Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[lauri a.]

Hyvännäköistä jälkeä ja hieno auto! Tuo 617 motti sopii hyvin tyyliin, hyvä että jotkut pitää vielä näitäkin pellin alla.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja lauri a.

Hyvännäköistä jälkeä ja hieno auto! Tuo 617 motti sopii hyvin tyyliin, hyvä että jotkut pitää vielä näitäkin pellin alla.

Kiitos. Hyvä konehan tuo on, kun ei ole kiire mihinkään.

[vuorimies]

Ei ole uuden maalin voittanutta:

[vuorimies]

Gee vihdoin muutos- ja määräaikaiskatsastuksessa. Leimaa ei tullun kun päästöt ei tippunu 3.6 alemmas sekä öljynlauhduttimen letku rupes vuotamaan reilummin. Muuten ei ollut mitään sanomista Viimeks ollut tämä auto leimalla 2008 eli kai se ensiviikkoon vielä malttaa odottaa uutta leimaa

[vuorimies]

Leima tuli maanantaina. Savut tippui STP:n injector cleanerin jälkeen alle yhden ja ö-lauhduttimen liitos mutterin kiristyksen jälkeen ei öljytkään valunut ulos.

Mutta on se hidas tällä tekniikalla lappu lattiassa ja tuntuu ettei kulje mihinkään. 87km/h tais olla huippunopeus. Ihmettelen miten näissä on vetokoukku kun hyvä että itsensä jaksaa ylämäen kivuta ylös kunnialla..

No ei vauhti vaan se matkan teko, ja saa ajaa pidempään eiks se oo hyvä asia

[Vilkutin]

Voinet kuvitella kuin toi mun pitkä liikahtaa, 255/85 R16 mutikoilla

https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/IMG...711-WA0019.jpg

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Leima tuli maanantaina. Savut tippui STP:n injector cleanerin jälkeen alle yhden ja ö-lauhduttimen liitos mutterin kiristyksen jälkeen ei öljytkään valunut ulos.

Mutta on se hidas tällä tekniikalla lappu lattiassa ja tuntuu ettei kulje mihinkään. 87km/h tais olla huippunopeus. Ihmettelen miten näissä on vetokoukku kun hyvä että itsensä jaksaa ylämäen kivuta ylös kunnialla..

No ei vauhti vaan se matkan teko, ja saa ajaa pidempään eiks se oo hyvä asia

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Voinet kuvitella kuin toi mun pitkä liikahtaa, 255/85 R16 mutikoilla

https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/IMG...711-WA0019.jpg

No joo! Kyllä mullakin vielä toivoa on, ensinnäkin ruuvia auki pumpusta, mutta vielä ennen sitä värkätä toi kaasuvaijeri niin että vetää kaasun auki eikä vaan puoleen väliin niin kuin nyt.

Selittää vähän huonoa kulkua, katsotaan miten muuttuu. Tästä meinaan puuttuu toi alkuperäinen vipukaasupoljin hässäkkä ja on korvattu w201sen vaijerikaasulla

[vuorimies]

Takakulma pala on aika heikkolaatuinen ja vähän ohuempaa kuin sivupaneeli, joka on muutenkin laadukkaamman oloinen. Näistä kyllä tulee varmasti kuitenkin ihan hyvä lopputulos, ainakin parempi kuin ruosteiset ja ruttuiset vanhat.

[vuorimies]

Ja esabbi tuli hommattua liimaamiskoneeks..