kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[HV]

Pitääkös noissa aurasysteemeissä olla jotain "hyväksyntää" vai saako tuollasen omatekeleen muutoskatsastettua auton tietoihin että voi yleisellä tiellä köröttää siirtymiä aura keulassa ?

[Villeri]

Ei mulla ainakaan kyselty mitään kun auraa katsastin. Punnitus vaan ja merkintä otteeseen

[HV]

Onko kokemuksia... ? Kestääkö 20mm akseli tuos auran kääntötappina ?

[ZeiZei]

On minulla ainakin kestänyt. Tai se on joku tuumanen noin 22mm. Noita maatalous juttuja kuiten.

[Mutis]

Mullakin joku traktoreista tuttu n.20mm tappi akselina. Käännön säätö/lukituspulttikin kestänyt vaikka on jotain 14/16mm luokkaa. Vauhdit toki pysynyt vain pikkuykkösellä ja tuuppaimena ollut vitara. Sulakkeena toimineet 2t liinat pettäneet monta kertaa ja karbiinihakoja mennyt, mutta muuten paikat on kestänyt.

[smgt]

Mulla käännössä 20mm tappi. Kesti ramilla puskee yhen talven. Kestäs vieläki mutta ostin rattorin

[mhk]

Läjän auraan pari kehitystyötä. Jalaksina oikiat lautasjalat Metsätyöltä, loput osat on mitä nurkista löyty. Kärryn nokkapyörät varmaankin köykäsimmästä päästä. Eka testi näytti että pyörät kesti noin 200 metriä tuommonen lautanen kuitenkin kantaa aivan eri malliin kuin mikään pyörä, käytettävyys jääradan aurauksessa parani aivan eri luokkaan kuin mitä se oli ilman mitään keventäjiä. Ketju estää jalan pyörimisen ja paripyöräketjun tapit rajaa lautasen keinumisen, ettei esim. auran hypätessä lautanen keikkaa pystyyn ja haukkaa kenttään. Palan poistaminen terän puolelta paransi lumen heittoa ja levy ei enää pyri haukkaamaan penkan alle. Pihoja pukatessa tuo tosin ei ole ollut ongelmana.

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Mullakin joku traktoreista tuttu n.20mm tappi akselina. Käännön säätö/lukituspulttikin kestänyt vaikka on jotain 14/16mm luokkaa. Vauhdit toki pysynyt vain pikkuykkösellä ja tuuppaimena ollut vitara. Sulakkeena toimineet 2t liinat pettäneet monta kertaa ja karbiinihakoja mennyt, mutta muuten paikat on kestänyt.

Tuohon virität sen kuoma-auton peräkärryn aisan kannatinjousen, niin ei tarvi noita liinoja korjailla