Der Untergang - Perikato (Mersu ML käyttis)

[pee]

Vaihda vaan ketju suosiolla. Kallis ja työläs, mutta kivampi vanha ketju kaulassa tai tallin koristeena, kuin pärähtäneenä.

Saiks näihin jonkun päivityspaketin, jossa 420 tyyppiset osaset ?

[Mika_T]

Juu.

Tasapainoakselille tulee ketjuohjari.
Mutta uskoisin että on jo laitettu tuossa 100tkm vaihdossa.

[SauliS]

Saa kai siihen päivityspaketin, ellei ole jo. Koneen etuosassa on öljyvuotoa, voi olla että tarvii keula purkaa sitä metsästäessä. Sittenhän se olis sama vaihtaa ketjukin.. Mutta en mä sillä mitään hätää pidä. Olen antanut itseni ymmärtää, että ketju hyppää jos hyppää tasapainoakselilta, eikä aiheuta perikatoa heti? Toki koneen ajoitus muuttuu kun ketju venyy, saattaa vaikuttaa aavistuksen tehoon/taloudellisuuteen? Viisaammat kertokoon paremmin.. Mutta vinkkejä hommaan otetaan vastaan, mistä/mitä tiivisteitä kannattaisi samalla vaihtaa yms?

[SauliS]

Ja jos on tiedossa lähiseudulta halpa ja hyvä ketjunvaihtaja, eli osaa "uittaa" uuden vitjan paikalleen, ilmoittautukoon

[tepa250d]

Special motor huittinen vaihteli joskus mulle päivitys osat ketjun ja muut hilppeet...tosin auto oli g mut sama motti.

[SauliS]

Moottoriöljy ja suodatin + raikkari vaihdettu. Mottoriöljyä vuotaa jostakin kuskin puolen etuosasta melko ylhäältä, mö-suodattimen alapuolelta. Onko siellä jotain tyypillisiä vuotopaikkoja? Huonosti näkee sinne(kin), melko ahdas konehuone..

Samalla huomasin että tässä välissä on mennyt toinen takajousi poikki alhaalta. Oli siis ehjä vielä viime viikolla.. ei vaikuta ajoon ja leimaakin on, tilasin silti pari uutta (Bilstein) jotta ei loppuisi tekeminen kesken

Niin, ja kyselin Vehon tekniikasta tuosta 2005 tehdystä jakopäähommasta. Vastaus tuli nopeasti s-postilla, mutta eivät kuulemma pääse mistään näkemään mitä on tehty ja mitä osia käytetty.. Vähän ihmettelen asiaa mutta ei voi mitn.

[Heikki L]

Taitaa vuotaa Just siitä suodattimen jalasta on muistaakseni 2 osainen ja siitä alemmasta saumasta alkaa hikoomaan. Kyllä sen saa vaihdettua kohtuudella kun vähän ihmettelee.

[SauliS]

Siellä lienee o-rengastiivisteet? Täytynee kysellä KL:sta mitä tarvii jos käyttäis sen palasina..

Takajouset vaihdettu. Varapyörätelineen kun tiputtaa alas niin tolppien yläkiinnityksiin pääsee käsiksi. 13 mm räikkälenkki hyvä apu. Jousipuristin on oltava kunnollinen ja sopiva, jouset ovat todella vahvat! Jousen ulkohalkaisija on suhteellisen pieni mutta langanpaksuus suuri ja kierteet tiuhassa.

Lootaöljyt vaihdettiin ja samalla kyb-venttiili eli turbiinilukon ohjaussolenoidi. Tuntuu, että kulutus tippui taas hieman, nyt loota vetää jo 1100 rpm kivasti kyläpyörityksessä.