

Allterrainit, joista myös aloitusviestissä puhetta, on sitten vähän eri juttu kun mutarenkaat.

Näissä käsittääkseni aika paljon ratkaisee myös kumiseos ja onko lamelleja.

Jos haluaa varmalla pohjalla olla tavanoaisella tiellä ajamisessa, niin varmaan talveksi kannattaa miettiä jotain muita ratkaisuja.

[patrik]

Mutarenkaat täälläkin alla. Jos liikkeelle pääsee niin ei pysähy. Joku aika sitten testasin niin 60vauhtia ja jarrut pohjaan niin 10sek huilas ja vauhti laski jonneki 25paikkeille. Sekin kun meinas ojaan mennä ja tuli soraa vastaan.

Nastat olis mutta jos joulukuuhun pärjäis..

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Allterrainit, joista myös aloitusviestissä puhetta, on sitten vähän eri juttu kun mutarenkaat.

Näissä käsittääkseni aika paljon ratkaisee myös kumiseos ja onko lamelleja.

Jos haluaa varmalla pohjalla olla tavanoaisella tiellä ajamisessa, niin varmaan talveksi kannattaa miettiä jotain muita ratkaisuja.

Eipä ole viellä omalla kohdalla käyny penkassa. No joo, eihän noi alterrainit sinällään mitkään mutarenkaat ole. Vähän riippuu, keneltä kysytään. Jos olis himo offarri ja paljon kokemusta lajista nii varmaan aikas eri käsitys itelläkin noissa rengasasioissa. Siksipä kyselen alan harrastajilta näistä.

[Viipo]

altsikat on sitten vähä altsikat, ei ne oo hyvät missään. Ja ite lasken altsikaksi kyllä kaikki noi verkkokaupassa/rengasliikkeissä myytävät M/T -vyörenkaat. Joo, omat linglongit ei oo myöskään mutakumia nähneetkään. Tai ovat, tuossa volvon alla vieressään.
Jos MUTAkumista puhutaan, niin ne on yleensä rättirungolla, mut joitakin löytyy ihan vyörenkaana. Niinkun Boggerit, irokit, TSL:t mudsillat, ja sitten liuta pinnattuja, niinku amazzoniat sekä karkeakuvioiset fedimat/insat/keksitähänmerkki.

[Vormula77]

Mä en edes harkinnut muita kun m/t renkaita talveksi. Oikeasti pakollista ajoa on niin vähän että ei järkeä ostaa 2 sarjaa renkaita ja vaihdella sitten niitä. Märkä kestopäälyste on yleisin alusta ja ton 50km viikossa ajelee kivasti mutiaisilla.

[Jussi69]

Mulla on uudet malatesta cobrat wj jeepin alla ja pitää talvikelillä hyvin ,mutta yleensä on muta kumit olleet aika liukkaita varmaan painavassa autossa pelaavat paremmin

[hiluvitkutin]

Riippuu varmaan kuka käyttää, missä ajaa, millä ajaa, mitkä renkaat jne...
Kaikki varmaan aika samaa mieltä, ettei boggerilla ainakaan koko talvee "käyttis käytössä" paras. Mut jos talvelle iskee joku venäjän safari niin varmaan alle voi pistää.
Jonkun mielestä joku rengas aivan paska, toinen taas päästelee ilman mitään ongelmaa.

[tekniikkamies]

Saman kokoisten Insa Saharoiden tilalla nyt LT2:set ja niissä on vierimisluokka C:
https://www.rengaskontti.fi/auton-re...OMA91903611345

Tuntuu kuin joku olisi ruuvannut auton keulalle coolerin kun näillä kulkee kevyemmin.

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Riippuu varmaan kuka käyttää, missä ajaa, millä ajaa, mitkä renkaat jne...
Kaikki varmaan aika samaa mieltä, ettei boggerilla ainakaan koko talvee "käyttis käytössä" paras. Mut jos talvelle iskee joku venäjän safari niin varmaan alle voi pistää.
Jonkun mielestä joku rengas aivan paska, toinen taas päästelee ilman mitään ongelmaa.

Näinpä, ajoin ihan kusiuusilla bfg mutiaisilla ja totesin että itsemurha hommia. Appiukko taas ajeli talven moisilla ja nyt laitto nastat niihin ja sano että on hyvät.

Huonot kokemukset myös vanhan mallin allterraineista king cabin alla. Just ja just nelivedolla liikkeelle märällä lumella, sen jälkeen kyllä pääs eteenpäin muttei pysähtyminen onnistunu oikein mitenkään