Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marso
Joo  Ja jos olis vaikka yhtä helppoa, kuin noissa vw:n vehkeissä, joihin ovat tuota testailleet... Niissä egr:n putken paikka jotenkin kivan lähellä turbon pakopuolen suuaukkoa niin siitä on saanut sisään. Näissä vanhemmissa tarvii jo melkein turbo irroittaa, kun ei pakosarjassa ylimääräsiä reikiä ole. Tosin nyt kun tulee tehtyä uusi pakosarja niin täytyy siihen tehdä Mr. Musclen mentävä rööri  voi sen sit vaikka lämpö-/pakomittarilla tukkia ajon ajaksi. 
|
Tulin tota ohjetta lukiessa miettineeksi, et mitenhän jos vaan poralla reikä downpipeen ja siitä tööttäisi koko turbon täyteen herra lihasta ja kun putsaus valmis, joko mutteri reiän päälle pultin keralla tai sit ihan hitsaamalla umpeen, jos siitä jotain irtoaa, niin se on katalysaattorin häpeä
Jos vnt turboa asentelisi ja ite tekisi downpipen niin lambdan kiinnitys mutteri valmiiksi jo sopivaan paikkaan