![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Jos tälläkin autolla on päästy reilu 600tkm ja sitten petti markkinoiden halvin nivel, niin kuinka suuri ongelma tuo oikeasti on?
__________________
Harbor Cruisers |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vähän sama homma tuli tuon engelsmannialustan keskipallonivelen kanssa joka pystyy myös korkkaamaan missä tilanteessa tahansa ja sitten lähettiin. Ei saa sitä henkistä hyvinvointia enää millään muulla takasin ku vaihtamalla sen johonkin muuhun. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Mulla meni maku jo tän jutun lukiessa tohon ruikuli keulaan vaikka ois ajettu vaan 200 tuhatta ja 600 tuhatta poksahtaa pallo
Mitä kuvia kattelin niin saishan tohon pannan alapallon pulttien alle ja siitä tukivarren alle, niin ei ainakaan napa karkaisi koko autosta
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Onko tuo nyt mikään ongelma. Tuo alapallo on väljä sohlo jo kauan aikaa ennen kuin pettää jos siis ei ruostu jumiin ja katkea. Ja jos katkeaa niin nivelen valmistajan valmistusvirhe materiaalin valinnassa/mitoituksessa. (kai alkuperäinen tojotan osa kestää katkeamatta)
Vaihtaa vaikka 100tkm välein aina uudet. ![]() W201/W124 mersuissa ihan samaa ongelmaa, semmonen reilu 5mm välystä ennenkuin pettää. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Niin en tiedä tosiaan onko tämä iso ongelma mutta en halua sitä käydä kokeilemaan. Käyttöautona menee mutta alunperin ostin auton sillä idealla että sillä voisi ajaa myös pitkiä helpompia safareita itänaapuriin. Tässä on kuitenkin liikaa sähköisiä juttuja ja hankala keulan rakenne. Pitäisi kuitenkin saada rengaskoko 35-37, lukot, ei moottorin käyntiin vaikuttavia sähköjä jne. Tämä jää varmaan kolmosautoksi ja hankintaan lähtee varmaan vanhempi HZJ/HDJ-80. Vaihtokin mahdollista jos jotain tämmönen kiinnostaisi.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
minkähän noista uskaltaisi tilata?
http://www.autonvaraosat24.fi/oen/4334039465 osa on näköjään vaihtunut 2001, tai siis ainaskin osanumero http://japan-parts.eu/toyota/eu/2001...knuckle#43330K |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| kzj 95 rengaskoko?? | KZJ-95 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 18.07.2018 22:00 |
| Ostetaan hyväkuntoinen kzj 90 | tieros | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 24.10.2013 22:14 |
| KZJ vaihteisto. | RIPAX | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.10.2011 22:50 |
| KZJ kytkimen ääniä | RoJu | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 19.04.2010 09:23 |
| Uusi Projekti RuttuTukku HooJii61 | tapsa4x4 | Maasturiprojektit | 24 | 10.04.2009 20:34 |