KEHRUU RACING -Pikkuhoojii (Kaadon jälkeistä korjailua)

[porro1]

Älä anna kaverille lupaa vähän siistiä ostamaasi toyotaa.
No en voi muutakun ihailla sen taitoja tehdä romuista toimiva metsä-lelu.

[Punanenä]

No nyt etu-ylityksen tappaminen vuorossa ...

leikattiin koko runko poikki ja kaikki mikä liittyy etupyöriin



kaikesta romusta askarreltiin tilalle jotakin uutta...





pajero/farmilaite tukivarret, omavalmiste kardaani vanhoista romuista, pajero jouset, orbitrooli, toyota crown iskarit museosta ymsymsyms...






kardaani oli liian lyhyt vieressä uusi puolen metrin liu'ulla



tehostajan hihna ei kiristynyt, eli suurempi kiristinrulla tilalle



Ristiinjoustotestailua...






No nyt ei ole etuylitystä ja on kai pehmeä ajaakkin?



se etuakseli ei ole aivan samassa kohtaa enää


Kai se nyt on valis tältäerää taas kunnes taas tehdään jotain

[porro1]

Yleensä akseliväliä lyhennetään, mutta tässä on jatkettu.
Huomenna näkee miten se toimii.

[ajelija]

Tämä on miun mielestä rakentamista parhaimmillaan

[Punanenä]

Kiitos ajelija .
Tänään tuolla ajeltiin noin 5 tuntia kivikossa yms..ihan mukavasti meni ja kesti Ei sillä ihan kuuhun pääse mutta lähelle ja
aika pirun hauska ajella

[Pertsi]

Paljos on akseliväliä?

[Punanenä]

Etuakseli siirti noin 25-30cm eteenpäin, takanen on samassa kohtaa kun alunperinkin...todellisuudessa aksliväliä on todella vaikea mitata koska tuo auto on saanut pahoin " isän kädestä" vuosien varrella ja jos renkaat laittaa mitan kanssa oikein niin silmällä katsoen menee jotenkin kierossa ...