|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.10.2017, 03:44
|
||||
|
||||
Äläs ny hermostu.  Vipuongelma johtuu siitä, että vipuvoimanvälitys toisin kuin vaijeri kärsii voimansiirtolinjan elämisestä koriin nähden - samoin kun tekee Jenkkien manuaalivaihteet ja siitä jälkiarkkina mm. Hurstille - ja juuri siitä syystä joutuu kikkailemaan; sitä tarkoitin osata käyttää sitä "oikein". Mulla on ollu kaheksan ajokuntoista Jeeppiä vipuvarsilla, niistä neljä 242:lla, ja kaikista on menny alueet suht helposti päälle. WJ on sitten omaa luokkaansa.Odotan kovasti että pääsen ajaan 242:lla WJ:llä paitsi tästä niin siitäkin syystä, että ei tule montaa vastaan V8:lla.  Saan vielä 242:n oman vaijerikorvakon Backfältiltä, niin tulee vaijeri varmasti oikeaan kulmaan. Mutta eiköhän tää vipu/vaijeri problematiikka ja mielipide-ero tullut jo käsiteltyä.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. 
|
|
#2
20.10.2017, 16:02
|
||||
|
||||
|
Takakardaanin yoke vaihtui ja 247:n vaihdevaijerin korvakkoon piti porata sopiva toinen reikä 242:ta varten, kun jälkikäteen purkaamosta kysytty pelti (kuvan ylempi) ei käynytkään. Mahtaa olla jostain KJ:stä tms.
Vaihdekeppi pitää vielä vaihtaa mutta ensituntuman perusteella kaikki jakiksen pykälät menee hyvin päälle auton ollessa paikallaan myös 247:n vaihdekepillä. Voimaa vain joutuu käyttämään reippaasti enemmän kuin 247:ssa. Eikä tuo ole mikään ihme, kun lootassa oleva vipu on n. puolet lyhyempi (2 1/8" vs. 4 1/8"), jotta kaikki 242:n viisi pykälää toimii samalla vaihdekepin liikevaralla kuin 247:n kolme.
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#3
21.10.2017, 11:17
|
||||
|
||||
|
Seuraavaksi vaihdekepin kimppuun ja ensin vanhaa pois.
Keppi irti ja paikat puhdistettu. Valmista tuli ja koeajo meni kuten piti. Saattaa olla Suomen ainoa V8 WJ Selec-Trackilla, mutta varmuudella ainakin tuorein valmistunut. 
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#5
21.10.2017, 14:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#6
21.10.2017, 19:10
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#7
21.10.2017, 20:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
Ei tuossa ole sen kummempia käyttökokemuksia tiedossa kuin mitä vastaava XJ/ZJ. Ainoastaan pykälien päällemeno on helpompaa, kun korin ja voimansiirron keskinäinen vääntely ei vaikuta vaihtotapahtumaan. Se mitä lootan sisällä tapahtuu tai ei tapahdu pysyy ennallaan. Jos on liikaa vetoa tai jarrutusta, niin kuvassa näkyvän taemman (planeetasta kauimman) siirtohaarukan varressa olevat kaksi jousta ampuvat rattaat päälle sitten, kun sopivan pieni veto/pyörintäero saavutetaan, vaikka keppi olisikin jo kohdallaan. Kun rikkonaisella 247:lla ei etupäähän saanut eloa hiekalla, niin nyt sutii heti joka nurkasta, kun laittaa paikaltaan lapun lattiaan 4 Full Timella.
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Jeep Grand Cherokee (WJ) Limited -99, 4,0L | WinChester | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 08.06.2016 23:16 |
| Myyty Jeep WJ 4.7 V8 -99 limited | jaiksis | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 05.01.2015 14:46 |
| Ostetaan Jeep wj 99 bensa | kaukkila | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 24.11.2014 16:39 |
| Ostettu Jeep Grand Cherokee WJ 99-01 Quadra-Drive | driimis | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 11.11.2013 17:30 |
| Ostetaan Jeep Grand Cherokee WJ 99-04 kuramatot | Joukka | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.10.2013 10:03 |
Hybrid Mode