Kuorma-autoihin talvirengaspakko 2.1.2017

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Aika hätäseen tulee tällainen voimaan, nyt enää viikonloppu aikaa hommata M+S kumia vetävälle:

Eli renkaissa pitää olla E-säännön 54 mukaan M+S-merkintä.
Talvirengas vaatimus koskee paripyörien molempia renkaita ja vain vetäviä akseleita, ei muita akseleita. Muilla akseleilla riittää kunhan on 3 mm kulutuspintaa, ei tarvitse M+S:ää.

Talvirengas ja 5 mm ei koske ohjaavia vetäviä akseleita eli etuvetoisessa riittää kaikilla akseleilla 3 mm eikä tarvitse olla talvirengas.

Riski pari viikoo on liian lyhyt aika asetuksen voimaantuloon......?????
Varsinkin jos se aiheuttaa toimenpiteitä kansalaisten keskuudessa.
Yleensä lain voimaantulopäivä jätetään avoimeksi pressan allekirjoituksen yhteydessä ja sen voimaantulosta päätetään myöhemmin.
Asetuksista ei mitään hajuu.....
Taitaa olla nää liikennettä ja autoiluu koskettavat asiat olla Suomaliassa vapaata temmellyskenttää jossa sorvarilla on viidakon lait käytössään.
Mikäköhän tässäkin tapaukses olisi ollut ns. säädyllinen aika toteuttaa muutos?

Mistäköhän svid#sta tämä hirvittävä kiire johtuu......?????

Meneeköhän tässäkin kohtaa lakien ja astestusten sorvaajilla vihkoon .

[Jonzkuu]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Riski pari viikoo on liian lyhyt aika asetuksen voimaantuloon......?????
Varsinkin jos se aiheuttaa toimenpiteitä kansalaisten keskuudessa.
Yleensä lain voimaantulopäivä jätetään avoimeksi pressan allekirjoituksen yhteydessä ja sen voimaantulosta päätetään myöhemmin.
Asetuksista ei mitään hajuu.....
Taitaa olla nää liikennettä ja autoiluu koskettavat asiat olla Suomaliassa vapaata temmellyskenttää jossa sorvarilla on viidakon lait käytössään.
Mikäköhän tässäkin tapaukses olisi ollut ns. säädyllinen aika toteuttaa muutos?

Mistäköhän svid#sta tämä hirvittävä kiire johtuu......?????

Meneeköhän tässäkin kohtaa lakien ja astestusten sorvaajilla vihkoon .

No ainakin itsellä oli kyllä tietoa että tälläinen laki on suunnitteilla ja varmasti tulisikin voimaan. Siitä on ollut juttua jo yli vuoden takaa

[pööpöilijä]

Ammatti kuskeille tämä ei ole kyllä voinut yllätyksenä tulla, jos ei ole eristäytynyt mediasta. Ruotsissa tämä kaltainen vaatimus ollut käytössä jo hyvän aikaa. Käytännössä laillinen tapa hallita/hillitä kapotaasi liikennettä, kun EU pykälät estää tietyt rajoitukset. Estetään myös itä-blokin autojen ulos ajoja ja kiinni juuttumisia joka ramppiin kun tulevat kovilla palapyörillä liukastelee. Ruotsin tulli on käännyttänyt huono renkaisia autoja rajalla. Polakille turhan kova kustannus ruvetä vetäjiä vaihdattaa rajalla. Suomalaiselle yrittäjälle ja kanssa autoilijoille tervetullut uudistus.

[Nikuzai]

Ite kuulin tosta uutisesta jo kesällä ja mietiskelin mitehnhä lie

Kävin sitten vilkasemassa, niin volvo on ainoo jossa on sanomista pinnoissa vetävissä toi 5mm ei välttämättä täyty

Tosin siinä on regroovable pinnatut alla, niin leikkurilla lisää pintaa

[Nall3]

Eikö henkilöautoissa ole niin että ei saisi pitää toisella akselilla nastoja ja toisella kitkarenkaita?

Osu silmään vaan että raskaassa liikenteessä käytetään juuri näin. Nastat edessä ja perus M+S:t takana.
Mitäköhän laki tohon sanoo? Hieman epäselkeä laki taas kyhätty.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nall3

Eikö henkilöautoissa ole niin että ei saisi pitää toisella akselilla nastoja ja toisella kitkarenkaita?

Osu silmään vaan että raskaassa liikenteessä käytetään juuri näin. Nastat edessä ja perus M+S:t takana.
Mitäköhän laki tohon sanoo? Hieman epäselkeä laki taas kyhätty.

Noinhan se menee, 17§:ssä on kerrottu: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1...57#Pidp4104256

Raskasta ei koske, saa olla kesäpinnat edessä ja nastat takana, tai toisinpäin, kuten yleensä, paitsi ei enää ylihuomenna ne kesäpinnat riitä vetävällä.

[veikkaaja]

Jaa näytti itellä sisussa olevan renkaassa m+s merkinnät, kulutuspintaakin lähemmäs 7mm..
Eipä noita kyllä voi talvirenkaiks haukkua, veinaan tuollanen kulunut kivipinta pidä mitään, pärjätty on kyllä kun tutuissa paikoissa vaan maa-aineksia kuljettelee.....?

