Kuorma-autoihin talvirengaspakko 2.1.2017

[Mutis]

Saa poliisitkin kätevästi paikattua sakkovajettaan. Veikkauksia milloin ilmoitetaan tehotarkkailusta.

[Nall3]

Eiköhän noissa nykyrenkaissakin ole ollu merkintä M+S?
Millimäärät ei ehkä ole kaikissa autoissa täyttyneet.

[Mika_T]

Mikä järki laittaa vain vetävälle akselille?
Tuntuis että suurempi hyöty olisi etuakselilla.

[Mase]

Ei tuo kuorma-autojen osalta paljoa muuta nykytilannetta. M+S merkintä löytyy lähes joka raskaankaluston renkaasta ja tuskin kukaan lähtee kuorma-autolla talvikelissä liikkeelle jos vetosissa tai ohjaavissa on alle 5mm pintaa tai edes lähelle sitä, toki hulluja aina löytyy.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mase

Ei tuo kuorma-autojen osalta paljoa muuta nykytilannetta. M+S merkintä löytyy lähes joka raskaankaluston renkaasta ja tuskin kukaan lähtee kuorma-autolla talvikelissä liikkeelle jos vetosissa tai ohjaavissa on alle 5mm pintaa tai edes lähelle sitä, toki hulluja aina löytyy.

Kyllä lähtee. Yleensä niissä tapauksissa auton omistaja ei aja autoa. Nuorempana olin sellaisessa firmassa töissä, että sai olla tyytyväinen jos jarrut toimi. Ja täälläpäin kulkee pitkäkilpistä rekkaa kokoajan hyvinkin kyseenalaisilla renkailla. Merkinnöistä en tiedä, mutta pito niillä ainakin on hukassa.

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Mikä järki laittaa vain vetävälle akselille?
Tuntuis että suurempi hyöty olisi etuakselilla.

Samaa ihmettelen. Edellisessä työpaikassa autoihin vaihdettiin etupäähän nastat ja takana oli ympärivuoden samat(hyväkuntoiset) renkaat. Ei ollu sen suhteen moittimista. Näin siis jakeluautoissa, tilanne voi olla eri jos on kärry perässä niistä mulla ei ole kokemusta.

Sinänsä muutos oikeaan suuntaan, mutta olis kyllä saanut tulla samat vaatimukset kääntyville pyörille myös. Ja aikataulu on ihan älytön, kyllä tuollaisissa muutoksissa pitäisi olla vähintään kuukauden varoaika.

[0ltzi]

vähän perkeleen hyvä asia. täysin järjettömiä kuskeja tulee esim virosta talvella meille tuomaan tavaraa. slikseillä kesäkumeilla jäävät tasamaallekkin kiinni.

yksikin puolan kuski hinattiin hallin pihaan parkkiin ja järjestettiin sille laskutus lupa eltelin kautta että sai talvikumit alle. siinä se pari päivää piti leiriä.
sen ku ois päästäny takas tien päälle ni ei se ois voinu päästä kilometriä kauemmas niillä renkailla.

[Hessu888]

Oiskohan ideana koko hommassa hankaloittaa edes jollain vertaa ulkolaisten rekkojen mahdollisuutta ajaa keikkaa Suomessa?

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Oiskohan ideana koko hommassa hankaloittaa edes jollain vertaa ulkolaisten rekkojen mahdollisuutta ajaa keikkaa Suomessa?

Sitäpä juuri,ehkä tulli saa niitä hiukan pidettyä rajojen ulkopuolella.

[Bj Andy]

Hmm. Täyttä berneriä koko pykälä. Ainoastaan vetäviin talvikiekot. Etuset saa edelleen olla 3mm silestonet. Eli turvallisuudella ei ole paskankaan väliä kunhan rekat liikkuu ja tällähän taas saa pienennettyä tienpito kustannuksia. Pelkkä silmän kääntö temppu taas.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Hmm. Täyttä berneriä koko pykälä. Ainoastaan vetäviin talvikiekot. Etuset saa edelleen olla 3mm silestonet. Eli turvallisuudella ei ole paskankaan väliä kunhan rekat liikkuu ja tällähän taas saa pienennettyä tienpito kustannuksia. Pelkkä silmän kääntö temppu taas.

Tuli mieleen miksi joka vuosi on lehdissä henkilöautoon talvirengastestejä, miksei samanlaisia testejä näy raskaankaluston renkaista toki tehtynä niin, että testattaisiin sellaisia asioita, jotka liittyy raskaankaluston rengasvalintoihin?

Ajan takaa sitä kun raskaan kaluston ajoneuvo on liiketeessä ihan yleinen näky ja niissä on kuitenkin paljon renkaita, miksi tähän asti on ollut lähinnä henkilöauton renkaat esillä?

[Timo_L]

Eiköhän ne testit pitäisi olla vaikkapa jossain Rahtarit- lehdessä tjsp. jos sellaisia tehtäisiin. Keskiverto lehdenlukija ja ostaja on varmasti enemmän kiinnostunut niistä henkilöautojen kesä- ja talvirengastesteistä, kuin siitä mitä raskaan kaluston alle laitetaan. Ehkä määräävin tekijä on kuitenkin finanssipoliittinen. Rengastestit on jo henkilöautoille aika pirun kalliita, mieti minkä hintaista on ostaa täysperään kymmenen kierrosta renkaita ja sitten testaamaan?