Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa-

[jussij]

Onko porukka millä offsetillä laittanu vanteita tuohon 99-06 koriseen? Oisko tarkotus laittaa 33x12.5 r15 renkaat ja vanteiden et mietityttää, oma auto on -02 ja löytyy alakupäräset levikkeet. vanteen leveys sais varmaan olla 10 tuumaa 12.5 tuumaa leviälle kumille.

[kenni_]

Meinaatko ihan vakioon laittaa vai onko miten paljon korotettu?

[jussij]

60mm koria nostettu, muuten vakio alusta.

[kenni_]

Menee hyvin 8" vanteellekkin. Mutta varmaan -44 et tarvii olla että mahtuu pyörimään.

[hpniemi]

Polttoainemittarin neula ei laskeudu,kun virrat katkaisee. Virrat päällä se nousee kerran sinne, mikä diisselin tilanne onkaan ja jää siihen ikuisiksi ajoiksi.

Otin mittarin irti ja siinä se jököttää ja mittarin neula on jähmeä, toisin kuin kaikissa muissa mittareissa, joissa neula palauttaa automaattisesti ja herkästi sormella kokeiltaessa.

Olin varma, että siinä on vikaavikaa ja tilasin timanttitiskille uuden, joka on samanlainen, eli jähmeä neula by default.

Kuitenkaan tuossa mittarielementissä ei mitään palautusjousta tms. ole ainakaan näkyvillä, joten mitenkähän se oikein toimii, millä lihaksilla se palauttaa? Luulisi loogisesti, että kun virta katkaistaan, se riittää syötteeksi palautukseen...

En oikein ymmärrä, miten tankin koho tms. voisi olla syynä tähän, kun tosiaan neula jököttää paikoillaan, vaikka mittari olisi keittiön pöydällä...

Mittarielementti on ehjä ja mitattaessa antaa oikeat vastusarvot kaikissa väleissä.

Ajatuksia?

[H0nda]

Missä mahtais olla vika kun ei lataa kylmänä?

Eilen sain just uuden laturin paikalleen ja edelleen on semmonen vika että aamulla kun lyö auton tulille jännite laskee hiukan reiluun 12v(auto sammuksissa virrat pois 12.8v). noin minuutin kuluttua riippumatta onko käynyt tyhjäkäyntiä vai onko ollut enemmän kierroksia jännite nousee suoraan 12-->14.2 ja toimii sen jälkeen ihan normaalisti.

Akut varmaan kunnossa kun aamulla näyttää 12.8v ja laturin herätettä mitattu jo moneen kertaan ja sinne tulee ihan normaalisti noin 12v.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja H0nda

Missä mahtais olla vika kun ei lataa kylmänä?

Eilen sain just uuden laturin paikalleen ja edelleen on semmonen vika että aamulla kun lyö auton tulille jännite laskee hiukan reiluun 12v(auto sammuksissa virrat pois 12.8v). noin minuutin kuluttua riippumatta onko käynyt tyhjäkäyntiä vai onko ollut enemmän kierroksia jännite nousee suoraan 12-->14.2 ja toimii sen jälkeen ihan normaalisti.

Akut varmaan kunnossa kun aamulla näyttää 12.8v ja laturin herätettä mitattu jo moneen kertaan ja sinne tulee ihan normaalisti noin 12v.

Tuliko laturin mukana uus jännitteen säädin?

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja H0nda

aamulla kun lyö auton tulille jännite laskee hiukan reiluun 12v(auto sammuksissa virrat pois 12.8v). noin minuutin kuluttua riippumatta onko käynyt tyhjäkäyntiä vai onko ollut enemmän kierroksia jännite nousee suoraan 12-->14.2 ja toimii sen jälkeen ihan normaalisti.

Taitaa olla huono maadoitus jossain kohtaa ja sen takia jälkihehkutuksen aikana on jännite alhaalla?

Edit: tai sitten hehkupiirissä on liikaa kuormaa (maavuoto tai jotain).

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja hpniemi

Polttoainemittarin neula ei laskeudu,kun virrat katkaisee. Virrat päällä se nousee kerran sinne, mikä diisselin tilanne onkaan ja jää siihen ikuisiksi ajoiksi.

Otin mittarin irti ja siinä se jököttää ja mittarin neula on jähmeä, toisin kuin kaikissa muissa mittareissa, joissa neula palauttaa automaattisesti ja herkästi sormella kokeiltaessa.

Olin varma, että siinä on vikaavikaa ja tilasin timanttitiskille uuden, joka on samanlainen, eli jähmeä neula by default.

Kuitenkaan tuossa mittarielementissä ei mitään palautusjousta tms. ole ainakaan näkyvillä, joten mitenkähän se oikein toimii, millä lihaksilla se palauttaa? Luulisi loogisesti, että kun virta katkaistaan, se riittää syötteeksi palautukseen...

En oikein ymmärrä, miten tankin koho tms. voisi olla syynä tähän, kun tosiaan neula jököttää paikoillaan, vaikka mittari olisi keittiön pöydällä...

Mittarielementti on ehjä ja mitattaessa antaa oikeat vastusarvot kaikissa väleissä.

Ajatuksia?

Mittari näyttää polttoaineen määrän koko ajan, myös siis sillon kun virrat ei oo päällä. Näin lukee ohjekirjassakin.

Vai näyttääkö täyttä vaikka tankki on oikeesti tyhjä?