Mikä auto käyttöautoksi?

[kenni_]

Lainataampa tätä ketjua vähän vaikka ei maasturia ollakkaan ostamassa...

Eli ~1000e hintaluokassa pitäis lankoretkulle kattella käyttöauto. Sinkkumiehelle työmatka-ajoon.
Tietysti sellanen missä mahdollisimman vähän "ominaisuuksia", pienet remontit onnistuu kyllä itellä, mutta mielellään ei mitään isoo tai vittumaisia sähköhommia.
Bensakoneella koska kilometrejä tulee suhteellisen vähän.
Vuosimallilla ei niin väliä, mutta tohon hintaan taitaa saada jo 2000-luvun peruskinnereitä.

Mielelläni siis kuuntelen kokemuksia tai suosituksia.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Bensakoneella koska kilometrejä tulee suhteellisen vähän.
Vuosimallilla ei niin väliä, mutta tohon hintaan taitaa saada jo 2000-luvun peruskinnereitä.

Mielelläni siis kuuntelen kokemuksia tai suosituksia.

Toyota Corolla 1.6 koneella vuosimallia 1994-1997 tai "väyryskoppanen" Corolla sillä vanhemman tyyppisellä 1.6 koneella. Jos on tosi taikauskoinen niin JT-alkuisella sarjanumerolla. Mielellään sellainen, mikä on joskus ruostesuojattu ja mielellään sen näköinen, että säännöllisesti pesty. Tosi varma ja yksinkertainen peli ja helppo/halpa vaihtaa öljyt, koska tohon käy esim. 10W-30 delvac. VVTi koneet ei itsessään ole huonoja, mutta ne vaatii paremmat öljyt(= mun uskomuksen mukaan täyssynteettiset) ihan sen muuttuvan ajoituksen vuoksi. Myös 1.6:sta pienemmät koneet on Corolloissa hyviä, mutta isompi konehan on aina parempi Välitykset on todella lyhyet, joten pitkällä matkalla moottoritiellä hitusen epäkäytännöllinen, eikä voimaakaan oikeen riitä yli 100km/h vauhdissa.

Ainoo miinus ihan olematon mukavuusvarustelu. Eräs tyyppivika on bensan täyttöputken ruostuminen ja ruostuminen muutenkin. Viallista moottoria tuskin löydät leimavehkeestä? Tasauspyörästön noista saa rikki jos on oikeen kova rallimies, itse laatikkoa ei riko millään. Jakopäätäkään tuosta koneesta ei saa rikki, koska ei ole "interferenssimoottori".

Tonnilla voi myös saada V70 volvon, mikä mulla on 2,4l vaparikoneella vienyt alle puoli litraa enemmän polttoainetta sellaisessa 50% maantieajossa. Miinuksena huonolaatoiset katkaisijat, ABS vika, moottorin vikavalo ja ne magneti marellin kaasuläppäkotelot. Ja vitoskoneessa enemmän sytytystulppia yms. krääsää. Plussana ettei ruostu ja mukava kun mikä. Ite en tosin saanut tuota läheskään tonnilla kun tossa on toimiva ilmastointi. Jos olisi paljon kaupunkiajoa, en ottaisi kuitenkaan tommoista laivaa, välitykset on tosi pitkät ja mulla tulee jotain sytytys/bensansyöttö häikkää alle 1500 kierroksella esim. liikenneympyröissä jos/kun ei jaksa niitä varten tiputtaa kakkoselle.

[jmk]

20-vuotta ajokortin omistaneena ääni Toyota corollalle meidän perheessä 25-vuotta luotettu Corollaan eri vuosmalleissa uusinkin -97

[-MaTTi-]

Eipä näistä tonnin tötteröistä mikään oo ylitse muiden, isoja kompromisseja teknisen kestävyyden, ehjän kopan ja ajo-ominaisuuksien välillä.

Hommaat jonku mahollisimman ehjän ja vähän ajetun. Paras hinta-laatu vähän ajetuissa (satkun seutuun) täysikää lähestyvissä kamppeissa. Niitä saa ehjiä tonnillakin.

[turakki]

Taas olisi aika etsiä vaimolle uutta kulkinetta. Pyrkimys olisi kovasti nelivetokantaan. Budjetti on max 13 ke ja diiseli voisi olla kiva. Kilometrit kuitenkin yli 35 tkm/v. Subarua olen harkinnut, lähinnä mielessä outback. Onko se diiselibokseri susi. Yhden legacyn samalla koneella kävin kokeilemassa, ja mielestäni vaikutti meidän käyttöön toimivalta ominaisuuksiltaan.

Merkkiä ei ole lukittu, muitakin ideoita otetaan vastaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Onko se diiselibokseri susi.

Ekat on. Paljon hajonnu. Kampiakseliko niistä nyt katkes vai mikä... guugleta.

[Krisse]

Kampiakselit justiinsa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Lainataampa tätä ketjua vähän vaikka ei maasturia ollakkaan ostamassa...

Eli ~1000e hintaluokassa pitäis lankoretkulle kattella käyttöauto. Sinkkumiehelle työmatka-ajoon.
Tietysti sellanen missä mahdollisimman vähän "ominaisuuksia", pienet remontit onnistuu kyllä itellä, mutta mielellään ei mitään isoo tai vittumaisia sähköhommia.
Bensakoneella koska kilometrejä tulee suhteellisen vähän.
Vuosimallilla ei niin väliä, mutta tohon hintaan taitaa saada jo 2000-luvun peruskinnereitä.

Mielelläni siis kuuntelen kokemuksia tai suosituksia.

Tuosta edullinen ja luotettava japanilainen: https://m.nettiauto.com/suzuki/alto/...nt=18&vifNav=Y

Kuluttaa vähän bensaa ja on helppo huoltaa ite. Ei toi mikään maantiehirmu ole mutta kaupungissa sitäkin näppärämpi.

[Pertsi]

Jos ei pelkää rapeita ranskiksia eli osaa korjata oven välien haitareista murtuvat johdot niin Citroen Xsara. Halpa ostaa ja ylläpitää, tonnilla saa kohtuutuoreen ja vähän ajetun. Ei juuri mätäne jos vähänkin pidetty kunnolla. Rysiä varmasti osuu näihinkin niinkuin kaikkiin muihinkin.