WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Rallirellu]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

-Ja sitten nokka-akselin asentotunnistin...?
-Ja sitten kaasuläpän asentotunnistin....?

Näin voi käydä...
Jospa jo kesäksi pääsisin ajelemaan ilman suurempia ongelmia..
Taitaa vielä joku venttiilinnostimistakin olla vaihtokunnossa, naputtaa

[Rallirellu]

Alkuperäinen kirjoittaja Rallirellu

Näin voi käydä...
Jospa jo kesäksi pääsisin ajelemaan ilman suurempia ongelmia..
Taitaa vielä joku venttiilinnostimistakin olla vaihtokunnossa, naputtaa

Nyt on Jeeppi katsastettu. Käyntiongelma on kuitenkin edelleen, sammui pari kertaa, virta pois ja lähti heti käyntiin. Nyt luulen että toi kaasuläpän asentotunnistin voisi olla seuraava vaihdettava.. Kun polkaisee kaasua ja päästää heti polkimen vapaaksi niin jää kierroksille vielä joksikin aikaa. Vai takerteleeko kaasuläppä...

[Varosen Pappa]

Moro.

Voimansiirron öljyt ois vaihtovuorossa. Vaihdelaatikkoon eilen vaihoin, miten se mittaus tehdään? Ostin motonetistä mittatikun. Autokäynnissä vai ei?

Onko sama mitä peräöljyä 75w140 laittaa. Castrollin valmiiksi lisäaineistettua ois lähimmällä hyllyllä, mutta minkäverran sitten laittaa LS lisäksi?

Mitä jakikseen?

Jeep gc WJ 2,7 vm 03 quadra drive.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Onko sama mitä peräöljyä 75w140 laittaa. Castrollin valmiiksi lisäaineistettua ois lähimmällä hyllyllä, mutta minkäverran sitten laittaa LS lisäksi?

Suosittelisin enemminkin lisäaineistamatonta + purkki friction modifieria. Jos on jo lisäaineistettua, niin sitten kannattaa vähän kuulostella.. kitkapakat ei saisi "nykiä", vaan pitäisi pyöriä sujuvasti. Eli jos on nykivää jyrkässä käännöksessä niin sitten vaikka puoli purkkia per akseli.

Siksi noi valmiiksi lisäaineistetut on vähän paskoja, kun oikein mistään et tiedä paljonko siellä on lisäainetta.. joutuu vain kokeilemaan.

Mitä jakikseen?

247- jakikseen vain Moparin omaa litkua. Sikahintaista, mutta vielä kalliimpaa on korjata se kytkinpaketti.

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Suosittelisin enemminkin lisäaineistamatonta + purkki friction modifieria. Jos on jo lisäaineistettua, niin sitten kannattaa vähän kuulostella.. kitkapakat ei saisi "nykiä", vaan pitäisi pyöriä sujuvasti. Eli jos on nykivää jyrkässä käännöksessä niin sitten vaikka puoli purkkia per akseli.

Siksi noi valmiiksi lisäaineistetut on vähän paskoja, kun oikein mistään et tiedä paljonko siellä on lisäainetta.. joutuu vain kokeilemaan.




247- jakikseen vain Moparin omaa litkua. Sikahintaista, mutta vielä kalliimpaa on korjata se kytkinpaketti.

Saako muualta kuin jamantilta?

[Varosen Pappa]

Paikallisesta A1 autoväristä sai oikeaa moparin öljyä jakikseen, ja periin, laitoin 75w140 plus lisäaine.

Muuten oli öljyt ihan ookoo paitsi jakiksen öljyt haisi palaneelle??

Vaihteiston toiminta parani aivan ilimiömäisesti, vaikka se ennenkin toimi hyvin, nyt vaihtaa huomaamattomasti.

[astalo]

lämmösäätöpaneelista joku polttimo pimeänä. miten sen saa auki ja minkälaiset polttimot siellä on?
manuaali-ilmastoinnista kyse.