Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[vuorimies]

Vanhat vanteet hiekkapuhallettu ja maalattu, saa laitettua uudet adventuro mt:eet niille. Tankkia putsattu kun tuli niin paljon roskaa esisuodattimeen ja pa-anturiin kolvattu toisesta varaosa jos se rupeis näyttämään jotain mittariin.





Ja sitten vielä w201sen käsinoja tuli muokattua samalle kankaalla kun penkit

[lauri a.]

Hyvännäköistä jälkeä ja hieno auto! Tuo 617 motti sopii hyvin tyyliin, hyvä että jotkut pitää vielä näitäkin pellin alla.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja lauri a.

Hyvännäköistä jälkeä ja hieno auto! Tuo 617 motti sopii hyvin tyyliin, hyvä että jotkut pitää vielä näitäkin pellin alla.

Kiitos. Hyvä konehan tuo on, kun ei ole kiire mihinkään.

[vuorimies]

Ei ole uuden maalin voittanutta:

[vuorimies]

Gee vihdoin muutos- ja määräaikaiskatsastuksessa. Leimaa ei tullun kun päästöt ei tippunu 3.6 alemmas sekä öljynlauhduttimen letku rupes vuotamaan reilummin. Muuten ei ollut mitään sanomista Viimeks ollut tämä auto leimalla 2008 eli kai se ensiviikkoon vielä malttaa odottaa uutta leimaa

[vuorimies]

Leima tuli maanantaina. Savut tippui STP:n injector cleanerin jälkeen alle yhden ja ö-lauhduttimen liitos mutterin kiristyksen jälkeen ei öljytkään valunut ulos.

Mutta on se hidas tällä tekniikalla lappu lattiassa ja tuntuu ettei kulje mihinkään. 87km/h tais olla huippunopeus. Ihmettelen miten näissä on vetokoukku kun hyvä että itsensä jaksaa ylämäen kivuta ylös kunnialla..

No ei vauhti vaan se matkan teko, ja saa ajaa pidempään eiks se oo hyvä asia

[Vilkutin]

Voinet kuvitella kuin toi mun pitkä liikahtaa, 255/85 R16 mutikoilla

https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/IMG...711-WA0019.jpg

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Leima tuli maanantaina. Savut tippui STP:n injector cleanerin jälkeen alle yhden ja ö-lauhduttimen liitos mutterin kiristyksen jälkeen ei öljytkään valunut ulos.

Mutta on se hidas tällä tekniikalla lappu lattiassa ja tuntuu ettei kulje mihinkään. 87km/h tais olla huippunopeus. Ihmettelen miten näissä on vetokoukku kun hyvä että itsensä jaksaa ylämäen kivuta ylös kunnialla..

No ei vauhti vaan se matkan teko, ja saa ajaa pidempään eiks se oo hyvä asia

[vuorimies]

Takakulma pala on aika heikkolaatuinen ja vähän ohuempaa kuin sivupaneeli, joka on muutenkin laadukkaamman oloinen. Näistä kyllä tulee varmasti kuitenkin ihan hyvä lopputulos, ainakin parempi kuin ruosteiset ja ruttuiset vanhat.