|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.01.2017, 19:02
|
||||
|
||||
Eli periaatteessa sama juttu kuin naiskentelun kanssa. Kun letku on hanurissa niin pakokaasut on syytä olla ilman partikkeleja...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#2
17.01.2017, 19:12
|
|||
|
|||
|
Hodarin 1HD-T koneelle autodata ainakin kertoo seuraavaa:
Savutusarvo - EU-raja m-1 (%) 3,00 (73) Savutusarvo - ohjearvo m-1 (%) 2,50 (66) Eli tarkottaakos toi nyt että raja tippui uuden lain myötä tosta kolmesta kahteen ja puoleen?
__________________
HDJ100 -99 Ex: HDJ80 -91 VW Taro -90
|
|
#3
17.01.2017, 19:49
|
|||
|
|||
|
Tällainen löytyi googlella:
http://www.trafi.fi/filebank/a/14145...poikkeus13.pdf Siinä joitakin savuarvoja Toyotan koneille kierroslukuineen, ihan Toyotan ilmoittamia aikanaan lapun tekstin mukaan. Vielä liite pdf:nä, mikäli linkki sattuu "yllättäen rikkoutumaan"  (Lähde: tuo ylläoleva nettiosoite, 17.01.2017)
|
|
#5
17.01.2017, 21:10
|
||||
|
||||
|
Eli?
Ennen valmistaja on voinut ilmoittaa raja-arvoa korkeamman rajan mikä vielä on ok (mersu) Nyt tämä sama sääntö kattaa toiseenkin suuntaan. Valmistajan arvon ollessa pienempi käytetään sitä. Kuinkahan monessa oikeasti on ilmoitettu alempi k arvo? Uudemmille tämä enemmän vaivaa aiheuttaa kuin vanhoille vaikkakin ei ne uudempien rajat vielä kauhean alhaalla ole. Aika pahoin saa savuttaa että k-arvo on likellä kolmea.
|
|
#6
17.01.2017, 21:15
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ainakin minulla tuossa 2003:ssa käyttis 320cdi mersussa näkyi olevan ovipilarissa ilmoitettu K-arvoksi 0.6 Tosin ei sekään mitään ongelmia aiheuta. Edellisessa katsastuksessa pöläytti 0.1 tauluun.
|
|
#7
18.01.2017, 09:26
|
||||
|
||||
|
Pitäis löytää julkinen lista eri malleille valmistajan päästöarvoista,autodatakin vaatii tunnukset ja mullakaan himassa ei niitä ole
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa
|
|
#8
18.01.2017, 11:32
|
|||
|
|||
Voi veljet..
No ompas taas Trafin aivoriihi ollu koolla. Varmaan etunenässä ajateltiin meitä vanhojen kotteroiden hyysääjiä. Mullakin on auto ollu alunperin pensakoneella ja sitte vaihettu vuoden -86 turbodiesel joka on autosta jota on tuotu suomeen kai 40kpl,ja siihenkin on katsastuksessa hyväksytty turbon vaihto ja cooleri,mitähän arvoa nyt sovelletaan??
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
|
|
#9
18.01.2017, 13:17
|
|||
|
|||
|
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Vanhojen valaisinten kupuja | ismo | O/M/V Muut | 0 | 05.05.2013 16:40 |
| Vanhojen topiccien kuvat | panzer | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 1 | 03.04.2009 14:58 |
| Ongelmia vanhojen juttujen kanssa | Heguli | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 2 | 30.08.2008 19:30 |
| vanhojen sotaratsujen etsintä | evo2 | Chit-Chat | 1 | 07.03.2005 15:40 |
| Vanhojen maastureiden safariluotettavuus | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.06.2004 08:04 | |
Hybrid Mode