G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[vuorimies]

Tilasin normadurit RAL6017 sävyllä, saa kelvata. Laitan 65hs pohjaan sekä sisätilat ja 90hs pintaan

[Jyki]

Rupesi kuulumaan ylimääräisiä ääniä etuperästä. Ja ei kun tutkimaan..
Keulan kun nostaa ilmaan ja tuppaa vaihteen päälle ja etulukko tietenkin auki. Kun pysäyttää pyörivän apparinpuolen pyörän, niin ei kuulu mitään ylimääräistä. Mutta kun pysäyttää kuskin puolen pyörän niin kuuluu rohinaa tasauspyörästöstä.
Ja perä auki, poskilaakerit suhteellisen siistit (ajettu 340tkm). Tasauspyörästön isot +pikkurattaat ovat ehjät ja normaaleilla välyksillä.
Taitaa enään vaihtoehtona olla poskirattaiden shimmiprikat.
Niitä sitten löytyy useampaa paksuutta. Mikrometrillä mitattuna vanhat shimmit oli
1,46-1,47mm. Liitteenä lista saatavilla olevista shimmeistä. Tilasin noi 1,5mm.


Tuleeko arvon harrastajilta jotain muita ehdotuksia tähän problemaan?

-Jyki

[PutKari]

Tuleeko arvon harrastajilta jotain muita ehdotuksia tähän problemaan?

-Jyki[/QUOTE]

Tulee tee nii kui mie ja laita Gee piste kiertoon

[Jartzi]

Hakusessa olisi taka-akseli w460 malliin. Pelkkä tasauspyörästön tyhjä kotelo ja vetoakselin pään yksi rataskin käy.

[jmtillo]

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtillo

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

Liitteenä on kaaviokuva lukkojen toiminnasta. Eli toimii alipaineella, sen sähköventtiili on ainaki minun omassa akun edessä.
Kun painat sitä keskimmäistä, eli keskilukon nappia, pitäisi jäädä keltainen valo palamaan. Kun lukko kytkeytyy, syttyy punainen. Muut lukot pitäisi kyllä toimia vaikka keskilukko ei meniskään päälle, kunhan nappia on painettu.

[moggi-samuli]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtillo

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

Omassa oli keskilukon letkussa murtuma ja alipaine karkasi siitä. Letku lähti kuljettajan puolelta tulipellistä auton alle. Seuraava lukko toimii tosiaan vasta kun edellisen lukon punainen kytkentä valo palaa..

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja moggi-samuli

Omassa oli keskilukon letkussa murtuma ja alipaine karkasi siitä. Letku lähti kuljettajan puolelta tulipellistä auton alle. Seuraava lukko toimii tosiaan vasta kun edellisen lukon punainen kytkentä valo palaa..

Tulipellissä se taisi siittenki olla mullaki, etu ja takalukon solenoidit on akun edessä. Mulla ainaki etulukko toimi vaikka takana ei kytkeytyny, keskilukko on toiminu aina joten siitä en osaa sanoa. Mulla tosin vika oli hydrauliikkapuolella. Jos vika on alipainepuolella, niin eihän ne muut lukot voikaan toimia jos ei ole alipainetta.