Ristilukko?

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Vetävän telin etummaisen vetopyörästön läpi menevän akselin lukko. Eli kun käytetään esimerkiksi kevennintä missä siirretään painoa etummaiselle vetävälle, ristilukko pitää olla päällä, muuten toisen vetävän pyörät lyövät tyhjää kun niiltä lähtee painoa.

Juuri näin. Viralliselta nimeltäänhän tuo on pitkittäislukko, ja yleensä se heikoin lenkki mikä hajoaa ensin ainakin puuautoissa kun suditellaan mäessä sillai et etummaiset vetävät on varustettu ketjuilla

[JanneBlomgren]

Sitä minä vaan ihmettelen että mikä se risti on mikä lukitaan?

[Viipo]

Onhan se joku nimi pitäny keksiä, kun tasauspyörästön lukkoja on niin monta takapäässä. Tulisko nimi siitä, että pakottaa ristikkäiset pyörät vetämään, vaikka voihan ne vetää samankin puolen pyörät.
Sitten kun laitetaan tasauspyörästötkin lukkoon, niin on päällä könttälukko, vaikkei siellä mitään könttää lukita...

[veijon-esso]

Saaks siihen napalukkoi?

[JanneBlomgren]

On erilaisia selityksiä kuultu vuosien varrella.
Mitä olette mieltä "Ammattiautot"-lehden artikkelista:
http://www.lehtiluukku.fi/lehti/amma...17/144440.html
sivulla 14 koskien Mersun lukkoja?

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Saaks siihen napalukkoi?

Tästä tulikin mieleen että sama lehti testasi jotain neliveto-pickuppia vuosia sitten. Kehui maastoominaisuuksia mutta toivoivat vielä napalukkoja etuakselille niin menis vielä paremmin...

[AlluK]

Arkikielessä moni kutsuu jatkuvalla nelivedolla olevan maasturin keskitasauspyörästön lukkoa ristilukoksi, oli nimitys sanakirjan mukainen tai ei.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja JanneBlomgren

On erilaisia selityksiä kuultu vuosien varrella.
Mitä olette mieltä "Ammattiautot"-lehden artikkelista:
http://www.lehtiluukku.fi/lehti/amma...17/144440.html
sivulla 14 koskien Mersun lukkoja?

Vähän kujalla tuo toimittaja. Käsittääkseni tuossa sprintterissä on jatkuva veto kaikilla pyörillä. Jakolaatikosta pitkittäislukko päälle, jolloin edessä pyörii vähintään toinen rengas ja neljästä takapyörästä vähintään yksi. Takana on myös pitkittäislukko, kun sen kytkee niin molemmilla taka-akseleilla pyörii vähintään yksi rengas. Niiden lisäksi jokaiselle akselille oma poikittainen tasauspyörästön lukko. Näin olen ainakin lehtitiedoista ymmärtänyt, kun viidestä lukosta on puhuttu. Itselläni ei (vielä) ole tuollaista mersua.