Minkä perusteella nuo valmistajat saa noita m+s merkintöjä laittaa?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Minkä perusteella nuo valmistajat saa noita m+s merkintöjä laittaa?

http://www.drivesmartbc.ca/equipment/what-does-ms-mean

Tosta päätellen heikolla tietämyksellä:
- Rengasseoksella ei ole mitään merkitystä M+S merkinnässä
- Rengaskuviossa pitää olla poikittaisuria 35-90 asteen kulmassa ja siihenkin vissiin riittäisi se, että vain reunoilla tai kuvion keskellä on jotain poikittaisia uria
- 25% kuviosta pitää olla "tyhjää" eli uritettua

Sitten onkin erikseen toi henkilöautojen talvirenkaista hyvinkin tuttu lumihiutaleen kuva, minkä pitäisi taata seoksen tarttuvuus lumeen alle +7C lämpötilassa?

[tekniikkamies]

Kaikissa menopeleissä, joita on ollut mahdollista ajaa, on vaikuttanut talvella paljonkin minkälaiset renkaat on. Autokoulussa tuli ajeltua jollain Volvo FL7:kalla ja vaikka siitä on jo aikaa sen verta, että renkaissa on voinut tapahtua kehitystä, ajopeliin oli valittu ilmeisesti sellaiset renkaat, että aloittelijakin pärjäsi talvella. Lavalla oli myös jotain painoa, en enää muista paljonko.

Jos itse ajelisi usein vaikka sellaisella takavetoisella kuorma-autoksi rekisteröidyllä autolla, jossa on paripyörät takana, aivan selvältä asialta tuntus, että talvella pitää olla aika hyvät vetävät renkaat jos ei halua jäädä sutimaan vähän joka paikkaan.

Olen käsittänyt niin, että renkaassa talvipito on paljon kiinni sellaisista asioista, jota ei silmällä suoraan näe. Hankin viimetalvena uudet turvasaappaat ja koska pohja näytti karkealta, toivoin tietenkin, että pitäisi jotenkin talvellakin, mutta oli varsin liukkaat. Käytettyäni saappaita kesän, ilmeisesti saappaat kuluivat jotenkin paremmin pitäviksi koska tänä talvena on menetellyt.

Traktoreihin ruuvaillaan ruuvinastoja renkaisiin. Ainakaan kaikkiin kuorma-autoihin ihan jokaisella ei varmaan ole varaa uusia renkaita kovin usein kuten henkilöautoihin joskus on tapana. En tiedä pitäisikö pitoa hakea nastojen avulla, mutta sitten kuluu tiet. Jos kuorma-auto on vaikka joku paloauto, niin sellaisessa pitäs olla parasta pitoa tarjolla.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Olen käsittänyt niin, että renkaassa talvipito on paljon kiinni sellaisista asioista, jota ei silmällä suoraan näe. Hankin viimetalvena uudet turvasaappaat ja koska pohja näytti karkealta, toivoin tietenkin, että pitäisi jotenkin talvellakin, mutta oli varsin liukkaat. Käytettyäni saappaita kesän, ilmeisesti saappaat kuluivat jotenkin paremmin pitäviksi koska tänä talvena on menetellyt.

Pinnoitetuissa renkaissa ainakin oli huomattava ero pidossa uusissa ja vähän käytetyissä. Aiemmalla työnantajalla renkaita ei vaihdettu talvella uusiin jos ei ollut pakko. Kun niillä ajoi kuukauden puhtaalla asfaltilla, niin pito jäällä oli ihan eriluokkaa.

[Jeepp]

Eikaitse pelkkä M+S riitä!?

Pelkkä M+S-merkintä ei enää takaa renkaan talviominaisuuksia. “Viime vuosina
markkinoille on ilmestynyt henkilöauton renkaita, joita myydään talvirenkaina, vaikka
niiden tekninen suorituskyky on kesärenkaan tasolla. Esimerkiksi Saksassa talvirenkailta
vaaditaan 3PMSF-merkintä tästä talvesta alkaen. Vastaava vaatimus pitäisi pikaisesti
ottaa käyttöön myös Suomessa”, Mustakangas esittää.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Eikaitse pelkkä M+S riitä!?

Pelkkä M+S-merkintä ei enää takaa renkaan talviominaisuuksia. “Viime vuosina
markkinoille on ilmestynyt henkilöauton renkaita, joita myydään talvirenkaina, vaikka
niiden tekninen suorituskyky on kesärenkaan tasolla. Esimerkiksi Saksassa talvirenkailta
vaaditaan 3PMSF-merkintä tästä talvesta alkaen. Vastaava vaatimus pitäisi pikaisesti
ottaa käyttöön myös Suomessa”, Mustakangas esittää.

Mutta entäs vanhat renkaat, joihin ei ole moista vielä paistettu?

[Jeepp]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mutta entäs vanhat renkaat, joihin ei ole moista vielä paistettu?

Kyllä mull on vanhoissaki nastoissa tuo merkinä eli lumihiutaleen kuva..

[Rytari]

Eipä pitkäkilpisissä ainakaan näy olevan semmosia pyöriä alla

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Kyllä mull on vanhoissaki nastoissa tuo merkintä eli lumihiutaleen kuva..

Miten luokitellaan vanha

Toisille 3v renkaat on ikäloput ja toiset työntää protoa tyytyväisenä 90 luvulla intin vanhasta varastosta poistetuilla menemään